愛車一覧

ポルシェ”４号機”　　987前期型　 希少色「カルモナレッドメタリック」

ポルシェ ”３号機”　　９８６最終型　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 突然失われた”２号機”に代わって急遽導入。　同じ９８６だと思っていたが、乗ってみると完成度が全然違う。

ポルシェ”２号機”　　９８６中期型　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ポルシェ病が再発してしまい、やっぱり買っちゃいました。 不慮の事故により一撃で全損となるも、自分は怪我せず、守ってくれた（感謝）。

ポルシェ”１号機”　993後期型　 小学生の頃「サーキットの狼」の早瀬左近に憧れてきて、大人になって最初に所有したポルシェが、この９１１カレラ（９９３）でした。 サーキット走行に向けたチューニングがメインでした。

ＴＴクーペ。ＦＦです。 ＣＰＵ、タービン、足回り等をチューニングしてサーキットでは、ＴＴクワトロなど高出力車より速いラップタイムを刻んでました。 「ツインリンクもてぎ」で行われた「アウディ／ピレリ　サーキットチャレンジ（ＪＡＦ公認）」では、ＳやＲＳ相手に総合２位に入りました。 「イシカワエンジニア ...

基本的にノーマルで乗ってました。 ショックアブソーバだけは、ＫＯＮＩのＦＳＤに換えてました。 ＦＳＤは、ＫＯＮＩの宣伝通り秀逸なものでした。

９９３カレラの時にセカンドカーとして所有。 画像ではロールバーがありませんが、後に”Ｓｔｕｄｉｅ”で着けました。 ビルシュタインＢＴＳも。

ＴＴクーペの時と９９３カレラの時にセカンドカーとして所有。 初めてのオープンカー。

BC5レガシィ。 Ｍ・アレンやＡ・バタネンがスバルでＷＲＣを戦っていた頃に所有。 ダートトライアルに参戦してました。

1台目のプジョー、309GTI