セニグーのブログ一覧

早いもので、もう9年目の車検。
距離は64432km. 最近は年に5,　6000キロほどしか乗らないです。

今回は大きな交換はなかったので、特筆すべきことはありませんが、
細かいこととして、ヘッドライトの曇りを磨いてもらったり、フロントガラスの撥水加工など、
小さな部分でも手入れしてもらうと気分がよくなり、まだまだ乗ろうという気になります。
このあたりが、愛車を長く乗る秘訣なのでは？

車検とは関係ないですが、最近、ミシュランのクロス・クライメートに興味があります。
今度スタッドレス（と夏タイヤ）が交換時期になるタイミングで、オールシーズンタイヤに
交換して一年中すませることを考え始めています。積雪時にどうしても車で出かける必要性は
さほどない場所なので。

バッテリーを交換しました。3年以上経っていますが、とくに問題は生じませんでした。
ですが、今回はパナソニックのカオスにしました。サイズは71-28L.。通販で購入して、近所のガソリンスタンドで交換してもらい、しめて17280円。
ライフウィンクもつけました。

カングーを買って早くも5年。というわけで、2度目の車検を受けました。
走行距離は42000kmあまり。
とりたててなにもなしですが、ATフルード交換（2回目）もしておきました。
これで5年たったので保証も切れます。

今後は、
近いうちにバッテリー交換（2度目）が必要。
タイミングベルト交換は、エンジン載せ換えがあったので、そこから数えれば良くて、まだ1，2年先。

年末にお約束のヒータ壊れました。

今日の教訓：自分のだけ壊れない，ということはない。

これは，セニックのATですでに学んだはずでしたが。。。

実家への帰省の行き帰りが寒かったー。しかも，ネットで調べたら，とりあえず温風を出す裏技があったとは。。。


今日，カドノに行って，故障認定，部品発注，とりあえず温風が出るように固定してもらいました。
2月に2度目の1年点検なので，その時にでも，直してもらいます。

ほぼ7ヶ月で1万キロを突破。いろいろと高速を使うことが多かったため。