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前月27日の出来事

リアの車高を弄っていたら突然ジャッキが外れました！

普段なら必ずウマを掛けてから作業するのに
この日は魔が差したのかウマを忘れてジャッキだけでした。

ちょっと動揺しつつ、どうやって上げようか悩む事約10秒（笑
ハブボルトにジャッキ掛けて上がりました。


幸い腕に擦り傷程度で済んだけど、もしタイヤハウスに首を突っ込んでいる最中だったら・・・


皆さん安全第一で作業しましょう。

皆さん昨年中はオンオフともにお世話になりました。

本年もよろしくお願い致します。


シビック復活作業とディレチャレ絡みで散財しすぎた2011年

今年は資金不足なのでサーキット走行は控えて
山行メインで頑張ります（笑


と言いつつ2012年の初車弄りは・・・

ＥＣＵの回転信号を利用するシフトランプ、ＳＨｉＦＴ-ｉの取り付け。

詳細は整備手帳で

テスト走行ではタコメーターを見なくてもシフトアップ可能でとても便利でした。

ＬＥＤの照度も明るく視認性は良好、点灯パターンも色々と変更可能で楽しい商品です♪



早く走りに行きたい・・・

１７日の袖ヶ浦サーキットライセンス講習会＆フリー走行に
向けてＨＫＳのサーキットアタックカウンターを取り付け。

ディレチャレ決勝ではみんながつけていたラップ計測器・・・

つけてない人は自分を含めて少数でしたが、
やっぱりないと不便でした。

これで走行中のラップタイムを確認する事が可能に♪


17日、一緒にライセンス取って走りに行く人募集中（笑

自分は１５日の夜中に出ますが・・・

中古ＥＴＣを二台入手。

早速トゥデイに取り付けて福井～丸岡でテスト走行。

もちろん無事通過しました。

ちょっと感動（笑

ちなみに料金は２００円・・・通勤割引ってやつか？


もう一台はシビック用ですが千葉遠征で活躍してもらいます。


ありがとう、かわぐちさん！

３年２ヶ月振りにシビック復活しました。

今はリニューアルしたＭＴの慣らし中です。

中古のエンジンは慣らし不要なので結構回してますが
比較するにも元のエンジンの加速感を覚えてるわけない・・・

確かなのはトゥデイより圧倒的に速いです（笑


さて復活一発目のイベントはディレチャレタカス！
かなりハードルは高いです。

そろそろ走り込みを始めないと・・・
車もまだまだやる事残ってるし山登りは当分我慢か～？

とりあえずの目標はタカスレンタルシビックのタイムを抜く事かな（笑