愛車一覧

E30(325i)、318iを2世代、そして、このX3 Mスポtype2です。 車人生初の４WDです。 足が硬いのは色々なサイトにも掲載されていますが、本当に 硬いです。 エンジンルームには、ストラットタワーバーも標準装備で、 フレーム合成も高いです。 今満足して、乗っています。

奥様用です

3台目のBMWは新車 この車の１つ前の型の3日間モニタに当たり、高速や一般道路(街中や郊外)を 走って感想文を提出した経緯かあり、その内容が反映された型がこの車です。 本来、BMWは318iは1800ccクラスなのですが、この型から318iは2000cc/4気筒 になっており、これまでの318 ...

初のBMWを中古で購入。 独身最後の車でした。AC SCHNITZER仕様でした。 写真は会社の同僚と長野の槍ヶ岳へスキーに行った時の 写真です。

スカイラインの産みの親桜井真一郎氏の弟子が設計した7thスカイライン ハイキャスと呼ばれる4輪操舵の火付け役だったのもこのスカイライン エンジンは、ハコスカやケンメリのGT-Rに搭載していた直6のDOHCの久しぶりに なります24バルブ直6DOHCが搭載されています。

大学生生活を一緒に過ごした私にとっての最後のJapanです。 専門が自動車だったのもあり、下宿先で毎日エンジン調整して 遊んでいました。 何をチューニングするのか効率的課を考えて部品の購入、 取付けまで調整まで、全て自分でやった成果の車です。 ホイール：RSワタナベのマグ タイヤ　：横浜アドバン ...

紺メタリックへ変身

この当時、西部警察でJapanターボが流行してました。

免許を取得後、最初に所有した車です. 最初1800STで購入したのですが、コロナ2000GTの事故車から 18RG(セリカ2000GTの同一エンジン)を移植して乗っていました。