T.SuGiのブログ一覧

先月下旬に，全日本ラリー「モントレーin渋川」のとあるチームのサービス員として，活気あるﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂに触れた所なんですが・・・





（写真：今年の某日，新潟県内某所において，追い上げ役で同行した時）

タイトルの通り，"走り"離れ絶賛加速中です．


ＧＷ明けに新品ラリータイヤを購入するも，履いたのは２回のみ．移動も含めて距離にして100kmも走らず，ビニール袋に入れて，アパートの玄関で，ただ詰まれてるだけ．



おまけに，楽天のＤＭで目についた，こんなもの↓



も衝動買いして（こんなの買うのもヴィヴィオのうちだけと思って），5km程試走してみるも，

自分の思ってたようなフィーリングじゃなく，その後，わざわざ履きかえる気にもならず，ただただラリータイヤと同様に詰まれてるだけ．
（arudama君が買わないなら，街乗りで使っちゃいますよ．他に欲しい方いますか？）

練習にも全然いかず，（今シーズンに走ったのは，ちょっと前に気分転換に海までドライブした時にちょっと頑張って走った時ぐらいなもんで）

ダートラにも行かず，ETCを取り付けるもなかなか長距離ドライブは，14万㌔超になった自分のヴィヴィオに対して工業製品としての信頼が全くできず，気乗りしないし，

全開でブン回して万が一エンジン壊しても治す金はないし，

と，低負荷で街乗り通学オンリーユースに成り下がってます．（それに気づいて愛車の属性も変更したわけです）


（別に致命的に壊れた訳じゃないですが）低年式・過走行の古い車で"走る"っていう難しさ（手間とお金の掛りよう）に幻滅したと言うほうが正しいのかもしれません．


Ｂライ，ＪＡＦも来期は退会予定ですし（Ｂライあっても使わない＝\4000/年を捨ててるだけ）


どうにか，来年５月の車検取って，もう２年くらい持ってもらわないと非常に困るの（エンジン等大きく壊れても治す金ないし）で，


成るべくリスクを下げる方向に・・・


練習会に参加する予算，練習するガス代があったら，あと２．５年を安心して乗れるように，なるべく車の信頼性を高めたいし，消耗品を交換したい．


でも，安心して走れるほど，今のヴィヴィオをリフレッシュするほど投資するかと言えば，

『ＮＯ』
（純正で速くて，長距離快適で，楽しい車乗りたい）


なんで，普段のオイル交換や，マメな点検をシッカリしてる今シーズンです．


『じゃ～，ナビで良いじゃん？』

とも思いましたが，

正直，昨年のヴィッチャレでも一戦２万円ちょっと（年間シリーズ通して１０万円超）のコストを払っていたわけだけど，

ラリーは楽しいのよ．ナビで参加してもすごく楽しい！・・・けれども，

『年間１０万円以上払った価値はあったの？』とあらためて振り返ると


『ＮＯ』


なわけです．
あの程度なら，別にワザワザお金払って体験しなくても，練習で十分だし，コースも練習場所の方がずっと楽しい．
（SCP10で出てもクラス５だとなんか，クラス３，クラス４からは蚊帳の外な感じも否めなかったし，ポイント関係ないから当たり前か…）



同じお金で海外旅行やら国内旅行をしたほうが・・・


そう思っちゃったんで，なんだかね．

完全に鎮火した感じです・・・