愛車一覧

ＲＳ休眠中の相棒として購入しました。そしてもう１つの理由としては９９７ＧＴ３で９９６ＧＴ３ＲＳのブルーバージョンにする事です。個人的には絶対カッコイイと思いトライしてみました。できあがってきて思った通りのエクステリアとなりました！これがやりたくての購入です！

自宅にて　ムフフ・・・【２０１７年～休眠中】

【現在休眠中】

５００SLの前に乗っていたR3３GTR。 タービン，燃調、マフラー等変更しオーリンズで特注車高調整を組み当時の ４１０馬力はものすごくインパクトもあり上から下までレスポンス良く回るとても乗りやすいGTRでした。

５００SLと同時期所有していた５００SELAMGバージョンになります。セダンはこの車が最初で最後の１台。１２６は重圧感があり如何にもメルセデスといったSを代表するモデルと言っても過言ではないと思います。 今の自分のライフスタイルからは考えられない車種ですが良き時代のオーセンティックメルセデスを体感 ...

NSXの前に所有していた５００SL　AMGバージョンです。この車は素晴らしかったです。初めてのオープンでしたし踏み込めば速いし重圧感あるし！個人的にはこの年代までがベンツらしかったのかなって感じます。 納得の１台でした。

ポルシェ９６８の前に所有していました。 ２シーターの狭さと楽しさを感じられず半年で売却してしまいました。 ABSの不具合が慢性的だったのを記憶しています。

初めてのポルシェは９６８クーペ６Fでした。 当時横浜三ツ沢のミツワで新車で購入しました。本当はルビーストーンレッドがどうしても欲しかったのですが当時デポの在庫でルビーストーンだとティプトロが在庫１台、マジェンダピンクだと６F在庫１台の２択に悩まされましたが５０：５０のバランスの良さを体感したいとの ...

ポルシェ歴２台目は９９３ティプトロでした。 ９６８からの乗り換えでした。 購入後２ヶ月でシールからの大量のオイル漏れがあったのを記憶しています。 こちらも横浜三ツ沢のミツワで新車で購入しアルミ、足回り、マフラーを交換し乗っていました。

ポルシェ歴３台目は９９３RSになります。 ９９３からの乗り換えでした。5台目の９９３RSに比べ明らかにエンジンの吹け上がりレスポンスが良かった事を今でも鮮明に覚えています。 このころのポルシェは個体差もかなりありました。993からの乗り換えでしたのでRSも素晴らしいですが素の９９３のクオリティの高 ...