ロジDのブログ一覧

久々の投稿になります。

行ってきました、レインボーカラーズ第3戦。
天気が心配だったのですが、見事な快晴。
今となっては日焼けが痛い。。。

今回までにちょこちょこ車はアップデートしていまして
どうなることかと期待していました。

前日に発表されたエントリーリスト。
今年最多のエントリーでしたね。
ＳｕｐｅｒＧＴも過去最多の観客動員数を記録したらしいですし
盛り上がっていますかね？モータースポーツ。。。

先輩とそのお手伝いの後輩と3人でほぼ一番乗り。
先輩はヤフオクで買ったﾎｲｰﾙとそれにくっついてきたタイヤがコンフォート系のタイヤということで
まったくグリップしなかったようでした。

落ち込んでいる所、RS-Rを貸していただける親切な方がいて
機嫌も直ったようで。準備はもうちょっとしっかりやらないと。。。

かく言う私もやっちまいして。
公式練習２周目にアクセルがスカっと。。。
そのとき直ぐに分かりました。アクセルワイヤーが外れたと。
赤旗中断。。。ピットまで押していただきご迷惑おかけいたしました。
恥ずかしかったな～。

３分で直りましたがサスとかタイヤ空気圧とか全く見れずに終わってしまいました。。。

気を取り直して予選！



前のほうでスタートしてタイムが上がってきた！というところで赤旗。。。そのまま終わりでした。
割と早めにタイムを出していた人は良かったと思いますが、公式練習を走っていない私はこれからと
言うところで終了してしまいました。仕方ないですね。

で決勝。スタート下手だなー。。。
まあ、レースの感じで楽しめたので良しとします。



今回は後ろ撮りにもチャレンジしました。
前半は良く撮れていますかね？



車両は多かったのですが、コレはコレでよかったのではないでしょうか？

今年も１１月１７日の第４戦で終了になります。
今週から１ヶ月出張になるので、全くアップデートは無しですね。

最終戦楽しみましょう。。

行ってきましたレインボーカラーズチャレンジ第2戦。
雨かな～と思っていましたが、快晴+たまに曇りくらいで
恵まれたコンディションでした。

おかげで日焼けが痛い・・・・。

前回は初めてで良く分からないことが多かったのですが
今回は落ち着いて楽しもう！が狙いです。

会場に着いたら・・・・ほぼ1番乗り。気合入りすぎです。

会社の先輩のＦＤ３Ｓと混走なので
話題が尽きず、暇になることがありません。
欧州車なんかもたくさん参加していましたし、プロトンというマレーシア製の車もありました。
飽きない仕組みを主催者さまは考えているようで。

さてレースのほうですが・・・

練習走行で早くも1分3秒2が出て「なかなか調子イイ」感じです。
減衰も前回走行時から少しだけ変更した結果でしょうか？

そのまま予選に臨みます。
予選は1分2秒904でした。

あれ？自己ベストじゃない？0.4ですけど。。。
この季節にベストが出るなんてうれしい限りです。6月の日差しの中、11時台ですから。
冬に期待！



で、予選はなんとクラス3位！総合でも4位！
前回とえらい違いだ。。。

ココで減衰を更にいじるか考えましたが結局このままで決勝に。

いきなりスタート失敗！
で、AE111に1台抜かれましたが、Z33を抜いたので順位の変動ナシ！

その後先輩のFD3Sに煽られまくりでしたが
もともと後半勝負と決めていたのと、先輩のタイヤのタレが早いことは知っていたので
５周目あたりまでは必死でブロック！しかし、先輩えげつない！先輩えげつない！
僕を抜いてもクラス順位の変動は無いから・・・という考えはまったく無かったそうです。

６周目あたりからすこ～し離れてきたので
スイッチオ～ン！前を追います！



周りと比べたら、まだ僕のタイヤはタレていない！イッケ～～～～！

が、結局間に合わず、クラス２位。総合３位。
前回から比べるとちゃんとレースできていたので楽しかった！

やっぱりレースは楽しい！次回は１０月のようなので
また参加できるといいと思っています。

特に車がアップデートすることは無いと思いますので
イメージトレーニングでタイムアップを狙います。。。。

参加された皆様、関係者の皆様お疲れ様でした。

本日復活しました、我愛車。
金曜から数日間、何だか落ち着かない感じでした。

いつもあるところに無い。。ことが
何となくさびしいような。。。

原因はRACVに汚れが溜まり
エアの調整ができなくなっていたということ。
Webで調べたらホンダ車は結構あるようですね。

洗浄で済んでよかったです。。。
RACVの周辺を新品にすると部品代だけで\17000だったので
助かりました。

ディーラーだったらスロットルボディごと交換になっていたらしいので
細かく見てくれた修理店に感謝！

これで気持ちよく走ることができます。
今週末はレインボーカラーズチャレンジRd.2。
心置きなく楽しめます。

2週間前にプラグ交換とエアクリ清掃して、そのまま乗れなかった我愛車。

今日、ちょっと乗ろうかと思ったら
アイドリングで回転が上がったり落ちたり・・・・。

もしも信号待ちでヤーサンの車の後ろについて
ウオンウオン自動的になって
「オドレ、ナニアオッテンネン！」とお声をかけられても困ると思い
一旦家に帰ってバッテリーマイナス端子を20分くらい外してECUリセットしても
解決せず。

なぜだろう。。。。

元のプラグに付け替えても変化ナシ・・・・。
困った。。。。

先日の無限サーキットチャレンジの後、地面にオイル染みができていたので嫌～な感じで見ていたら、オイル漏れが・・・・。

タイヤをはずしてみたらフィルターあたりから漏れているようだった。
おそらくそのあたりが緩んだんだろうと言うことで、取り付けたShopに持ち込んだところ
きっちり付け直していただいた。（無償！）
いつも無理言ってスイマセン。

で、昨日車が帰ってきたので洗車がてら
①エアクリーナー掃除
②プラグ交換　を実施。

エアクリーナーは無限製に変わっている。無限のフィルターはK&N製とのことで（？）
まずはK＆Nのフィルタークリーナーでキレイキレイに。

写真に撮り忘れたが、フィルタークリーナーを塗布して暫くたって
水で流したら・・・茶色い液体がドバドバと。。。。うぇぇぇ。こんなになっていましたか。

しっかり洗浄し乾かしてフィルターオイルを塗布して完了！
簡単な作業なのでもっと頻繁にやらねば。

続いてプラグ交換。
今回はみんカラで評判の良かったNGKのIRIWAYを使うことに。
僕の使用用途だと熱価を上げたほうがイイと判断して、8番にUP!



取り外したプラグはだいぶ先端が白くなっていたので
熱価を上げたのは正解かな。

しっかりと4本ともトルク管理をして締めて完了！

エンジンを始動させたところ、音も静かになったしスムーズに回転している気がする。
と、ちょっと試走に行こうかと思ったところで、タイムアップ！家族の運転手役・・・。
楽しみは来週となってしまいました。


エンジン、気持ちよく回ってくれるといいなあ。