<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>通常の3倍 / エブで車中泊</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629747/blog/</link><description>DA17Vジョイン5AGSを車中泊仕様にしました。
それ以外に125と250のバイク整備もアップしています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 22 Aug 2026 13:06:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>通常の3倍 / エブで車中泊</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629747/blog/</link></image><item><title>オールブラックのエリミ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629747/blog/47812871/</link><description><![CDATA[姿勢がラクで身長に見合った大きい250を探してたらこれに行きつきました。
走行性能も満足できるレベルです。
正当なアメリカンが欲しかった訳ではないので、満足しています。...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2024 11:59:47 +0900</pubDate></item><item><title>GN125-2F納車しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629747/blog/46332214/</link><description><![CDATA[YB125SPかGN125Hを探してたのですが、程度の良さそうなリアボックス付きGN125-2Fが比較的お安い値段でオクに出てたので即決。
落札後に2Fの特徴であるキックが付いていないことに気付き少しショックでしたがまあ問題なし。

陸送業者によってはリアボックスの有無で値段変わるんですね。知 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2022 11:58:09 +0900</pubDate></item><item><title>良いバイクです！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629747/blog/46330164/</link><description><![CDATA[車体も安く単純な構造なので自分でいじれるのが良いです。
排気量を考えると車体は大きい方。身長180でもこじんまり感は少ないです。...]]></description><pubDate>Fri, 19 Aug 2022 13:00:37 +0900</pubDate></item><item><title>原チャリ載せてみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629747/blog/45912696/</link><description><![CDATA[家族の引っ越しのため、原チャリを運搬しました。


事前にラダーレールとラゲッジマットを準備しました。
このラゲッジマットですが、非常に丈夫で両サイドもガードしてくれる優れものです。
実際載せてみた感じは、前後方向はあまり余裕ありませんが、左右と上下方向はスカスカです。結局、バイク以外にエ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Mar 2022 00:03:21 +0900</pubDate></item><item><title>足りないところはカバーできます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629747/blog/45888388/</link><description><![CDATA[便利さでは以前乗っていたハイエースの方が全て上だが、今の生活スタイルと維持費の差を考えるとこれで充分。
本当はターボMTが欲しかったが、家族もたまに乗ることを考えると選択肢はATだけ。5AGSはMTとATの中間的な存在なのでターボを捨ててこちらに決定。慣れればほとんどMTを運転している感覚なのでま ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Feb 2022 00:38:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>