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2014年04月20日

ドラシャブーツ交換&プチオフ

ドラシャブーツ交換&プチオフ 昨日は、朝は仕事をして、散髪に行って、そのあとアルシオーネのドライブシャフトブーツ交換をしました。

アウタージョイントの方は交換されていたのですが、左のインナージョイントのブーツはパックリの状態だったので、純正部品で交換。

いつもながら、この車のドライブシャフト外しは楽チンです。ブレーキホースとABSのコードを引っ張らないように注意は必要ですが、なんと、ストラットとナックルを留めている2本のボルトを抜くだけ。ステアリング系やロワアーム系のネジは一切外さないまま、ナックルを斜めに傾けるだけでドライブシャフトが、上に「スルッ」と抜けます。

ジョイントブーツの交換は、いつもながらグリスまみれです。まあ、インナーなので、1カ所だけで済むおかげで、今回はだいぶ楽だったんですが・・・。

その作業の中でちょっとビビったこと。実はアウタージョイントのブーツは、チャック式のブーツが使われているのですが、ついでにバンドを外して、その中をチェックしたところ、なんと、グリスが入っていない!

ベアリングの部分にはグリスが付いているのですが、通常はグリスの塊になってるはずのブーツの中が、カラカラに乾いています。考えてみると、チャック式のブーツの中にグリスをいっぱい詰めたら、きっと接着剤で固定することは無理。絶対はみ出してきますからね。そう考えると、このタイプの修理って、耐久性はどうなんでしょう?今回はグリスを準備していなかったので、近いうちもう一度バラして、グリスを詰めてやろうと思います。

夜は、雨の中、スバル友好会南九州のオフ会に行きました。山猫さんとTak-impさんと3人のプチオフでしたが、いつものとおり、気が付いたら3時間経過!という楽しいオフでした。スバル好きの会話は奥が深くて、いつも新しい発見があります。またそのうち、昼の部もできたらいいな~と思います。

山猫さん、Takさん、どうもありがとうございました。
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Posted at 2014/04/20 19:35:12

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この記事へのコメント

2014/04/20 20:16:12
お疲れ様です。もうスバル乗りでも、メンバーでもないですが、参加してみたかったです(泣)
コメントへの返答
2014/04/21 23:12:46
こんばんは。

スバル乗りOBで、全然問題ないですよ~。だって、クラブの会則にもそう書いてあるじゃないですか!

ぜひまた、次の機会に!
2014/04/20 20:22:43
昨夜はお付き合い頂きありがとうございました。
いつもながら思うのですが話の内容が濃いですね(苦笑)
また宜しくお願いします。
コメントへの返答
2014/04/21 23:14:59
こんばんは。

こちらこそいつもお世話になってます(笑)

ホントに、話の内容の濃さがすごいですね~。でも、オフ会をあんまり定期的にやりすぎず、たま~に会って、話したいことが山ほど溜まっている、という状況もまたいいのかもしれません。

次回もよろしくお願いしますね。
2014/04/20 20:23:27
昨夜は、お疲れ様でした!

バルブ最高ですね♪
次回お会いする頃は、さらに進化してますかね?
コメントへの返答
2014/04/21 23:16:15
こんばんは。どうもお疲れ様でした。

やっぱりあのバルブは、他にはない強烈な個性ということで許していただければ・・・(爆)

でも、あれをリモートコントロールするアイディアは、ぜひ実現したいです。
2014/04/20 20:44:24
こんばんは。

とっても充実した1日だったようですね~w

日本平も愉しかったですよ♪
コメントへの返答
2014/04/21 23:19:30
こんばんは。

天気が悪かったりして、どうかな~?と思ってたんですが、けっこう充実しました(笑)

アルシオーネが、どんどん楽しくなってきます。先週は、一週間全部アルシオーネで通勤しました。そこからヴィヴィオに乗り替えたら、ヴィヴィオがボロに感じてしまうほど、アルシオーネがよくなってしまった、というと、どれくらいか想像付きます?

日本平、すごかったみたいですね~。近ければ行くのにな~・・・。
2014/04/21 07:43:43
おはようございます(*゚▽゚)ノ

整備性がいいんですね~!
最近の車って何もかもがぐちゃぐちゃなので
コレを外すだけでなんでアレもコレも外さなきゃいけないんだぁぁぁあ
って事になりますよねw

グリス切れってありますよね・・・。
車の年式が古ければ古いほど・・・。
やっぱり日々の整備は色んなことに気付くことが出来るので
必須ですよね!+.(*゚▽゚)゚+.゚
コメントへの返答
2014/04/21 23:22:58
こんばんは。

整備性、なにげに悪くないんですよ、これ。まあ、お金のかかった車なので、カバー類が多いのは面倒ですけど・・・。

それにしても、最近のクルマって、表面的にはすっきりして見えるけれど、実は分解してみるとすごく大変なクルマも、けっこうありますね。ユニット交換の時代だからかな~?

グリス切れは、そのままほっといても大丈夫なものと、ちゃんと整備をしないと危険なものとありますので、見分けるの大変ですよ~。
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