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あせりました。
カーナビ裏から常時電源を分岐しようと作業していたら
分岐した線とカーナビのケースが接触してしまいバチィ！という音。

まぁヒューズが逝ったくらいだろうと思って、ＡＣＣボタンを押しました。
しかし、ウンともスンともいわない！アドバンスドキーは車内にあるのに！
カーナビのショートでエンジンかからんてどういうこと？？

あわてて取説を取り出してヒューズを確認。
カーナビというヒューズはないがオーディオというヒューズがあるので、
たぶんこれだろうと抜いてみる。。。無事。なぜ？？
ＢＯＳＥサウンドシステムのヒューズがあるのでこれも確認。。。無事。なぜ？？
えっ車壊れた？？
エンジンかからないとディーラーに持っていけないぞ！
それどころか、車のロックすらできないｗ

だめもとでアドバンスドキーから非常用のキーを抜き出しハンドル右の差込口に挿入。
すると。。。エンジンかかった！！
どうやらキーレスが死んでるだけでスターター自体は生きてるらしい。
冷静に見てみると死んでるのはカーナビ、アドバンスキーレス、ルームランプの様子。
カーナビのショートでこんなことになるなんて。。。

カーナビとアドバンスキーとルームランプのヒューズはどこだろうと取説と格闘。
ルームランプはエンジンルームのヒューズＢＯＸにあるんだけど、
いくらさがしてもカーナビとアドバンスキーがない。
かたっぱしからヒューズ抜きました＾＾；

それでもみつからず、明日ディーラー逝こうとあきらめる事に。。。
とりあえず暗いのでルームランプだけでも使えるようにと
同じ15Ａのホーンのヒューズを移動しました。

すると。。。カーナビ復活！プッシュスタートでエンジンもかかる！
なおったけど、どゆこと？

どうやらルームランプのヒューズがカーナビとアドバンスキーも兼ねてるみたいです。
勉強になりました＾＾；
今度からカーナビの配線触る時はルームランプのヒューズを抜くようにします。
バッテリーをはずすのはめんどいんで＾＾；

1200ｋｍほど走ったので一ヶ月点検へ行ってきました。
マツダのディーラーのサービスを受けるのは初めてです。
点検は何事もなく終ったんですが、
トヨタのディーラーの時はもらえたチェック項目結果表
みたいな物がないんですよね～。
「異常ありませんでした」くらいの報告が欲しいなぁと思いました＾＾；
点検は無料でしたが、オイル会員に入りました。

マツダエンジンオイル 20ℓ 14800円也