ほり＠茶堂六代目のブログ一覧

先日整備手帳のほうにアクリル加工のすゝめって記事を載せまして。
今日はその続きをやりました。

本日の作業
・センターコンソール電飾化
・モニターとiPhoneを接続

iPhoneのほうは、動画はどうにか飛ぶようになったんですが、再生アプリの選別とかまだうまくないので継続して調整します。

んで、センターコンソールのほうですが。
思ったよりイイ出来じゃない？と自画自賛したくなります（・∀・）
コンソールボックス跡地どおりの形状にアクリル板を2枚削りだして、
片方はそのまま、もう片方は裏を黒く塗り、反対の面にミラーフィルムを貼り付け。
黒く塗った木枠の内側に極細4mmのLEDテープを貼って、
中にはフロアマットから剥がれた「RX-7」のエンブレムを塗装しなおして置いてみました。

いやまじかっこよくできたと思いますが、ひとつ問題がありまして。

運転中は左腕の陰に隠れて見えません！

ここんとこ、仕事が休みの日は必ずクルマを弄ってます。
今日もご他聞に漏れず作業をしてました。

本日の作業
・1DINスペースLEDの光量調節
・バックカメラの移設
・モニター作動条件変更
・トランク内光源設置
・配線類整理（仮）

どれも必須ではないですが、やったほうが良いと感じていた部分です。
まあ今日の作業もいつもどおり簡単にできることばかりでしたが(;´Д`A ```

１DINスペースLEDは、
いままで明るすぎて夜間走行時に目が痛くなるほどでした。
オフ会とかで見せびらかすときは明るくていいんですがね。
ということで適宜光量を調整できるように、
ダイヤル式の調光ユニットをセンターコンソールに取り付けました。

バックカメラは、
以前ぼくのすぐ後ろを走っていた某氏に「カメラの位置が気になる」ようなことを言われ
ぼく自身もルームミラーで後ろをみたときに
ＧＴウィングについていたでっぱり＝カメラの存在が気になってたので
オーソドックスな取り付け位置であろうナンバー部分に移設しました。
ついでにナンバー部についてい壊れカメラ×２を撤去し
バックモニターの作動条件を常時作動からバック信号入力時のみに変更しました。
普段はバックモニターは消えてる状態になりますが、
近いうちにiPhoneからビデオ信号を拾って映るように配線を弄ります（断言）。

トランク内光源は単に余ったLEDテープを貼っただけです。
んで、そのときに配線がえらくごちゃごちゃだったので
簡単に整理してみました。
まだ仮なので、来週また配線を整理しなおします。
伸ばしたり、切ったり、隠したりします（断言）。


作業しながら写真を撮るのが面倒だったので、今回は写真ナシで（笑）

さあどんどん進めていきますよっと。

本日の作業
・テールランプLED化


・・・ごめんなさい。自作じゃないです。
ヤフオクで純正改造品をポチりました。

そして予想通りABS警告灯が常灯しました。
これってテールをLED化して低電圧化した分
ABSユニットに流れる電圧が強まったってことなんですかね？
だとしたら、ABSユニットの配線に抵抗を噛ませればいいんですかね？

まあ面倒だったら警告灯を気にしなければいいんですし
いざとなったら警告灯用ムギ球をひっこ抜けば（ｒｙ


さて、午後からはフェイト君がくるんですが
ぼくは彼の作業の邪魔をしながら何をしましょうかね？
今日進行可能なネタがあと２～３こしかないんですが(;´Д`A ```

とりあえず本日の成果をば。

・メーター類LED化完了
・ウィンカーLED化完了
・ハイビーム灯LED化完了
・エアコン灯LED化完了
・DINスペースLED化粧完了
・負圧計移設

といったかんじです。

内装も組み直したし、
ぼちぼち作業終了かなーと
呑気にお茶を飲みながら考えてたら
作業ミス発覚したでござるよ。

1.ステアリングを組んだ時に、ひとつ部品を入れ忘れた。
このままだとホーンが鳴らないし、最悪の場合、ステアリングの軸が狂う可能性もあるようなないような？

2.リトラの配線繋ぐのを忘れた。
作業前にリトラを開けて、そのまま作業をはじめたから
回線を繋ぎなおさないと、リトラが閉じないという。
まあ、ライト自体は点くから別にいいんだけど♪(´ε｀ )