同時多発不具合からの経過

今日は寒いな～　これからは痩せ男にはツライ季節がやって来る・・・・
あ、こんばんはルー・フィン・チャウですm(__)m
てな訳で同時多発不具合（どこが同時や）から何気に復旧しつつありますが本日は経過報告なりしたいと思います。
IGコイルを片方交換したのはいいが再発。結局両方交換に。。。皆さんIGコイルは同時に交換しましょう。工賃ダブリますんで(^_^;)　Pコードも若干リーク気味だったんで純正品入れてましたが加速感悪い、アイドリングバラつき、、、結局以前付けていたウルトラのブルーコード再装着しました

前付けていたものも８年間もってくれましたんで、ついでにプラグも交換しました。
プラグと同時交換したこともあり体感できました(^^)アイドリング安定と中間域が力強くなりましたよ。　この際だからということで怪しいとこは交換だ(｀・ω・´)
エアフロ・・・Yオクで落札。(あまり効果なし）
エアフィルター・・・エアインクスの交換スポンジ交換（音がうるさくなった）
という訳で復活したみたいですが一つ気になる点があります。空ぶかしすると１度５００くらいまで回転が落ちブルブルとストール気味にその後７００まで上がります？　あとエアコン付けたらアイドルアップしてない（回転が一旦落ちブルブルして上がる）
まあ日常生活で２，３０００まで空ぶかしすることないんで放置してますが通常に走る限りでは不具合以前のレベルに回復しています。
とりあえず今は気持よく走れていい気分です(^^)v
次はどこが壊れるのかな・・・

とまあこんな具合のよこちん号でした。
プロ目の照射角がだんだん下向きになってきてプロ目に光軸合わせたらハイビームが探照灯になってしまった（爆）