ジリタのブログ一覧

今日は土曜日なのに仕事で福岡へ

高速を飛ばし途中のSAにてクライアントに連絡すると午前の約束を16時に変更したいとの申し出（;￣O￣）

今午前9時〜

急遽みん友の たんしん に連絡しランチと暇潰しに付き合って貰いました。


ランチは九◯大近くの洋食屋、安くてライスとスープお代わり自由です。

近くの席では学生さんが車談義、お揃いTシャツで楽しそうに話します。

かたや私達も同じ様な車談義、20年以上たっても話しのレベルが同じことに自分の成長の無さに苦笑い;^_^A




ランチ後移動しホムセンとアストロ散策

アストロにてペンライト購入¥550


タコの足みたい(マグネット付きだが弱い)
点灯！


その後分かれて仕事も終わり帰路につきました。

付き合ってくれてありがとね(^O^)／

縁あって中古G3パーツ入手出来たので作業しました。

まずはリアハッチダンパー


今までハンドパワーのアシスト必要だったのが不要になりました（≧∇≦）

微妙にボディ側の取り付け部分に角度付いてますが不具合ありません。

次はラジエターリザーブタンク

今までのやつはかなり黄ばみ中には錆びが…



中古G3のタンクは綺麗に洗って装着！




最後はオイルレベルゲージ




最後に余ったパーツの画像



台風19号近づいてますがみん友のみなさんの身体&愛車に被害無いことを願ってます。

前回クラッチシャフトシール交換でオイル漏れは改善

交換後4日目


しかしクラッチフィーリングが改善しない
(たまに重い)

そこで以前入手した純正中古良品に交換しました。

左:今回外したGEMO社製
右:純正中古良品


外したケーブルは調整部分で干渉してました。


中古純正良品にKUREチェーンルブをスプレーして装着！


交換して試走

クラッチ踏むと無茶苦茶軽い
*\(^o^)/**\(^o^)/**\(^o^)/**\(^o^)/*

今まで硬質ゴムを伸ばすような感覚だったのがまるで輪ゴムに変わったかのよう
(伝わるかな…σ^_^;

明日からの日常走行が楽しみです。


同じような症状の方いたらケーブル調整部分を180度回すと改善するかもしれませんよ〜