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308の8速ATのフルードを、トルコン太郎で圧送交換してもらった。約41700ｋｍ。
調べた結果、愛知県豊明市まで遠征して、日帰りで作業してもらった次第。
作業後に作業中の写真を見せてもらったが、フルードは結構黒くなっていた。10年超えて乗り続けるなら、また4，5年後にATF交換をお願いするつもり。

夏タイヤを交換した。約4万Km。

新発売のミシュラン Primacy 5 205/55R16を選択。通販で72600円＋持込で履き替え工賃16280円。
少し走っただけの印象だが、道路の継ぎ目のあたりがしなやかにいなされる感じ。これまで、ガツンと結構直接ショックが来るように感じていたが、実は308の問題ではなく、純正タイヤ（グッドイヤー）の特徴だったらしい。自分の好みは、断然、このPrimacy 5の方。

5年目の車検。38100km。
通常の整備とオイル・エレメント交換のみ。
とくに問題なし、ただし、プジョー京都は整備費用が高めだと感じる。

スタッドレスタイヤに交換してもらったが、交換した夏タイヤの1本、釘が刺さってパンクしていた。車検に行く前の日に、運転中にタイヤ空気圧低下警告が出たのはこれのためらしい（目視しても分からず、ガソリンスタンドで空気圧を見たところ、4本とも低下していたので、そのためかと思っていた）。次の春には、夏タイヤは交換することにする。また、スタッドレスも今回で5シーズン目なので、来年冬には交換。

今後は、ATフルードを交換するかどうか検討（プジョー京都は、交換しないと言っているので、交換する場合は別のところで）。

通販で購入したVARTAのバッテリーを持込で交換してもらった。約35600km、4年半で交換。

いつもは1年点検にしか行かないのだが、今年は6ヶ月点検に行ってみて、3月のエラー警告灯についても調べてもらった。
が、エラーが残っていなかったので、様子見となった。

バッテリーをチェックしたところ、そこそろ交換推奨と出たのだが、アイドリングストップもしているし、12月の車検時まで引き延ばすか、思案中。

12月で2回目の車検で5年となるので、ATF交換を考えていたため、たずねたところ、メンテナンスフリーなので基本的にしないとのことであった。する方がいいような気がするのだが、、、していないということなので仕方が無い。車検後に、どこかしてくれそうなところを探してみましょう。