マツキヨ＠WUG!ライバー提督のブログ一覧

バックミラーモニターがどのくらいの振動まで耐えられるかを確認すべく、晒しも兼ねて昨日秋葉原に行ってきましたｗ

本来は別の目的で行ったのですが、ココでは書きません。

高速走行でも全く問題ありませんでした。

正直手で軽く動かしたほうがすぐに動いてしまうくらいです。

まぁおそらく多少は動いてるものの、落下にはいたらないといったとこでしょう。

サンバイザーモニターを購入したときに、実は同時に購入してましたｗ

とりつける時間がなかなか無くて、今日仕事終わって地元の痛車の定例参加後、１９時から作業してました。

配線類は先週のうちに終わらせて置いたので、今日はモニター本体の固定のみ。

固定するための材料は、平日仕事終わりに調達したりしてました。


バックミラーだからと言ってバックミラーのとこに配置するなんて普通すぎるんで、クォーターガラスのとこに外向けで取り付けましたｗ

痛車乗りの頭の中って普通じゃないんですよｗｗｗ


これで歩行者に残念なムービーを見せれますねｗ


今回も整備手帳に取り付け手順を載せておきました。

どうも。皆様ご無沙汰しておりますｗ


今回は、前から導入したいと思いつつもなかなか手がでなかったんですが、思い切って買ってしまいましたｗ


ついにマイレビンにもバイザーモニターなるものが！！


痛車だともうやってるのは当たり前みたいな感じになってきましたね。

あと純正のバイザーだと太陽光が防げてなかったんで、大きいのが欲しいなぁというのもありました。

この辺もバッチリ防いでくれるようになりました。


余力があればモニターを増やしていきたいですね。


今回も整備手帳のほうに簡単ではありますが、取り付け手順を書いておきました。

参考になればいいですが・・・。

トルク欲しいなぁ・・・。

なんて思いつつもなかなかお金が無くて手がでませんでしたが、ようやく購入しました。

装着じたいはそれほど難しくはなかったですが、スペースが狭いので悪戦苦闘しました。

タワーバーが外せたら楽だったんですが、ナットが固着しちゃってるようで・・・。

とりあえず箱だけ置いて後からシリコンホースを着けるっていう感じでやったらなんとかうまくできました。


感想としては超鈍感なんで大きな違いはわかりませんでしたが、２速の加速のもたつきは解消されてるように感じました。


ＡＲＣのインダクションボックスと組み合わせると効果がよりでるなんて書いてますけど実際どうなんでしょ？

装着してる人をみたことがないもので・・・。


今回も整備手帳に詳細を載せておきます。

皆様お久しぶりですｗ

連日の残業、休出で身体も精神も参ってます・・・。


さて、おとといになるんですが、バッテリーを交換しました。

パナソニックのカオスにｗ

みんな大好き混沌ですねｗ


正直ナニが変わったかはよくわかりませんが、エンジンかけたときの

「キュルルルル、ブオーン！！」

って音が元気になった気がしますｗ

納車してからそろそろ３年。一回も交換してなかったので車にとってもプラスになってるはずです。


今回も整備手帳に詳細を載せておきます。