サッキーＲＳのブログ一覧

2月17日

広島県のテクニックステージ タカタにて
今年より投入するマシンのシェイクダウンを実施しました。



アクセラでの初ダートは、とくに車両トラブルもなく無事に終了。
車両セッティングについては改善点がいくつか見つかりましたが、
初走行にしては上出来な仕上がり。
全日本でも戦えるだけの十分なポテンシャルを感じることができました。

マツダスピードアクセラ　SA1車両の走りをお楽しみに♪

ミッションを降ろしました。



ミッション周辺が少々ごちゃごちゃしてるのと、
デカい&重いので手こずりました。
(インテの3倍ぐらい時間かかったかも・・・）

途中手伝っていただいたＴガレ軍団の皆さま、ありがとうございましたm(_ _)m


競技用パーツ関係でお世話になっているキャロッセ様からLSDも届きました。
いつもありがとうございます！



LSDの組込み&調整はTガレージさんにお任せです。
（ノウハウの必要な部位については専門職に任せるのが僕のスタンスです）
面倒な作業ばかり依頼して申し訳ございませんが、よろしくお願いします！

10月2～3日

全日本ダートラ第7戦　今庄に参戦してきました。



シリーズ争いをつなぐためにも絶対に勝ちたかったこの1戦。
結果は残念ながら5位・・・。

今回の結果からK店長のシリーズチャンピオンが確定。
今年も今庄は悔しい1戦となりました(＞_＜)


1本目
タイヤは92Rを選択。
1本目にタイヤを使い切って勝負を決める作戦でしたが、
前半攻めきれなかったことと、後半2連続片輪走行を決めてしまい、2番手。
トップタイムはK店長。

2本目
タイヤは1本目と変わらず92R。
逆転をかけてアタックしましたが、前半ギャラリー内周で散水路面にリヤタイヤを載せてしまい秒単位でタイムロス。
後半あきらめずに攻め続けましたが、残念ながらタイムダウンで5位に転落。

今回は1本目にトップタイムを出せなかった時点で、僕の負けは決まっていたのかもしれません。

今年の全日本も残すところあと1戦。
現在シリーズ3位。
自力で2位に上がれるポジションにいますので、最終戦は万全な状態で挑みたいと思います。


・・・
アクセラ進捗状況

現在車両はTガレージ内にてバラバラの状態。
ショックはお世話になっているファクトリーITOさんに製作依頼済みで、早ければ今月中には出来上がりそうです。
ロールバーの製作が一番手間がかかりそうですが、
今年中のシェイクダウンを目指します。

どうも、ご無沙汰しております。
毎度のことですが、こちらのブログは放置気味です(^^;)

さて、今年の全日本ダートトライアル選手権も全8戦中6戦を消化。
残すところあと2戦となりました。

今年の序盤戦はマシントラブルが続き、思うような結果が出せませんでしたが、
第6戦 門前で今シーズン初勝利を獲得することができました。


撮影：CMSC須賀健太郎さま

現時点での選手権順位は3位。
序盤での不振が響きシリーズチャンピオン獲得の可能性は低くなりましたが、
残り2戦ベストを尽くします。


話は変わりまして・・・
フェイスブックなどではすでに公表しておりますが、
来年はマシンを一新し、全日本ダートラに参戦予定です。



マツダスピードアクセラ

おそらく全日本ダートラでは初登場となるこのマシン
来シーズンのデビューをお楽しみに♪

ご無沙汰しております。
昨年の全日本ダートラ最終戦以降、こちらの更新をさぼっておりましたm(_ _)m

題名の通り、本年も全日本ダートトライアル選手権にフル参戦できることになりました。

クラスは昨年に引き続きSA1クラス。
車両も変わらずホンダ インテグラタイプＲ(DC2)での挑戦となります。

目標は全日本シリーズチャンピオン獲得のみ。
応援してくださる方々のためにも、結果で恩返しをできるよう全力を尽くします。