T.SuGiのブログ一覧

今日は，あさ６：３０に友人を長岡駅に送りとどけ，


昨年Ｔ／ＭのＯＨでお世話になった某ショップにお土産届けに・・・
（双方バタバタしていて，結果的に部品取り車をを一冬管理していただいたので，そのお礼も兼ねて）

そしたら，ＫＹＢのダートラスペシャル（フロント）頂いてしまった（汗

抜けてない良品の中古です．

なんだかエビで鯛釣ってしまったな・・・（汗

午後からは，オイル駄々漏れのリアショック（STI）をほぼ新品のNewSRに交換，

ついでに，フロントも頂いたダートショック交換

結果的に全ショックお取り換えw

その後，リアのアームガードの取りつけ，ブレーキフルード交換，エア抜き，アライメント取って，試走して終わり．

イイネぇ～減衰生きてるのは「シタッ」と成る感じ．イイわぁ～

久しぶりに車触りましたね．

明日は，中間パイプ交換，ミッションオイル交換，リア・デフオイル交換，洗車の予定．
ブレーキは使いまわす予定で，春のメンテは明日で終わりの予定です

就職活動も終わり，研究に勤しまなければいけませんが，

きょっとした気晴らしに走るにも，やはり準備が・・・（安全第一ですからね）


・キャリパＯＨ
　（ＯＨキットにてグリスアップ，ブーツ交換）
・ブレーキローター：新品交換
　（昨年入れたスリッド入りが思った以上に効果大なので，今年もコイツを入れたい）
・ブレーキパッド：新品交換
　（プロμのHC+ or LEVELMAX900i希望）
・ブレーキフルード交換
　（HONDA DOT4はダメダメ）
・ラリータイヤ
　（DUNLOP 85R DT3だろなぁ～）


さてさて，軽自動車とはいえ，やっぱり8万くらいは飛んでくぅ～(-_-;)

レーシンググローブも穴空いてるしなぁ～(+_+)

厳しいっ！！



そして，就活が終わったので，E/Gもちょっとね・・・クロちゃんの意思を受け継ぐべく・・・

積雪はもう無いと思うので，フラップ類を夏仕様へ交換しました
（タイヤはまだまだスタッドレスです）



その他の細かいアーム類のガードはどうしようかなぁ～

今季は「走りに行くのか？」という疑問があるのでラリータイヤの購入も含めて保留です．

高専でチャリを始めて以来，

『工具』

を触る機会が生活に加わり，車を持つと，より密接な関係に(笑)


で，個人的な趣味も有りますが，今だ学生の身分ではありますが，

『ちょっと良い工具』（かなり良いのだけれども・・・）

を買うようにしています．

（自分でも，かなり贅沢だと思って買ってます・・・）

工具の世界を教えてもらった当時お世話になってた自転車屋さんの店長さんに言われた事が始まりですが，自分でも共感できているので，ブログにでも・・・


（高級？）工具を買うと，

・ネジに優しい
・軽い，疲れない
・薄肉でアクセスがしやすい

等々

のメリットが上がりますが，

これらは，結果的に付いてくるオプションであって，


素人作業では・・・


（自分の価値観で）高い工具を使う
　　　↓
工具扱いが丁寧になる
（工具を無くすことも無く，工具も長持ちするので，サンデーユースでは一生モノ．）
　　　↓
作業中も，無くすまいと，部品や工具を整理整頓を意識する，
作業がスリムでスマートになる．
　　　↓
結果的に車にも優しい，時間も節約


コレがザ・○○ソー

とかだと，

「まぁ～叩いちゃうか・・・，こじっちゃうか・・・」

「無くしても，まぁ～いいや．と思い，部品，工具を無くす」

となるような気がするんです．
（無論，コジらないと無理な作業は有るので，マイナスドライバーとか，ラジペンとか，どうしても消耗品になる工具も有ります）


『高いモノだけ大事に扱う』

じゃないですが，金額っていうのは重要で，何かあったら自分の懐にダメージを食らうぶん，

やっぱり気合が入ると思います(笑)

そんな理由で，

消耗品の工具になりにくい工具は，ちょっとお高い工具使って整備してます．
（一度買うと一生モノになると言うのも，車の部品や，タイヤやエントリー費より，優先してしまう要因の一つですよね・・・f^_^;．競技車所有者として失格ですな）



写真は自身の9.5sq関係の工具達です．一番使用頻度が高いので一番拘って選んでるつもりです．（ソケット：neopos ラチェット：snap-on エクステ：ko-ken）

その他の12.7sqやら，メガネ他は，KTC中心です


因みに・・・ソケットがsnap-onじゃないのは，

国内企業を応援したいという個人的な思いも有りますが・・・

『機械系の人間として，製品公差の大きな製品に高い金出すのがちょっと抵抗ある』からです．

neprosの公差の無さは素晴らしいですね♪



工具も奥深し・・・

車を所有して以来，だんだん自分で走りに行かなくなってしまってるsyugiです・・・

今年は就職活動もあって"何かあった時"に治す時間も金も無いので尚更です(-_-;)
（"行く"となれば，何らかのアクシデントは有るというのはね・・・普通だし）

走りに行ってた時ならまだしも，最近は完全に”競技車の街乗りユーザー”化しています（汗



全国の競技屋（主にラリー屋，ダート屋）さんからは大バッシングを受ける状態です

『競技車持ってるならさっさと出ろや！！』

とか・・・

『出る気無いなら，出たい奴に譲ってやれ！お前は普通の車で良いだろ！』

とか・・・

PDも休刊（休刊２回目だし・・・もしかして実質廃刊なの？）で
Bライ競技のエントラントも減少傾向（昔のPD見たりするとラリーも沢山エントラントがいたようだで，近年のラリーの衰退具合がヒドイのも軽く知ってる身としては？）

『まったくもって，その通り』

もう反論のしようが有りません・・・

でも，愛着満点でこのvivioは手放せないのです・・・

『細～く長～く，走りたくなったら，ちょっとダートラ場にでも・・・お金に余裕が出たら，スポットでラリーにでも・・・』

と思ってます。

今後はラリーの開催回数は減るにしろ，

『年一回位は，どっかでラリーやってるでしょ』

という楽観的な考えでいまはいます．
（実際数年後，国内ラリー（特に県戦）がどうなっているかは全く謎ですが・・・）


『たかがヴィヴィオごときに愛情とはナンセンスだろww，やる気ないな．若いのに保守的だ．学生なのだし，もっと無理してみろ』

と思われるかもしれませんが・・そういうもんだと思ってみて下されば幸いです．



さてさて

雪が降り始めてずいぶん経ってしましましたが，シーズン初の『本物の雪国』へ後輩２人と先輩１人を合わせて４人でアルト＆ヴィヴィオでドライブです・・・




北海道生まれで雪には慣れてますが，

『いや～新潟県の豪雪地帯と言われるところは多いです 汗』

十分なマージン持って，かる～く流す位が丁度よいですね♪

３時間のドライブ，良い気分転換でした♪
（距離の割にずいぶんガソリン減ったな・・・(・.・;)ｱﾚｱﾚ）