たとゆのブログ一覧

筑波の継ぎ足し用に。

安くて優秀なカストロール10w-50。




安かったから二缶。

後、この間の1000で青FITさんに4点シートベルトの後ろ側についてこっちのが良いよと言われたのでとりあえずクロスに。


1000行ける日中々無いなぁ(°_°)

ってことで先日午前中、時間があったので

まずはいつものガレージに。


カズマーチさんが作業中でした。

フルバケ良いですね＾＾


久々に花貫へ。

某EF9の方と某R32の方と会合。

超ガチ仕様でした。

速いでした。



低い！に対して自分の高いｗｗ＾＾；

でもってやはりグラストップ故の振られる感じが凄く感じました。

でも、やっぱり峠は峠の良さがありますね。

EF9の方からすごい熱意が感じました＾＾

負けてられないなぁ・・・。

ってことでS６６０の試乗する機会が「ﾀﾏﾀﾏ」あったので試乗しました。

CVTモデル。

試乗コースは峠までとはいかないワインディング路と海岸線のストレート。


とりあえず、タイヤがネオバだから？

剛性がいいから？

超ぐいぐい曲がりましたｗ

ビートっぽい感じ？

安定性抜群で、回頭性は良さげ。

CVTそのものも割といい。

Sモードであればレスポンスも十分だし平地・下りなら十分速い。

６MTのほうがもっといい感じだったけどｗ


でも、NBOX・NONEに比べてトルクが弱い感じがしたかな＾＾；

特に登りでそれが顕著であれ？・・・あれ？って感じ。

スムーズなんだけどなんだろうなぁみたいな？

いやわかってはいるけど・・・。



でも、やっぱり走りってことに関しては相当こだわってると思う。

よくぞこのまま出した！って感じｗ

なんにしても今の車にはないダイレクト感だあるし。

いい車です。

簡単に結論。





CR-Xが一番ですｗ

もうそろ色々と試験対策しないと本人の頭がすでに足りない自分です。

なのでほとんど引きこもってました。

洗車して。

右フォグが消えてたので直した。

とりあえずは現状維持かな＾＾；

早くドライのTC走りたいなというこの頃。

ということで午前中限定でTC１０００走行してきました。

先週の２０００に引き続きウェットでした。


何気に1000の雨ってのも初めてでした＾＾；

いつもの方々が来てましてアドバイス貰ったりとかとか。

まぁ、自分は走行ライン等々ﾄﾝﾁﾝｶﾝのままでしたが＾＾；

とりあえず、ウェットは純粋に楽しいのと勉強になるな！ってのが本音。

何度スピンしたかｗｗ

こうめだんごさんのクリオとか


友人のspiritR氏。


コモリンさんも。


撮ってもらってた＾＾

後、はじめて助手席外して走行してみましたが結構いい方向に変わってビックリしました。

軽さは正義ですね。


で、結果。

B枠の46.297がベストでした。

本当に車（燃料ポンプ）とタイヤのおかげって感じかな？

まだまだへなちょこの豆腐メンタルすりおろし野郎なのでこれからも教わりながら伸ばしていきたいです。

最後に、参加された方々お疲れ様でした。