<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ヤビツ＠YTCC / ＹＴＣＣ決起集会</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/</link><description>
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 04:43:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ヤビツ＠YTCC / ＹＴＣＣ決起集会</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/</link></image><item><title>インテグラ復活に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/32771549/</link><description><![CDATA[富士の7時間耐久で受けたダメージのフレーム修正を終えて、富士の保管ガレージに帰ってきました。

スポーツ走行をするためにはまだまだやる事は沢山ありますが、とりあえずウイングも付けて見た目は元に戻ったから、来週からは足廻りの方の修理に着手したいと思います。






...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2014 18:40:12 +0900</pubDate></item><item><title>エクシヴ入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/32485338/</link><description><![CDATA[作業内容
・左ドライブシャフト交換+加工
・右ドライブシャフト点検+加工
・足廻り点検
・AFC&amp;REV/SPEED メーター取り付け
・ウォッシャー不吐出修理
・ブレーキパイプ点検

あまり出番は無いけど、いつでも走れる様になってないと気持ち悪いので。


ついでに久しぶりに洗車しました… ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2014 17:14:13 +0900</pubDate></item><item><title>JTCCとDC48</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/32387761/</link><description><![CDATA[ちょっと出遅れましたが、本日手に入れました。




息子はすっかりアコードに心奪われたようです。



また、先日突然掃除機の電源が入らなくなったので、どうせだからダイソンの最新モデルDC48を購入。

新しいメカが大好きなのは、どうやら正常に遺伝した模様。




カメラを向けるとしっかりポーズ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2014 22:40:34 +0900</pubDate></item><item><title>寝不足の素</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/31870247/</link><description><![CDATA[ボーナス出たので自分にご褒美（＾ω＾）



息子の洗脳にも使えて一石二鳥です(やる時間ないけどw)...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2013 17:06:53 +0900</pubDate></item><item><title>【続報】　2014年　第7回FSW新春思いっきり7時間耐久レース大会参戦計画を練ってます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/31745074/</link><description><![CDATA[【続報】　2014年　第7回FSW新春思いっきり7時間耐久レース大会参戦計画を練ってます！

 概要については前の書き込みにある通りですが、一応おさらい。


開催日：2014年1月19日(日)

場所：富士スピードウェイ レーシングコース

使用車両：DC5 インテグラType-R　（2010年S ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Nov 2013 23:56:19 +0900</pubDate></item><item><title>【緊急告知】　2014年　第7回FSW新春思いっきり7時間耐久レース大会に参戦を計画しています！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/31694284/</link><description><![CDATA[
【緊急告知】　2014年　第7回FSW新春思いっきり7時間耐久レース大会に参戦を計画しています！

 募集人数は先着７名位、参加費は３～４万円位を予定しています（定員に達しない場合、参加を中止する可能性があります）
 参加資格は普通免許（MT）保持者でスポーツ走行経験のある健康な方…とか？ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Nov 2013 00:26:47 +0900</pubDate></item><item><title>遠征前夜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/31641620/</link><description><![CDATA[初の美浜サーキットを目前に控え、最後の練習にと気合いを入れて休みをとったら…まさかの雨男(&#180;･_･`)

でもここで挫けるワケにはまいりませんので、気を取り直して車両のチェック&amp;最後の仕上げ。




途中、こんなオトコな試着もしてみたり。




そんなこんなで最後は積載車に積み ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2013 22:52:45 +0900</pubDate></item><item><title>今月の予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/31605222/</link><description><![CDATA[11/11  ポッキーの日  自家製いくら完成
11/13  部下の1人が退職する日(忙しくなるなぁ…)
11/15  晴れたらFSWで練習走行  美浜遠征に向けての車両積み込み作業
11/16  美浜遠征(ガチラン最終戦)
11/17  朝イチで積載車返却  気が向けばFSW(午前中のみ)
11/ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2013 06:34:58 +0900</pubDate></item><item><title>20131104　メンテナンス日和（？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/31552358/</link><description><![CDATA[今日は生憎の天候でしたので、予定していた練習走行は中止し、美浜ガチラン遠征に向けてのメンテを行いました。

内容は以下の通り
・前回発覚したオイル漏れ（サンドイッチブロックの緩み）修理の確認
・フロントアンダーカバーの固定（リベットクリップにて固定、不足分は本日発注）
・破損していたマフラ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2013 22:49:05 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイにて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/31314177/</link><description><![CDATA[本日、ウチのDC5をFSW本コースでデビューランさせてきました。

残念ながらまたもトラブルにより途中でリタイアとなってしまいましたが、めげずに来週に再挑戦したいと思います。

一緒に来てくれたHAcchiさん、またご一緒しましょーね！ありがとうございました！...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2013 23:13:09 +0900</pubDate></item><item><title>9/29タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/31251160/</link><description><![CDATA[先週富士のショートコースでダメになってしまったタイヤがこちら。



リアはまだ使えそうなので、フロントだけ中古のSタイヤに交換しました。
来週末のスポーツ走行で使用してみたいと思います。

毎週のように富士には行っているのに、なかなか走れない…
今はとにかく練習したいですよー(^_^;)...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2013 17:30:59 +0900</pubDate></item><item><title>シェイクダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/31197430/</link><description><![CDATA[http://m.youtube.com/watch?v=b5NbzLisd30&amp;hd=1&amp;feature=youtu.be&amp;desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3Db5NbzLisd30%26feature%3Dyoutu.be%26hd%3D1

昨日富士の ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2013 13:00:25 +0900</pubDate></item><item><title>エクシヴの…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/31096311/</link><description><![CDATA[車検が取れました！

今回の車検は中古新規となった為、ナンバーが変わりました。

ウォッシャーが出ずに一度敗退しましたが、裏工作して再挑戦し、見事合格！

うーん、タントは毎回一発OKなのに、何でエクシヴはいつもトラブルが出るのかなぁ…(&#180;Д` )

...]]></description><pubDate>Wed, 11 Sep 2013 16:36:41 +0900</pubDate></item><item><title>第２＆３回 整備会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/31008900/</link><description><![CDATA[多忙により2回分まとめてupします。

前回の整備でミッションオイルを交換しました。
使用したのはスノコのブリルギヤ、75W-90

ミッションクーラー装着のため若干油量は多いのですが、コア部のオイルは抜けないので交換油量は約1.7リッター。

ドレン&amp;フィラープラグはフィッティングの都合上 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2013 03:49:37 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/30995036/</link><description><![CDATA[もともと焼結の耐久用パッド(制動屋)が付いていたのですが、短時間のスポーツ走行用にと此方を購入。
エンドレスのサーキット用メタルパッドです。





フルードがウィンマックスなのは…あまり気にしないで下さいwww

これで明日の作業メニューは決まりましたね(^^)...]]></description><pubDate>Fri, 30 Aug 2013 16:25:26 +0900</pubDate></item><item><title>シートベルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/30965173/</link><description><![CDATA[インテにはシートベルトが付いていなかったので、ネットで探してFIA公認6点ハーネスを購入。





別に公認には拘ってなかったのですが、とりあえず6点なのに安いからいっかな？

次回の作業で取り付けたいと思います。...]]></description><pubDate>Mon, 26 Aug 2013 15:29:02 +0900</pubDate></item><item><title>第一回　洗車整備会 in 富士スピードウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/30777287/</link><description><![CDATA[今日は、先週大阪から引き上げてきてFSW前に置き去りにしてきたインテグラのメンテをしてきました。
今回の参加者は毎度お馴染み参謀のこくぼっち氏と洗車担当あずにゃん氏でした。

（正確にはFSWの西ゲート前にある屋内ガレージに保管してあるのですが）


ちなみに本日のメニューはコチラ↓
①エンジンオイ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Aug 2013 00:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>禁断症状からの…衝動買い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/30704195/</link><description><![CDATA[へいまいど。

エクシヴのエンジン換装からダラダラ過ごすこと約半年…
最後のスポーツ走行からは１年半ほどたってしまいました。

ニンゲンの方は…だいぶヘタレてますね。

エクシヴの方は先日公開したとおりエンジンの調子も戻ったので、すぐにでも車検を…っとも思うのですが、
そのためにはい ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2013 20:42:15 +0900</pubDate></item><item><title>一年ぶり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/30589559/</link><description><![CDATA[エンジン復活を記念して(?)エンジンカバーとタワーバーを付けました。



izuさんから譲り受けたタワーバーが、数少ない色気パーツですね( &#180; ▽ ` )ﾉ



んで、約1年ぶりに洗車しました。





これでエクシヴ完全復活に向けて、更なる弾みが付けば良いのですが…




☆追記 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2013 17:37:04 +0900</pubDate></item><item><title>赤ヘッド再始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/30587984/</link><description><![CDATA[昨日の予告通り、今日は洗浄したインジェクターの取り付けを行いました。

連日の猛暑は今日も健在で、汗をダラダラ垂らしながら小一時間ほど作業して、ようやく復元完了。


結果は…タイトル通り、見事一発始動‼


いやー長かった（苦笑）

年明けに給油したガソリンが腐る前に直って一安心しました。

暫く ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2013 13:53:42 +0900</pubDate></item><item><title>インジェクター洗浄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/30584432/</link><description><![CDATA[皆さんこんばんは。

先日依頼したインジェクター洗浄が終わりましたので、結果報告を致します。

自分の判断では噴射は完全に停止して（壊れて）いると思っていたインジェクターでしたが、
ＩＲＳ（インジェクター洗浄サポート）からのレポートを見る限りでは完全無噴射では無かった模様。



 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2013 00:26:47 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/30467073/</link><description><![CDATA[今日は久しぶりにエクシヴに触りました。


昨日、毎度お馴染み東京のcraftAに行き、後輩の作業依頼がてら世間話をしてきましたが、その中で今のエクシヴのトラブルについて相談した結果、今付いているインジェクターを洗浄してみる事になりました。
これで復活するなら良し、もし駄目なら駄目な本数分、 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2013 21:47:38 +0900</pubDate></item><item><title>不具合発生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/28933056/</link><description><![CDATA[先日、ニューエンジン君が水平対抗エンジンみたいなボクサーサウンド響かせてくれました。

ちょっと見た感じ、2番シリンダーで点火or燃料トラブルのようでした。


いったいいつになったら走れるようになるのかなぁ…( ；&#180;Д｀)

...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jan 2013 11:08:51 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/28830877/</link><description><![CDATA[皆さんこんばんは！

年明け早々から家族サービスそっちのけで、毎晩慣らしに明け暮れてるオヤジです（＾ω＾）

いろいろあって正月早々にクルマを引き取ってきたので、文字通り毎晩東名高速で200キロ以上走り続けて、今朝迄で既に800キロを消化してきました。

順調にいけば今夜で目標の1000キロを突破す ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jan 2013 21:47:05 +0900</pubDate></item><item><title>12/15 鈴鹿ツインサーキット走行会　考察③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/28742411/</link><description><![CDATA[いい加減記憶もおぼろげになりましたが、後夜祭会場に移動した４DSFな皆さんのその後をお届けする考察最終回をお届けしやす！



後夜祭はまず結婚披露宴みたいな会場で一次会が開催されました。

席は自由席でしたが、同席したぷりおさんに我々YTCC勢は終始圧倒されていて、料理の方はあんまり覚 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Dec 2012 07:08:13 +0900</pubDate></item><item><title>12/15 鈴鹿ツインサーキット走行会　考察②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/28705062/</link><description><![CDATA[だんだんと走行会での記憶があやふやになりつつある今日この頃ですが、おちついてＰＣに向かう時間が取れないヘタレをお許し下さいｗ

さて、先日の鈴鹿ツイン考察その②という事ですが…まま、とりあえずあった事を書き連ねていきます。

前回の考察で書いたとおりえアあプリ試乗が中止になったのでちょっとヒ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2012 20:17:21 +0900</pubDate></item><item><title>12/15 鈴鹿ツインサーキット走行会　考察①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/28652567/</link><description><![CDATA[ちょっと遅くなりましたが、先週土曜に開催された鈴鹿ツインサーキットで開催された4DSF&amp;スクエア主催の走行会に参加（見学）してきた報告を致します！
本来ならYTCC代表として我が愛車エクシヴを駆って参加したかったのですが、クルマが間に合わず参加は見合わせる事にし、YTCC勢の継ぎ接ぎ氏に乗 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Dec 2012 00:47:16 +0900</pubDate></item><item><title>苦渋の決断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/28581374/</link><description><![CDATA[先ずはじめに、目前に迫った鈴鹿ツインの走行会への出走を断念する事を報告させて頂きます。
関係者の皆様、誠に申し訳ありません。

ここ最近はほぼ毎週のように週末は徹夜でエンジン換装作業を進めており、数々の苦難(点火しない！燃料噴射しない！etc）を克服してきましたが、最後の最後（？）で『クラッチ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Dec 2012 23:46:19 +0900</pubDate></item><item><title>始動！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/28500802/</link><description><![CDATA[皆様ご無沙汰しております。

突然の報告ですが…先ほど赤ヘッド３Ｓへの換装作業がだいたい終わり、ようやくエンジンに火を入れるコトができました。

最初のエンジンに手を出してから、実に１年半もかかってしまいましたね。

いやー嬉しい。

嬉しい。

嬉しいんですけど・・・

正 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Dec 2012 05:14:57 +0900</pubDate></item><item><title>完成間近？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/27844300/</link><description><![CDATA[先日のオールナイト整備により、ようやく完成目前？まで漕ぎつけたNewエンジンちゃん。

早く載せたくてウズウズしているのですが…さすがに15時間作業はキツかったです(^_^;)
...]]></description><pubDate>Tue, 25 Sep 2012 17:12:23 +0900</pubDate></item><item><title>バルクリ調整二日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/27770115/</link><description><![CDATA[今日は朝からバルブクリアランス調整していましたが、まさかの凡ミスでシムの不良在庫を抱えてしまい、更に必要な厚みのシムがあと１枚足りず作業を断念するという惨劇に見舞われました。


12/15の鈴鹿ツイン、間に合うのか…？...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2012 20:34:17 +0900</pubDate></item><item><title>12/15 鈴鹿ツインサーキット走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/27623750/</link><description><![CDATA[（注）以下、みん友うしろー氏のブログよりコピペです。


２０１２年１２月１５日（土）　 
スズカツインサーキットにて４ＤＳＦという走行会を行います。
 ４ドアセダン、ＮＡ、ＪＴＣＣ、ＢＴＣＣ、ＷＴＣＣなどのキーワードをベースに、
 性能、ドラテクの拮抗した走行会でスポーツドライビングを ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2012 20:06:39 +0900</pubDate></item><item><title>トラブル連発…はふん(・ω・)
</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/27578209/</link><description><![CDATA[皆さんコンバンハ☆
ここんとこエンジン作業ばかりで、車両メンテが思うように進まないアタシです。

いまはタイトル通りトラブルをいくつか抱えているのですが、平日も休日もなかなか時間が取れずにいて大変困っています。

こんな愚痴を書いても仕方ないのですが、とりあえず問題点を書き出して整理でもし ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Aug 2012 22:55:44 +0900</pubDate></item><item><title>3日間の作業報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/27452663/</link><description><![CDATA[今日は蒸し暑いですね～(^_^;)
こんな暑い中、幕張メッセで開催されてたトミカ博に行ってきました。
もうバテバテですorz


さて、表題の通りエンジン作業の進捗を報告致します。

えー

まー

写真を見れば一目瞭然ですが、カタチだけはヘッドカバーまで付いていますね。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Aug 2012 19:07:56 +0900</pubDate></item><item><title>あなたと合体したい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/27440944/</link><description><![CDATA[…という訳で、合体してみました。





こんな感じです(^w^)


苦節１年、ようやくここまで漕ぎつけました。

これからカムシャフト組んでバルクリ測定して…





年内に終わるのか
...]]></description><pubDate>Wed, 15 Aug 2012 18:21:06 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのエンジン作業パート２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/27435311/</link><description><![CDATA[エンジン作業再開シリーズ２日目の今日は、バルブすり合わせとシムの厚み測定、各部の洗浄を経て一部バルブを取り付けるトコまで進めました。

その間にもチョイチョイ問題にぶつかりましたが、多少の事には目をつぶるって技を覚えました（笑）

明日は残りのバルブを付けてカムを乗せて、ブロックと組み合わせ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Aug 2012 01:57:20 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのエンジン作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/27423887/</link><description><![CDATA[タイトル通り、今日は久しぶりにエンジン製作作業をしました。

作業内容としては、ブロック側にオイルポンプ、リヤエンドカバー、オイルパン、水冷オイルクーラーを取り付けました。
それと平行して、センパイにはヘッドのポート段付き修正をやってもらいました。

明日はバルブの摺り合わせをやる予定です ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Aug 2012 01:51:39 +0900</pubDate></item><item><title>ガガ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/27007735/</link><description><![CDATA[今日帰宅すると、息子が意味不明な歌を歌っていました。

カミさん曰く、レディ・ガガだそうです（笑）

隣では娘が静かに聴き入っていたようで…なんともホンワカな気分になりました(*^o^*)

子供って面白いですね！
...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jul 2012 21:45:14 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール探し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/26938420/</link><description><![CDATA[最近よくヤフオクでホイール探してます。

PCD100の５穴で、オフセット25～30位で、8.5J以上の17インチの軽量ホイール…

なかなか無いですなぁ（笑）

8Jの16インチもいいけど、これだと新たにタイヤも用意しないといけないし…（フロント17インチ、リアに16インチはアリかな） ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jun 2012 01:02:11 +0900</pubDate></item><item><title>装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/26754767/</link><description><![CDATA[愛用のレカロSR-6に、コンナモノを装着する日がくるとは…
リヤシートも無いので、息子と二人でしか乗れません（笑）

Ｙ峠の麓までドライブしてきましたが、到着する前にこんな状態に（笑）...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jun 2012 20:59:36 +0900</pubDate></item><item><title>今月の作業予定は…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/26728987/</link><description><![CDATA[エンジンは、無し（涙目）

伸び伸びになったエクシヴのエンジンオイル交換、友人bBのブレーキパッド交換、別の友人Tantoブレーキパッド交換＋α程度ですかね…

あ…そういえば間違って届いたブレーキパッド（結局bBのも違っていたｗ）の件ですが、担当者とメール＆電話で何度もやりとりした結果、無 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jun 2012 02:06:55 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ悩みちぅ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/26709923/</link><description><![CDATA[現在使用していたアゼニスもついに寿命を迎え、ストックしてあった10年物の048に交換するハメに(^_^;)

Ｙドライブがラクになったのは良いのですが、通勤にも使用する事を考えると早急に次のタイヤを用意した方がいいんでしょうね…

さて、次は何にしようかな～？
...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jun 2012 04:45:33 +0900</pubDate></item><item><title>昨日の車検整備について…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/26509532/</link><description><![CDATA[おはようございます！

昨日実施した車検整備について、忘れないうちに記録しときます。

・エンジンオイル＆エレメント交換
オイルはいつものトヨタ純正を2.7リッター使用。

・エアクリーナ交換
通販で購入した安いヤツ。
前のもそんな汚れてませんでしたが、今回はオタメシで交換。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 May 2012 08:35:43 +0900</pubDate></item><item><title>気がつけば…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/26493957/</link><description><![CDATA[最近はエンジンネタでイッパイイッパイだったのですが、ネ申サン号のTantoの車検が来月アタマでした！

とりあえず自分で出来るとこだけでも作業を進めて、ＬＬＣ交換やエア抜きは後回しにする事に（汗）

予定しているメニューは…

・エンジンオイル＆エレメント交換
・ブレーキパッド交換
 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 May 2012 20:09:47 +0900</pubDate></item><item><title>ショートブロック組み立てついでに…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/26363880/</link><description><![CDATA[5/3～5/4のエンジン作業（久しぶり！）の結果、ようやくショートブロックまでは組み立てる事ができました。

ついでにオイルポンプの吸入孔と吐出孔のバリ（高さ1mm位）を削り、オイルの流動抵抗を抑えて駆動損失を減らす工夫もしてみました。

ちょっと分かりにくいかもしれませんが、写真の部品に空 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2012 04:55:07 +0900</pubDate></item><item><title>第二子誕生からの…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/26266670/</link><description><![CDATA[ちょいと遅くなりましたが、4/22の午前2:37に待望の第二子が誕生しました。

今度は女の子で、名前はひらがなで『さくら』と名付けました。






退院予定日は明日4/28で、それまでの間は息子と二人で何とか乗り切ってこれました。（日中はバァちゃんに預けて）


退院後 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Apr 2012 23:04:23 +0900</pubDate></item><item><title>王子の名言集</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/26024750/</link><description><![CDATA[王子名言集

①ブッコロリ
読み：ぶっころり
訳：ブロッコリーの事。
用例：ブッコロリたべるー→ブロッコリーを食べる（…と見せかけて絶対に食べないｗ）

②エクシブ
読み：えくしぶ
訳：私の愛車であるトヨタのCORONA Exiv（エクシヴ）の事。
用例：とーちんのくるま、エク ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Apr 2012 00:27:44 +0900</pubDate></item><item><title>ニューエンジン4/1時点での進捗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/25972687/</link><description><![CDATA[ベルトサンダーやリューター、ダイヤモンドヤスリで地道に削ること丸二日…
ようやくコンロッドの重量合わせが終わりました。
なんとなく鏡面っぽく仕上がり、１気筒あたり10グラム前後、ピストンと合わせて約50グラムの軽量化を達成しました！

残念ながら組み立てはまた次回です(^_^;)...]]></description><pubDate>Mon, 02 Apr 2012 12:54:46 +0900</pubDate></item><item><title>今日の目標は…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/25951254/</link><description><![CDATA[ショートブロック完成まで漕ぎつける！…といいなｗ]]></description><pubDate>Sat, 31 Mar 2012 22:32:17 +0900</pubDate></item><item><title>ＹＴＣＣ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/629940/blog/25766514/</link><description><![CDATA[こんなの見つけました！

http://www.ytcc.nl/

YTCCの祖は私だと思っていましたが…先を越されていたのですね（汗

ちなみにGoogleでYTCCを検索すると、私の『何シテル？』も出ましたｗｗｗ



...]]></description><pubDate>Thu, 15 Mar 2012 00:41:22 +0900</pubDate></item></channel></rss>