フォレスターから乗り換えです。 最後となるレガシィ、一度は試乗してみるのも良いかな～と思いスバルのお店に。 買うつもり無かったのに契約してしまった、それくらい感動が大きかった。

インプレッサを購入する時もそうでしたが 18インチに抵抗があり、必然的にX-BREAK一択になってました。 C型のX-BREAKは機能が追加されていて販売期間も短いので希少ということもあり、 満足度は少し高く感じますね。

約９年も所有していたのは意外でした 6年所有したVFR800からの乗り換えでしたが メリットとデメリットがはっきりしていて しばらくは体が馴染めなかった記憶があります。 最終的にはパイロンスラロームが楽しめる程に 上達できたし、燃費と利便性を考えると 買い替えの候補が浮かばなかった。

初めての水平対向エンジン 初めてのオートクルーズ 初めてのスバル 二度目の車検を前にして買い替えを決めました

マツダ ロードスターに乗っています。