ジリタのブログ一覧

＊長文注意

6月9日初めてのユーザー車検にチャレンジ！

朝から緊張気味でトイレに行く回数が多い

事前に必要書類等確認し前日までに車も大丈夫な状態

だと、

思ってました。

陸運支局に着いて各窓口を右往左往、今日は真夏日で朝から汗かきまくり💦

予約時間より早かったがライン並んで良いですよと言われ並びます(もう後には引けない😅)

順番待ちの間に係員さんがライト類のチェックされます。

ここで右リアバックランプ不点灯指摘

さらに右フォグ不点灯指摘

検査ラインに入ると
さらに右ヘッドライト光量不足指摘

ついでにバケットシートはレールが同一メーカーでは無いこと保安適合証明がないことを指摘。

下回りチェックで係員から車から降りて下に来て下さいと促され、更にテンション下がります😰

しかし燃料ラインの干渉とフロントブレーキラインの窮屈な曲がりを改善した方が良いですよとアドバイス頂き下回り合格頂きました💮

最後に排ガスチェックOK

付き添ってくれた係員さんに涙目で『I'll be back』と告げ自宅にて改善作業

ヘッドライトバルブは逝ってました😅



フォグは左右外してフォグ無しでチャレンジ

シートをノーマルに戻して、

バックライトは接触不良を改善し点灯💡

かなり汗をかきながらの作業でした。

午後イチの再検査に向け栄養補給して出撃！

ラインに並び

バックライト⭕️

フォグ無し⭕️

左ヘッドライト⭕️

右ヘッドライト❌

😱うそ〜ん

手持ちユーズドハロゲン
では力不足でした。
慌てて駐車場で他のバルブ(USED)に交換するも若干の光量UPにとどまり三度の❌

今日の再検査は諦めました🥴

自宅に戻り右ヘッドライトを外し洗浄





密林にニューバルブ発注して到着待ちます

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
翌日10日 昼間

ニューH4ハロゲンバルブ到着！


頼むぞPIAA

チェック画像





これで駄目ならハーネスに問題あり⁈

　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
6月11日午後から再挑戦

検査料払い、検査票受け取り

いざ、ラインへ！

新しいバルブを装着し磨いたヘッドライト自信しかない✊

ラインに並ぶの4回目です😅
一通り初めから検査され鬼門のライトチェック👓

左ヘッドライト❌

うそ〜ん😱😱

まさか奇跡右OKかと期待も虚しく

右ヘッドライト❌

下回り検査でブレーキラインの曲がりを再指摘されたが素直に改善する事を約束しOK

出口で検査員さんに新しいバルブで駄目ならリフレクターが駄目なんでしょうと言われて途方に暮れ帰宅

しそうになったが

最後の手段として普段使ってるLEDバルブ

楽〇購入　5,000円弱



どうせヘッドライトユニット間に合わないし駄目元で再チャレンジして良いかと検査員さんに尋ねたら『安いLEDバルブは通らないですよ』と哀れな子犬を見る目で告げられたが、あと2回検査受ける事出来るので駐車場で交換🔧

バルブの上下を間違わないように装着

点灯確認すると

左点灯せず🥶

接点の接触が弱いのだと考えて対処し点灯💡

本日2度目のラインへ

ヘッドライトのチェックのみなのでラインを進み


左ヘッドライト❌

右ヘッドライト❌

LEDお前もか…

所詮安物　期待したのが間違いだった…😮‍💨

出口の検査官に検査票渡すと

『光量でてますよ、光軸調整して下さい』

マジッすか？

バルブの金額聞かれて伝えると凄いと驚かれました。

そこから陸運近くの整備工場に飛び込んで1,700円で調整。

足どり軽く気分も持ち直してきました。

いざ本日最後3回目のラインへ

左ヘッドライト⭕️

右ヘッドライト











⭕️

気分は『下町ロケット』のバルブシステムが過酷なテストを合格したシーン位の感動。

駄目元で持って来て良かった〜🙌🙌🙌

出口の検査官に感謝を伝え車検完了！


と

ここから今回の車検のもう一つの目的の為

新規検査ラインに並びます。

目的は車幅変更に伴う構造変更検査。

3ナンバー化

初日9日にライト不合格でも新規ラインに並んで良いと聞いたので並んで検査待ち

いざG60フェンダーで1,710mmオーバー

かと、思っていたらまさかの1,700mmジャストでサイズ超えならす😓

ヘッドライト合格した今日11日

G60フェンダーに追加で

凡用のウレタン干渉材両面テープ付き540円





二つに切って貼ります



これでプラス26mm

無事計測も終わり
全幅1,730mm
全高1,350mm

あとは各窓口を右往左往して✏️💴

3ナンバー化完了しました。



全て手続きが終わり感無量🥲

頑張った自分自身にポカリでも買って飲みながら帰ろうと自販機で160円のポカリに210円投入し50円玉でお釣りもらおうと考えたら100円玉が認識されず返却口に

100円取り上げて再投入

ボタンをポチッとな

出てきたのは

ナタデココ白ぶどう🍇






となりのボタン押してしもた😅

陸運局に別れを告げナタデココ白ぶどうを飲んだり噛んだりしながら今日の奇跡と検査官さんに感謝しジリタ号ユーザー車検の報告終わります🙇🏻

総額65,000円ほど(飲料代含む)

車検ハミタイ対策に中古ホイール購入し数日リペアしたり磨いたりしてました😬

本日梅雨の中休みにフィッティング

ヨコハマ　クロイツァーXi
16インチ7Ｊ　+28 +38
各2本


フロント　スペーサー無しでキャリパーかわしてくれます。



フロントから見たツラウチ具合




タイヤはアジアン
195/45R16を合わせる予定です。

今年は多少不安ありますがユーザー車検にチャレンジします。🔰

皆さま寒中見舞い申し上げます🙇🏻

今年も宜しくお願い致します。最後のブログは9月だったので久しぶりのブログ

週一はジリタ号動かしているので今年2回目の朝ドラに外気温計と睨めっこして0度だったから意を決して外出！

この冬一番の寒気との最近のニュースで朝の積雪を気にする事数日、日中に雪が舞う時間帯もありますが道路はドライ
1時間程軽く流す感じで油温もピーク80℃程
5,000rpm辺りのエンジン音と走行フィールに悦に入ります😁

記念の一枚(後方の峰は雪景色)


自宅に着きエンジン切り最後は裏側のお宅に気を使って手押しで車庫入れがいつものパターン

押しているとキュッキュと音がするので左リア見ると

パンク〜




手持ちのエー◯ンパンク修理キットでメンテ初め

プラグの手前の金属が刺さってました。

寒いので長めに硬化時間とって午後から空気入れます。

止まって頂戴🙏

からの〜

微漏れ〜😰残念



一本だけタイヤ購入するかとオク検索してもヒットせず。
国内未発売なので仕方ない。

同じ方法で再施行するのも不安残るので黄色い帽子に修理してもらおうと向かうも現物見せる前にお断り🥶

次にブリヂ◯トン　タ◯ヤ館
若い店員さんがサクッと修理
　以下店内施行例画像　2枚





内側から修理してもらい無事ジリタ号着地しました。




ありがとうございました。

良かった💦

ジリタ号細々とメンテしたい部分あり30年ぶりぐらいに以前お世話になっていたショップに預けて来ました。
メニューは
カムシャフトシール
タイベル
テンショナー
ベルト3本
各プーリーボルト
クーラント
O2センサー
以上交換
CATセンサー撤去
追加でKジェトロ真上のブーツ交換

入庫に際して家族は忙しくついてきてくれず😅

代車必要無いと伝えていたのでショップ近くのローカル駅から列車の旅🚃









一週間ぐらいで仕上がると良いな〜

梅雨明けませんね〜

ジリタ号も2週間くらい乗ってません。

最近軽い不調

スタート直後
エンジン暖まる前辺りの低回転加速時に不整脈(軽くカクッと)発生

アイドルは安定していて完全に暖まると症状は消えます。

各方面より情報収集しセンサー類をとりあえず換えてみようと思って。

オキシゲンセンサー
水温センサー　2種類
パワーサプライリレー

↑上記発注

しかし発注直後に判ったのですがパワーサプライリレー(32番リレー)はGTIでは使わない感じ😅



画像(あぽ〜ん さん)借🙏

そして到着












とりあえずしまっておこう。

オキシゲンセンサーは現在
ケンタッキー州🇺🇸

早くこ〜い