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レガシィＢ４　２．５GT　Ｓ　Ｐackege AWD－６速　クリスタルブラック・シリカ

平成２３年２月２５日（金）大安　１５：３０

新しい家族になりました＼（＾о＾）／

店長自ら家に来てくれて感動（泣）

ひと目見た時の印象は・・・デカイ・・・車庫に入らない・・・耕耘機が走りる，泥だらけの庭にもったいない（苦）
一回乗っただけで運転席のマットは誇りまみれ・・・もったいない（；л；）

車両の印象的には，インプとは比べてはいけない！！
①車両が一回り大きくなって，フロント回りが更に大きく見える。

②車高が高く，オーノーマルだ～（◎о◎）

③静かでマフラーが情けない（情・・）

④内装は高級志向だな（～о～）

⑤パワーシートは快適だな！！

⑥パーキングスイッチは面倒だ（＞л＜）

⑦クラッチ入りづらいな（－з－）

⑧剛性は良い感じかな？

⑨ホイールがもう一歩，車高もあと３センチ（＞＜）

⑩全体的にあと一歩何か足りない・・・

こう書くと，イメージが悪い印象ですが，まだまだ自分の色に染められると思うと，何から手を装着していくか，うれしくなってきます（⌒э⌒）プププ・・・

さて皆様，こんな相棒と一緒に楽しんでください。
よろしくお願いしますｍ（＿ ＿）ｍ

ついに，今月１７日にディーラーで受取にくるそうです。（＋＋）

ディーラーの整備士までもが乗るのが不安なみたいで，ローダー運送で持っていくと話していました。
そんなに乗りづらいかな～シングルクラッチが難点か・・・

今月２５日にレガシィが納車いたします～～前にも書きましたが複雑な心境ですムムム・・・

納車になりましたら，みんカラを更新しますので，引き続き楽しんでください。

私的事情があり，インプＲＡ－Ｒを手放すことになりました（；；）

はっきり言いまして，この車はレーシングカーのような感覚で，この車が市販されていたのは正直スバルはすごいなと思います。

車体が軽いし，エンジンも３３０ｐｓで，こんな車は売っていいのかと内心思います。

メイター読み２６０キロは余裕でコーナー，ブレーキ共に，このままサーキットへ行けると感じました。

ＧＴ－ＲやレクサスＦのような，排気量の車には最高速は勝てませんが，筑波や峠，ゼロ１００・２００は良い線に戦えますね。

チューニング部品の処理をどうするか，迷っています。
結構高価なもので，レカロやエキマニ，フロントパイプ，チタンマフラー，サードの車庫調など装備してから５０００ｋｍも走っていない，極上ものだし，今後装着予定もないので，宝の持ち腐れで，可哀相だし・・・

今度は同じスバルでレガシィ２．５ＧＴ－ＳＰの６速になります。またコツコツとイジッテいきますので，今後ともみんカラ拝見してください。

初めてみんカラデビューです。皆さんよろしくお願い致します。