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昨日の帰宅途中、自宅への最後の交差点を曲がった時に左前の方から
『ガツッ！　ガッ！　ガッ！』
という音が…

あれ!?
っと思ったけど、ものの数秒で消えて後は鳴らなかったし、自宅も近かったからとりあえずそのときは「気にしないでおこう」と、自分に言い聞かせた
が、１時間後に本屋へ出発したときには
『ゴッゴッゴッゴッゴッゴッゴッゴ…』
と、速度に比例して周期音が…
週末に千葉の親戚の家に行ってきたばかりだし、もう10万km近いし、まさかハブベアリング!?
慌てて路肩に停めて下を覗いたけど、夜だし雨だしで全く分からない

仕方ないんで次の日にリフトアップしてみたら、ドライブシャフトとブレーキキャリパーの間に直径5～6cmほどの石が噛み込んでいた
これが原因か、ひしゃげたブーツバンドと外れたブーツ、そして飛び散るグリス…
汚ねぇ！！
ローダウンでついたドライブシャフトのアングルにブーツが堪えられなかったんだろうね…外れて中身全部ぶち撒いてた(笑
まぁ、ベアリングじゃなくてホッとしたよ
(＾_＾;ゞ＜メンドクサイ！
すぐさま部品屋に電話してグリスとブーツバンドを注文
ホイール清掃もして30分ほどで終了

しかし、なぜあんなところに石が入ったんだろう…？
いくら砂利駐車と扁平タイヤとは言え、帰宅途中だし、音が鳴り出したのは走行中の舗装路だし…
『？』マークが消えない珍事でした

ライトスイッチがお亡くなりになりますた…

右に方向指示出したところ、前の車がフッと暗く…
何だ？と思ったら、メーター内のフォグランプインジケータが消えてるぢゃあないか
ウィンカー戻したら復活(笑)

どうやら内部で接触不良を起こしているみたい

不具合はフォグランプだけだから、点けなきゃ運行には支障ない(厳密に言えば駄目だろうw)けど、他の部位にも発生し出したりしたら嫌だったし、そんなに部品代も高くなかったから早急に交換

それでも予想外の出費は痛いなぁ
高くないと言ってもLEDバルブセットくらいは買える金額だったしなぁ
取り替えが簡単だったのがせめてもの救いか

原因はやっぱ夜の移動が多すぎることなのかな
総走行距離の半分以上は夜間走行な気がする(笑)

これから天気の良い日はヘッドライトのバルブ関係を全部抜いて置こうと思う

水が少しでも出ていってくれれば…
まぁ、気休めだろうけど

時間が取れたので、気になってた部品を一気に交換

・フロントパッド交換
・ドラシャブーツバンド交換
・17incタイヤ付け替え

タイヤは付け替えたけど、どっちもズベ(笑)
マジでそろそろ新しいの考えないと…

久々に車の下廻り点検してみたら、ドライブシャフトのインナーブーツのところからグリス漏れしてるのを見つけてしまった…

車高を目一杯下げてるからドラシャが凄い逆ハの字してるからなぁ

メーカーもこんな角度で走ることを想定して作ってないからね仕方ないなぁ

近々ブーツバンド換えてやらないと