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購入後2万キロ弱走行しましたが，ここにきて，持病のヘッドガスケットが不味い状況．

手順としては・・・

１，E/Gオイル・クーラントを抜いて
２，バンパー外し
３，補機類（I/C，エアクリ，スーチャー・・・）
４，エキマニ撤去

で準備完了で

上から順番に外して，お掃除して，組みつける．

ん～大変だ．特にスラッジが大量に付いているであろうロッカーカーバー他．


ヘッドガスケットのほか，各オイルシール，ウォーターポンプ，オルタ，頭の錆びてるロッカーカバーのボルトもついでに交換したいし，バルブのシムも見たいし，


早くやらんと寒くなるし．


不味いな～

金曜日の飲み会が終わり，

翌土曜日の8:30から群馬県嬬恋村までラリーのサービスでした．
去年はラリーベテランの，お世話になっている鉄工所の社長さんと２人で，適宜指示を頂きつつ出来ましたが，今年は学生のみ．

聞いた時は，うちの部からでる１台のサービスだと思ったので，軽装備で行こうと思ってましたが，実は新潟勢４台でした．

こりゃ大変だ．

今年も，備品や準備では社長さんに非常にお世話になりましたが，それなりにサービスできたのではないでしょうか？

「ラリーのサービスって何すんの？？」と聞かれると

①晩御飯[m:20]
今回はナイトラリーですので，夕御飯の準備です．それに伴ってご飯を食べる"場所"も準備です．
テント立てて，テーブルと椅子，テント内の明かり・・・
今回は，始めてのサービスであまり余裕がないので，おにぎり，カップラーメンでした．
次回はスープぐらいは作りたいかな[m:241]

②車両整備のお手伝い
工具やジャッキ，日が落ちてからの整備になるので，発電機や作業等等々・・・も持って行きます，

こんなもんです．たかがこれだけですが，クルーが８人もいるので，テントに発電機，椅子など，意外と荷物の量は多いです[m:78]
寒い（気温は一桁．）の中，出来るだけ，快適に休憩して貰って，２ステージに送り出さなければなりません．

残念ながら，グーさん，のび太さん組は１ステ中でクラッシュ．サービスで，ロアアーム，タイロッド交換しましたが，残念ながらリアイヤとなってしまいましたが，学生組は無事完走．よかったよかった．



23:30分過ぎのフィニッシュを見届けて，ひとっぷろ浴びて，帰路に．

流石に慣れない１週間＋寝不足の為か，睡魔が限界で，数か所で睡眠とりつつ帰って来ました．

昨日は終始[m:3]．夕方から濡れてしまった工具やテントを乾かさないと不味いので，片付けて，今．

F1日本GPは見逃しました[m:246]


やっぱりラリーは楽しそうだ．

最後に．グーさんお疲れ様でした．
お手伝いいただいた，まさしさん．わさんぼん教授．ありがとうございました．