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2010年11月22日 イイね!

500 miles a day (SVXオフ!)

500 miles a day (SVXオフ!)昨日は朝5:00発で下関へ。

Betaさんとランデブー走行で、9:45会場着。(途中休憩あり)
行ってみると、もう数台のSVXが並んでいました。その後、後から後から現れたSVXは、計10数台。

駐車場の一角を埋め尽くすSVX群なんて、そうそう拝めるものではありません。それだけで貴重な光景です。

けっこう弄っている方が多く、ブレンボ装着、18インチ、車高調、デルタスピードのエアロなどで武装したSVXは、ノーマルの持つ穏やかなたたずまいとはちょっとちがう、猛々しい雰囲気を漂わせています。

一台一台個性的で、改めてSVXってかっこいいな~、とオーナーのくせに新鮮な感動がありました。

中でもZ2さんの6速MT仕様は、見られただけで感激の一言なんですが、ちょっと運転もさせて頂きました。(ありがとうございます!)ステンエキマニ+フラットマフラーの音のすばらしさもさることながら、MTで動くSVXの雰囲気が最高です。(スピード出してません。とても恐れ多くてそんなことは・・・)

もう、完全に感染りました。ここ数年のうちに、きっと自分のSVXも・・・。さっそく部品探しに入ろうっと。

それにしても興味深かったのは、そこまで弄っても、なんとレカロ装着車なし。全員ノーマルシートでした。(たぶん。)やっぱりこれはSVX乗りのこだわりなのか!?

3時過ぎまで遊んでその後ブラブラ帰り、帰り着いたのは8:00。走行距離は、SVXのキャッチコピーの500 miles a day どおり、約800㎞でした。
Posted at 2010/11/22 23:09:47 | コメント(8) | トラックバック(0) | SVX | 日記
2010年11月20日 イイね!

SVXのシート補修

SVXのシート補修だいぶ前から、SVXの助手席シートが破れてきていて、気にはなっていたんですが、ついそのままだったので、ミーティング前日になって、あわてて補修しました。

シート背もたれの側面が裂けて、パックリ口を開けていたのですが、枕を外して後ろのカバーを開けてみると・・・。

なんと、シートの表皮に布が縫いつけられて、その布がシートの骨に固定されているのですが、その布が完全に風化してボロボロ。表皮は骨から完全に離れてしまってます。

考えてみると、皮を骨に固定するには、革に直接穴を開けて骨にくくりつけるか、革に何かを縫いつけて、そこに何かを通して結ぶかしなくてはなりません。

一カ所に力が集中すると、皮そのものが破れそうなので、プラスチックの板に穴を開けて縫いつけ、それにタイラップバンドを通して括りつけることにしました。

ごらんのような形で縫いつけて骨に固定してカバーを付けたら、キレイに元通りになりました。

さーて、明日のミーティング楽しみ!

でも、今日リフトアップしてみたら、ドラシャのブーツがヤバイ・・・。
Posted at 2010/11/20 18:57:19 | コメント(4) | トラックバック(0) | SVX | 日記
2010年11月14日 イイね!

スバル友好会南九州支部オフ会!

スバル友好会南九州支部オフ会!今回はヴィヴィオで参加です。

鹿児島で高速に乗ったときから、何だか速いWRブルーのステラがいるな~と思いながら、ついムキになって走ってたら、何と目的地がおんなじのロックマンXさんでした。ちょっと恥ずかしい。

横川の丸岡で、6台集結でした。予定の1時に行ってみると、山猫さんと桜ウォーターアップさんが、もう来られてました。

桜ウォーターアップさんのレガシィは「キレイ!」の一言。この時代のクルマでここまでキレイにされてる車輌はそうないと思います。

双子のステラのロックマンXさんとexcelsiorさんは、さすが新型。キレイですが、それぞれの弄り方が違って個性的で面白かったです。

自分のヴィヴィオに山猫さんとロックマンさんに乗って頂いて、このクルマが実はブレーキが甘い!ということに気づいたのは大きな収穫でした。また忙しくなっちゃうな~。

な~んにもない駐車場でおしゃべりしているうちに、あっという間に3時間が経ち、今回も楽しいオフ会でした。また集まりましょうね!
Posted at 2010/11/14 22:17:24 | コメント(9) | トラックバック(0) | ヴィヴィオ | 日記
2010年11月03日 イイね!

エアコン完治(たぶん・・・)

エアコン完治(たぶん・・・)最近、仕事がメチャクチャ忙しくて、なかなかパソコンをゆっくり見る時間もとれません。ちょっと死にそーです。

その合間を縫って、今日は朝から隼人の実家跡の草刈り。それが済んで、昼からSVXのエアコンの仕上げに取りかかりました。

この前ガスを入れてみたのですが、コンプレッサーがピクリとも動かず、どうしたもんかと困っていました。ところが、今日、ふと思いつきました。「あれ、配管組んだとき圧力センサーの配線つないだっけ?」

ボンネット開けてみると、やっぱり・・・。

つないでみると、とりあえずコンプレッサーが回ります。「やったー」と喜んだものの、やっぱりすぐまた止まってしまうので、コントロールパネルの交換にとりかかりました。

あちらこちら、内装のパネルを外すのに失敗してヒビを入れたり爪を折っちゃったりしながら、右側から順々に各パネルを外していき、ようやくコントロールパネルに到達。準備しておいたスペアに交換しました。

順番にまたパネルを組んでいき、エンジン始動!コンプレッサーはとりあえず長く回ってるようです。試運転に出て20~30分ほどゆっくり走ってみましたが、おおよそエアコンは効いているようです。

これが今だけの特別サービスでなければ、どうやら症状は治まったような・・・。

ETCもゲットして、SVXミーティングに向けての準備は着々と進んでいます。行けるといいな~。
Posted at 2010/11/03 19:06:53 | コメント(6) | トラックバック(0) | SVX | 日記

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