有機エンジンのブログ一覧

LED追加♪っと来ればみんカラではクルマのナニカを書くのが普通なんでしょうが、またまたLED電球です（＾＾；

前回は半分趣味な実用品(トイレ照明)でしたが、今回は100％趣味用です。
今回買ったのはシャープの昼白色相当品のDL-LA81N
数日前にパナソニックの新型が発売になってトップの座からは落ちてしまいましたが全光束820ルーメンの高出力モデルです。(ちなみにパナの新型は825lmで密閉器具対応)

で、上の写真にも写ってますが、分解してみました↓

こいつを選んだのは800lmオーバーの中では安かったのと、グローブ(発光部分の白いカバー)が樹脂製な事。
軽量化とコスト削減目的でガラスから樹脂へ変更されてますが、パナはガラス製なので下手に外そうとすると割ってしまいそうで怖いですが、プラなら取れなくても最悪穴開けてニッパーとかで切り取ってしまえばなんとかなります。

で、グローブを外してコレをどうするかと言うと、熱帯魚の水槽照明にしてみようと思います。
90cmの水槽に現状は20w型蛍光灯を5本使ってますが、コレをLED電球2灯に切り替えてみます。
LEDにするメリットは主に二つで、第一に消費電力が減る事、20w型蛍光灯は1本18wなので、5本で90w
今回のLED電球は1個9.2wなので二つ着けて蛍光灯1本と同じくらい、全体で電力を5分の1に出来ます。
そして第二は蛍光灯が広い発行面積を持った拡散光なのに対してLEDはグローブを外せば電球のような直接光(って言うのかどうか知らんが)に近くなります。
これで水面のゆらぎや魚の影が表現出来そうなので、高級照明のメタハラ(HID)っぽく見えるはず。

ただし問題点も有って
1.本当に2灯で光量が足りるのか(見るのに暗くないか？)
2.明るく見えても光の波長によっては水草が光合成出来ないみたいなので、水草が成長しなくなるかも(最悪枯れて溶ける)
3.LED電球で演色性が良いって話をあまり聞かない

等の不安も有るけど、やってみないと分からないのでやってしまいます、どうせ趣味だし（＾＾

とりあえず電球を取り付ける枠なり棚なりを作らないといけないので、それが出来たらまた取り付けて蛍光灯と比較してみようと思います。

今日の車種：GIANT　TCR(ロードレーサー)

走行距離：46.70km
最高速度：51.6km/h
平均速度：20.8km/h
累積データ(5/22から)
　TCR走行距離：3822.2km
　SUB30走行距離：2248.1km
　合計走行距離：6070.4km

日曜日に周防大島までみかん狩りに行って来ましたが、どうも風邪をこじらせて・・・家に帰ってからはダウンしてました(-_-
元々鼻炎が有るので風邪ひくと鼻に来やすくて、今回も鼻の下がガリガリになってしまいましたが、薬飲んで一晩寝るとかなり回復したので今朝はいつも通り自転車通勤です。
私の場合体調が悪い時は自転車乗ると血行が良くなって復調しやすくなるみたいです（＾＾

さて、今日の帰り道珍しいモノを見ました、ヘッドライトの切れてるクルマ・・・はたまに走ってますが、今日はヘッドライトの(たぶん)切れてるバイクが走ってた・・・
最近の乗用車のライトは明るいから片方切れても気付きにくいのかもしれないけど、バイクは気付くだろ・・・(-_-；

今日の車種：GIANT　TCR(ロードレーサー)

走行距離：46.42km
最高速度：45.2km/h
平均速度：20.2km/h
累積データ(5/22から)
　TCR走行距離：3775.5km
　SUB30走行距離：2248.1km
　合計走行距離：6023.7km

久々に仕事帰りにヤマダ電機へ寄って来ました、最近は会社出るのが遅くなったり、早く帰る必要が有ったりでなかなか寄れなくて来店ポイントも貯まらず・・・でしたがなんか、行ってみようかなって気になって行ってみたらポイントのルーレットで2000ポイント当たりました♪
で、さっそく貰ったポイントに少し足してLED電球を買って来ました
今回はパナソニック製6.9w電球色のLDA7L-A1です、価格は2230円でした。
本当はトイレ用を買う積もりだったので、安くなってた(1880円)シャープ製にしようかとも思いましたが、とある事情により密閉型対応のパナソニック製となりました。
前に買ったLDA7D-A1(同じくパナ6.9wの昼光色モデル)を風呂場に使ってるとどうも寒々しいので、今回買った電球色モデルを風呂場へ着けて昼光色をトイレに着けようと思います。
これで我が家の白熱電球はほぼ無くなりました、残りは寝室以外の部屋に着いてる照明のナツメ球くらいかな？

今日の車種：SCOTT　SUB30CLASSIC(700cクロスバイク)今日のデータ

走行距離：44.52km
　最高速度：40.8km/h
　平均速度：20.7km/h
累積データ(5/22から)
　TCR走行距離：3729.1km
　SUB30走行距離：2248.1km
　合計走行距離：5977.3km

今日は周防大島まで配達に行って来ました（＾＾
製品積んだ2tダンプだし、道が狭いので制限速度の40km/h辺りで走りましたが、海を見ながらゆっくりドライブは良いですね～
そして今日気付いたのが会社の2tダンプとうちのインテの共通点
両方ともギアをトップに入れて60km/hの時にタコメーターがほぼ2000回転を指してます
て事はトップのギア比(クルマは減速比って言うのか？)が似たようなものなんでしょうね
普段からもう少しトップが高ければ平地を走る時に燃費が伸びるのにな～　と思ってましたが、積載前提の貨物車並みとは・・・

そーいえば、北朝鮮の砲撃についてニュース見ながら思った事が・・・
大砲の直接射撃って現代においても強力な攻撃手段なんですね、最近はミサイルばかりなのかと思ってました・・・
しかし、韓国と北朝鮮の戦争は休戦(？)してるだけで続いてるんですね、あれだけ友好ムードを演出してるからこのまま丸く収めるのかと思ってました(-_-；

今日の車種：GIANT　TCR(ロードレーサー)

　走行距離：44.08km
　最高速度：46.1km/h
　平均速度：20.8km/h
累積データ(5/22から)
　TCR走行距離：3729.1km
　SUB30走行距離：2203.6km
　合計走行距離：5932.8km

久々にロードで出勤です、レース用にライトを外してたので天気良いのに1週間以上クロスバイクで通勤してました（＾＾；
昨日ホイールを交換してライトも着けておきましたが、めんどうくさくてスタンドはまだ着けてません、スタンド着けずに通勤して実感しましたが、通勤で使うならスタンドは必須ですね・・・寄り道するたびにどこか自転車を立てかける場所を探さないといけないという・・・

そしてライト着けたからロードで楽に行けると思えば明日は雨みたいだし・・・寒いだろうな(-_-