ジリタのブログ一覧

せっかちな私は事故からジリタ号が戻り20日ほど経過したのでコーティング施工〜

選んだのは…




ブリスX

下地はバフかけて20日経ってるが予洗いしてパネル毎に施工、濡れたままのボディにブリスXをスプレーしスポンジで伸ばした後水で流してタオルで拭きあげの繰り返し^_^

出来上がりは…もっと艶出るかと思ったけどこんなものかな;^_^A

水は弾いてくれます。



しばらくは様子みて複数回施工します。

ちなみに事故の過失割合は9:1でした。
ご心配いただいた方アドバイスいただいた方本当にありがとうございました^ ^

この場を借りてお礼申し上げます(感謝)

追伸、九州VWA2愛好者オフ会のグループ掲示板にて5月のオフ会の告知してますので参加者募集中です＼(^o^)／

よろしくお願いします。

１５日振りに戻ってきました～（嬉泣）

ちょっと早めのサイクルですがＯＩＬ＆エレメント交換と諸々メンテ♪

前回バルボリン　ＭＡＸ-ＬＩＦＥ　１０Ｗ－４０を使い切ったので新たなＯＩＬを選択～

モービル スーパー2000X 10W40 VW500.00 認証に相当します｡

エレメント交換しオイル銘柄も変わるのでフラッシングも施しＯＩＬ下がり対策としてＷＡＫＯ’Ｓエンジンパワーシールド
ついでにＯＩＬフィーラーキャップガスケットも交換～ （右がＮＥＷ）

さらにリアウォッシャーノズル交換～綺麗すぎて恥ずかしい・・・
古いノズルの跡にはホコリが蓄積していました。

さらにさらにドアミラー固定部分の青いキャップ装着～♪　古いヤツは既に無くなっていて適当に固定してました（笑）


全体的に洗車して梨地部分にＷＡＫＯ’Ｓスーパーハードを塗布、フロントグリルは前日より取り外し室内施工したので今朝は暫定２灯グリルにメッキエンブレム
凹んだリアフェンダー及びリアバンパーは綺麗になりました～
画像撮りそこなった～補修部分の塗装が落ち着いたら（一ヶ月ほど）コーティングします。

着々とジリタ号の修理も進んでいます。

割れたリアフェンダーもスピさんよりパーツ到着^_^

板金屋さんにてカラーコードが判らずスピさんにTEL、出て頂いた◯西さんに教えてもらいました。しかし◯西ペイントのカラーチャート表のワーゲン/アウディのページにコードが見当たらずバタバタ(;^_^A

結局’00年のG4と同じ色でした。

そこで一部塗装するならば全体のバフ掛けをとお願いしましてタイトルの件です。

バフ掛け後のボディにDIYコーティングしようと思い立ち昨夜より情報収集中でして候補として

①ピカピカレイン
②バリアスコート(ワコーズ)
③ブリス
④クリスタルキーパー(SHOP施工)

④セルフではないですが…

私の中では②バリアスコートなんですけどざっくばらんにアイデア募集中です。

本日はバンパーコーティング用のワコーズ スーパーハードが届きました。



おまけで貯金箱ついてました☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

オーバーフェンダー外したら

たたき出してパテ盛り整形〜

幸いなことに以前補修したバンパー取り付け耳は折れていませんでした。

本日被害を受けたジリタ号を馴染みの板金屋さんに入庫しました。

あす相手の保険会社の担当の方が見にこられるそうです。

事故の状況は私が主要道を制限速度内で走行していたところに左方から右折しようとしていた相手(多分ジリタ号に気づいていない)の前をほぼ通り過ぎたときにガスッと鈍い音と揺れを感じました。

内心『なんだよ〜(怒)』と思って相手が止まるかと思いきや、走り去って行きます。

慌てて対向車を遮りUターン(この時ジリタ号の被害状況未確認)足廻りが狂ってるかもとか、バンパー外れてるかもとの思いが頭をよぎったが相手を[追いかけないと]と怒りと興奮をおぼえながら400m程爆走ハイビームにクラクションを鳴らし相手の横に並び止まれとジェスチャーo(｀ω´ )o

安全な場所に止め相手(年齢性別はふせます)になぜ止まらないのか？と聞いたら『当たりました〜？』の返事に私は怒り頂点(￣(工)￣)

『しっかり貴方のバンパーに黒く後残ってるでしょう』ワナワナ(ｰ ｰ;)

以下省略(大人の事情)

で交番行き今日に至ります、この状況で私の事故割合が1〜2割です…