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コーキングが乾いたところで，洗車を兼ねて雨漏り試験．

ジャージャー水掛けてみましたが，特に問題なし！ＯＫ！(*^^)v

で，効果はと言うと・・・


予想以上に車内に風が入ってきて，これは涼しいです♪


朝一のアッツイ車内も，スゥーと風が抜けて格段に空気の入れ替わり方が違います．


今夜から全日本ラリー・ハイランドマスターズのオフィシャルです午前０時長岡出発です（汗

で施工してしましました．

GC8 type RA 純正のルーフベンチレータ❤

今週末は高山へオフィシャル．来週はvitz，再来週は．前期末のレポートの期日が迫りくる・・・

時間がない．

内装の加工は既にチマチマやってあったし，下準備も出来たところで，

『どうしようかなぁ～』

と，迷っている所に「やっちゃいなよ！」というVItz乗りの友人の一声で，ドリルでゴリゴリ～

「ギャ～！もう後には戻れないよぉ～＼(◎o◎)／！終わるまで車，出せない＼(^o^)／」

たまには勢いっていうのも重要ですね(笑)


雨漏り試験は後日・・・

ノックセンサ交換しました．

詳細は整備手帳にて．

ばっちり治りました＼(^o^)／（←治らなかったらショックですが）

プラ板と実物を用いて，モックアップ製作

チェックエンジンが常時点灯．（リセットしてもちょっと走れば再点灯）
（今まではおそらく水かかった時だけだったのに・・・）

一応，自己診断→エラーコード:22＝ノックセンサ

『やっぱし・・・』


ん～センサ新品1万かぁ～((+_+))

足車の黒ヴィヴィも雨の日にたまに付くから，割れてそうだしなぁ～．

貧乏学生チューンとしては，コーキングして再利用？？


作業自体は，FAST2と現物を睨めっこする限り

●部室入れて
●ガード外して
●上からセルの取り付けボルト外し
●下からセルの取り付けボルト外し
●下からピッチングステー外し
●上からノックセンサにアクセス


で行けそうかな．

この時点で２時間ほどか？何か問題あれば４時間？

入るかなぁ～工具．わりとバラエティに富んできたから何とかなりそうだが・・・


大ネタの前にこちらを解決せねば・・・