Dr.で、マイカーと，Co-Dr.で人の車

こう言っては何ですが・・・・

学生時代は、Co-Drで勉強と思ったらいかがですか？（で、実践を積む）
年１くらいならDrでラリーに出ても、資金的には大丈夫とは思いますので。

無理をすると挫折の引き金になります。

今はオーナーCo-Drですが、やはりいくらタイヤの減らないヴィヴィオとはいえ、
本気で年間エントリーしたら、予備タイヤ入れて年間１０本くらいは要りますので（中四国はSタイヤ禁止、タイヤはラリータイヤかラジアル）メンテナンス費用や、遠征費用、エントリーフィーに保険と考えたら多分学生さんのバイト代では・・・・・・。

とも思ってしまいます。
ずうずうしくても他人様の横で、勉強と思って、我慢です！

スケジュールの都合が付けば、東日本戦とかうちのヴィヴィオで出たいんですがね。
Drさんは関東から先の遠征はお嫌いなようで・・・・・・

オールスターは出たいんですが、Drが居ないので、断念になりそうです。。。。。

バイト代入れて月10万程度（家賃4.4万・光熱費など込みこみ）で生活している学生の身で，車に使えるお金を計算すると，
”県戦レベルにドラでヴィヴィオで出る”
なら年一回が限界です，

同じ金額で
”ナビでvitzのシリーズを追う”
ことができます．

（走るのもすきですが，元々メンテや弄るのが好きなので，そっちにもお金を使っているというのもありますが）

そう思っちゃうと，一回よりいっぱい出たいなという結論に至ってしまします．(・へ・)

諸先輩からは『ラリー車持ってるんだから自分の車で出ないともったいない！』と怒られます（その通りだと思います）が，やっぱり先立つものが無いと出れませんし

バイト増やすにも学業や，年明けぐらいからの就活に影響が出ては元も子もないですので，躊躇気味です．
（というか，ただでさえ壊れるヴィヴィオ．メンテに時間が取られるという・・・(>_<)）

そうそう、なんでオーナーCo-Drかというと

１・ブランクありすぎてまともに走れない。
２・若いDrの応援をしたほうがこちらもラリーに出れる。
３・ジジイ連中に若いDrをぶつけてすっきりしたい（自分ができないから）
４・自営業なんで、時間には都合がつけやすい。

５・やっぱり国際ラリーに出たい！

これですね

最近はCo-Dr,も楽しいなと思ってます．上手く読めて，ドラが踏んで行けた時が非常に快感です．

国際ラリー・・・やっぱり花形ですね．国際ラリーにヴィヴィオ出場・・・

是非頑張ってください．ヴィヴィオ乗りとして全力で応援します！！

残念ながらヴィヴィオのホモロゲは２００９年で失効していまして、
国際ラリー＆全日本選手権（JN1&JN2の１０年縛りの関係）には残念ながらヴィヴィオは出ることができません。

全日本選手権のオープンクラスなら出れますが、正式なリザルトにはならないので・・・・。

将来的には社長から札束分捕って、GRBでラリージャパン＆全日本フル参戦かなぁｗｗｗｗ

そうでしたか・・・PDで全日本ラリーEP82ラストという記事も読んだし一緒のようなものですもんね・・・（残念）

GRB良いですね❤

実家の鈍足インプは見た目は似てるんだけどなぁ～，遅いんだよなぁ～(；一_一)