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早い物で納車されてもう半年。。。
アクセラXDの6ヶ月点検をすませてきました。

車の調子はとても良く、ホントに乗っていて気持ちのいい車です。

当初、担当営業の強い押しで購入を決めたものの
MSアクセラからの乗り換えなので、
明らかパワーダウンだし、ディーゼルだし乗ってて楽しくないんじゃないか？
と心配でしたが、今となっては全くいらぬ心配でした。

マツダのディーゼルなめてましたね。
ナイスポの方も言ってましたがものすごく速く刺激的な車です。

・ナイスポCPUチューン
・トラスト インタークーラー
・トラスト エアインクス

このあたりが効いていると思いますが、加速がすごいです。
正直140kmくらいまでならCPUチューンしていたMSアクセラとほとんど変わらないです。

これで燃費が倍で、軽油とかすごすぎです。

世界に誇れるマツダのクリーンディーゼル、これからも大事に乗って行きたいと思います＾＾

ヤフオクを徘徊していたら1万円でポリッシャーで磨きをしてくれるお店を見つけたので予約して行って来ました。
大阪柏原市の「カーエステ・カスガ」さんです。
大阪、コーティングで検索するとヒットします。

追加料金は払いましたが、液剤持ち込みでガラスコーティングもしてもらいました。
値段は安いですが、腕は確かです。
綺麗に仕上がってます。

3年たって新車時に施工したコーティングも寿命っぽかったので、これで復活です＾＾

ボンネット塗装についてクレームが通り、
塗りなおしてもらいました＾＾
さすがに今度は仕上がりもバッチリでした。

ビフォー


アフター


全然違いますねｗ

ドライブレコーダー付けてるのですが、
これ見るとどこの下請けに出してるか丸わかりですｗ

24日にあずけてから5日間、車を動かしてるだけで放置ってｗ
作業は4時間だけで、積車でディーラーへ帰ってきてました。

サンシャインワーフのイベントで実物を見てから悩んでたんですが
結局、注文してしまいました＾＾；
2週間くらいかかるらしいので現在、塗り分けを悩み中です。
試しにWINDOWSのペイントでいろいろ塗って見ました。


案1）　デモカーのフォグ部分の黒を少し減らしてみました。ほとんど一緒ですが見た目スッキリします。



案2）　グリルとフォグが同色で繋がっているのをあえて分離させました。ありそうなデザインですね。
　　　　はたしてこのラインが出せるのか？



案３）　リップ部分をボディ色にしただけですが、上品な感じになりました。



案４）　なんか外車みたいです。でもコレは実現するのは難しそう？


悩んだあげくデモカーと一緒の塗り分けになりそうですが。。。
よかったらご意見お聞かせください＾＾

汚れが焼きついてしまったマフラーテールをなんとかしたく
DIYで焼いてみましたｗ

最悪、GPスポーツで買えますんで＾＾；