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2014年01月12日 イイね!

車検(?)整備

車検(?)整備今月は、土日もずっと仕事が入って、休みがありません。明日だけかな~?休めるの。

といいつつ、昨日は夕方帰ってきてからふと思い立って、SVXの車検整備に取り掛かりました。とりあえず、ブレーキ回りだけはしっかりしとかないと、いざとなってからでは遅いので・・・。

まずリアブレーキ回りは、ドラムインディスクのパーキングブレーキを清掃し、ブレーキローターを耐熱塗装し、キャリパーのピストンのモミ出しをして、パッドをそこそこ程度のいいものに交換しました。パーキングブレーキのワイヤーは、伸び過ぎて調整代が無くなっていたので、カラーを入れて締めておきました(爆)

フロントは、この際なのでブレンボをとりはずし、純正戻し。はずしておいたキャリパーのパッキン類の程度が悪いのですが、手持ちがなかったので、また今度換えることにして、とりあえずローター塗装をしてキャリパー交換して組み付けました。後で走ってみたら、やっぱりブレンボの方が効きます。(あたりまえか・・・)

ワイヤー調整のためにコンソールボックスを外したので、ついでに、最近調子の悪かったATシフトレバーのシフトロックユニットも修理。ここはハンダが割れを起こして、ブレーキを踏んでもレバーが動かないというトラブルが出るのですが、コントロールユニットの基盤をハンダ付けし直してみたら、しっかり治りました。

次のオーナー(?)が決まったら、車検を通そうと思うので、とりあえずすぐにでも通せる準備です。ビルシュタインは、次のクルマが来てから入れ替えかな?

このブレンボユニット、キャリパーはポルシェ928S4、ローターはGDBの純正で、いずれも無加工。このままポン付けできて、17インチホイールが履けます。(もちろんビッグキャリパー対応のホイール。)フィッティングに必要なのは、結局ブラケットだけなんて、お買い得ですよね~。おまけに、このブレンボキャリパー、純正よりずっと軽いんです。メチャメチャコストパフォーマンス高いんだけどな~。
Posted at 2014/01/12 23:29:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | SVX | 日記
2014年01月01日 イイね!

明けましておめでとうございます!

明けましておめでとうございます!ついに始まりました、2014年、今年がどんな一年になるのか、いろいろ大きな変化の年になりそうなので、ちょっとワクワクしています。

今年の第一は、コイツ。SVXの色が変わります。平成4年式、VL。何で今さら20年前のクルマを色違いで?と思われるかもしれませんが、実はコイツ、マニュアルトランスミッションのスペシャル仕様なんです。といいつつ、まだ手元には来てませんが・・・。みん友さんからの購入で、今月中にはこちらへやってくる予定です。

ず~っと昔から、MT化の構想はあったんですが、一番の近道が、昨年末に突然目の前に降って湧いたため、2週間ほど悩んだ末、清水の舞台から飛び降りてしまいました。さて、うまく行くのか、頓挫するのか、実際乗ってみなければわからないことだらけですが、今年はこれを何とか自分なりに形にしていこうと思っています。

皆様、今年もよろしくお願いします。
Posted at 2014/01/01 14:28:34 | コメント(14) | トラックバック(0) | SVX | 日記

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