昨年予約１年待ちだったDAX125パールネビュラレッドようやく入荷したので急遽PCX125を下取りしてもらい乗り換えることになりました♫高値での下取りでしたが街にありふれてるので人気あってもリセールは良くないようですね。 初スクーターのPCX125も楽しかったんですがバイク感が乏しくイージーすぎて ...

N-BOXと N-WGN ノーマルタイプを最後の最後まで悩みましたが全高が低くてパワーのあるカスタムLターボ4WDに落ち着きました。 安全装備のホンダセンシングにホンダターボエンジンが燃費も良くて魅力的です♫ パワーがあるのでターボにして良かった！ e :HEVでは味わえない純ガソリン車の楽し ...

DAX125の納期が１年待ちなので急遽繋ぎでホンダPCX125ABSを迎え入れる事になりました。 カラーは渋めのマットディムグレーメタリック 純正OPボディマウントシールド、タケガワマフラー　 急遽DAX125に乗り換える事になりました。 短い間でしたがお付き合いありがとうございました😊

20年くらい前に乗っていたCB750FCです。 インテグラ仕様にもしてましたが、フロントヘビーになり外しました♪ 機会があればまた、乗りたいバイク♪

フィット3ハイブリッドGP5からNEWフィット4 e:HEVカーサ 4WDに乗り換えることになりました。還暦祝い（笑） フィットはGE9-RSから数えて4台目となります。 フィット3より随分と値段が上がってるのを実感しました。 安心安全性能も充実してるって事ですね！ 純正ナビ225FTI（ ...

バイクはKawasakiとHONDAの４気筒が好きです。ハーレ、スポーツスターも乗りましたがアメリカンは相性が悪かったです。その点最後のバイク、Kawasakiゼファー750 エンジンノイズがガチャガチャうるさいですが楽しくて乗りやすいバイクでした😀

通勤距離が長いので経済性と燃費の良い低価格車の通勤用中古車を探していたら、やっぱりフィットハイブリッドになってしまいました（笑） 走りも燃費も良くて最高の通勤車です（笑） ですが… N-WGN が来てからと言うもの、愛車のフィット熱も冷めてきました😅 比較するのも可哀想なんですが流石に ...

オペルアストラワゴンから乗り換えたボルボV40です。コンパクトで乗りやすかったです。当時としたら装備もサンルーフ、クルコン、レザーシートなど充実してました。この当時はステーションワゴンブーム真っ盛りでしたね〜😀

輸入車に乗るのはオペルアストラワゴンsport〜ボルボV40以来です。 ここ10数年仕方なく国産コンパクトカー続きでした。念願のアウディA3セダンquattroオーナーになれましたのでこれからアウディライフ楽しく過ごせそうです（笑） A3 sedan 1.8 TFSI quattro ...

30年以上前に乗っていた昭和50年のフェアレディZ. S30です。 当時は中古で100万円以下だったような〜 解体屋にも山の様にあって純正リアスポを500円で買って来た覚えがあります♫ ソレタコデュアルが定番チューンでした😀 WORKエクイップ、7.5J/14にBS安物の引張りタイヤ� ...