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マツダ デミオ  

イイね!
マツダ デミオ
物置から出てきたTE37とレーシングスパルコのため、スペギの温存のため、通勤のため、高齢の親のため、燃料費のために追加しました。 広島マツダのディーラー中古車。過走行ぎみではあったが無事故車検2年保証1年付きでまさかの48万円! 正直遅いけど、MTいじってる雰囲気だけでまあOK
 
所有形態:現在所有(メイン)
2022年11月29日

三菱 デリカスペースギア  

イイね!
三菱 デリカスペースギア
平成16年10月登録なので、ロングの最終の最終型。 前車、まだまだ乗るつもりが三年連続でフレーム修理で断念。 よいベース車が手に入るうちにパーツ移植することに。 同じクルマ2回ずつ縛り(笑)
 
所有形態:現在所有(メイン)
2017年12月31日

ホンダ CB400 SUPER BOL D'OR HYPER VTEC Revo  

イイね!
ホンダ CB400 SUPER BOL D'OR HYPER VTEC Revo
中免おじさんの限界点です。 VTEC通算3台目
 
所有形態:現在所有(サブ)
2022年11月30日

カワサキ D-TRACKER125  

イイね!
カワサキ D-TRACKER125
河川敷に行くためにオフタイヤ履かせました。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2022年11月30日

ホンダ ジャズ(バイク)  

イイね!
ホンダ ジャズ(バイク)
88ccボアアップ。 JAZZの持病、クランクケースからオイルお漏らし中。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2022年11月30日

ホンダ CR-X  

イイね!
ホンダ CR-X
当時は長野の佐久に住んでいて、毎週月曜と水曜は必ず群馬までジャンプとマガジンを買いに行ってました。 雨の日も霧の日も、碓氷の旧道をガソリンが無くなるまで走ってたので、もう目隠ししても走れそうでした。 週末の混み混み渋滞とは違いストイックに攻め続けられましたよ。 最期は北海道の襟裳岬で3 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年11月01日

トヨタ ハイラックスサーフ  

イイね!
トヨタ ハイラックスサーフ
2400DT マニュアル CR-Xがサーキット専用になって、冬用のセカンドカーとして購入。 乗り心地、静粛性に感動しましたね(ワラ) バーフェンが非公認でした(汗) 高速走行中にオーバーヒート。 ヘッドガスケットが腐れる2L-TE、リコールかかってもよいのでわ?欠陥エンジンでしたね。 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年11月01日

トヨタ ハイラックスサーフ  

イイね!
トヨタ ハイラックスサーフ
4BL+3コイルで315装着。 V6 3000マニュアルの希少車です!! ファイナルダウンしたり、フロントにアルテッツァのノンスリ組んでみたり、イロイロでした。 二年前に友達に売ったけど今だに金もらえてません(涙) どなたか買いません?
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年11月01日

ホンダ CR-X  

イイね!
ホンダ CR-X
CR-X2台目 TISやHSPで走ってました。 当時、B16Aのままにしちゃ良いタイムだったはず。 B18積みのEGやEKに勝てなくなってきて降りました。 先日、実家の倉庫からこのスパルコ2本とTE37ホイール2本出てきた!売ろうか取っておくか!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年11月01日

三菱 デリカスペースギア  

イイね!
三菱 デリカスペースギア
6+2インチupで285-75-16履いてます。 仕事柄、完全公認車。車検まる1年残ってたけど取り直しましたよ。 H14年のマイナー直前モデルなので、他の年式のスーパーエクシードに比べあれこれ付いてない装備があります。 AT乗せ変え、フレーム錆穴2回溶接補修で延命してきましたがいよいよ限界 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年11月01日

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西へ東への転勤族です。 この7月から8年振りの地元北海道勤務です!ワクワク
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