原チャリ野郎・御意見無用のブログ一覧

6月30日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


■この1年でこんな整備をしました！


■愛車のイイね！数（2016年06月30日時点）
24イイね！

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言


＞＞愛車プロフィールはこちら

高校時代、「３ない運動」の為、バイクに乗れませんでした。卒業後、速攻免許取ってバイク購入するべく必死にバイトし、貯金いたしました。高校卒業後、速攻で免許取り今まで貯めた金にぎりしめバイク屋へ。
しかし、予算不足の為、最新型は買えず、1年型落ちの「DioSP」購入。
同時期に同級生で私の憧れのの「Dio－SR」購入したヤツがおりました。
Dio－SP6.4PS。Dio－SR6.8PSたった0.4PSの差でしたが追いつけませんでした。
更に他にもスズキアドレスチューン。
私のDio-SPが一番遅かった。
くやしくてデイトナのハイスピードプーリー購入。それなりに追いつける様になりました。
当時、コイツのおかげでドコにでも行ける。永遠に走っていたいと思っていた記憶があります。
当時ガキの私にはまさにドリームマシンでした。

時が流れ「おじさん」になりなーんとなく「足に」スクーターが欲しくなりました。
しかし、近年のスクーターに魅力を感じない。
そんな織り、近所のショップで初期Dio発見。若かりし頃憧れた‘90Dio憧れたカラーリング。
手塩に掛けたシャリー2号車下取りに出し速攻契約してしまいました。
納車後、一回りすると、当時SPに対し同級生所有の‘90Dioはなんとなく「硬い感じ」がしたのを思いだしました。
ボアアップ、マニュアル化、更に改造余地のある4MINIを下取りにポンコツ2ｓｔのスクーターなんか購入するのは常識外れではありますが、これからこの‘90AF18Dioレストアしていきます！！

免許を取り最初に乗った車は、Ｋ10マーチＭＴ車でした。その後、色々な車に乗り、550の軽から3Ｌターボまで。最強は180ＳＸだったと思います。でも乗ってって楽しかったのは日産のＬ型搭載の130型のＺです。Ｌ20，Ｌ28と乗り継ぎました。3ＬターボのＺ31フェアレディや180ＳＸのハイパワー車は最初は楽しいのですが次第に飽きがくる。ＮＡの直6が乗ってて心地良かったです。現在は、スズキＫｅｉのＮＡのＭＴ車に乗ってます。最初に乗ったマーチを彷彿させる楽しさが有ります。もちろん経済的な物もありますが、低出力のＭＴ車。乗ってって楽しい。
バイクも若い頃は400ｃｃ所有しておりましたが、同時にＦ18初期Ｄｉｏ、中古でゴリラやＮＳＲ50なども乗っておりました。なんだかんだ楽しかったのは「原チャリ」でした。当時はパーツは高価な国産しかなく更に実店舗購入。改造等の情報も雑誌のみ。それが現在はネットの時代。情報、と共にパーツも海外製の物が安価に容易に入手できる！！本当に良い時代になったと思います。
漠然とネットで見ていたのですが、若い頃より気になっていた「シャリー」購入してしまい、良い歳こいて超、超ハマッテます！！軽自動車と原付バイク公道の底辺の乗り物ですが私にとって本当に楽しいアイテムです。

いまいち、使い方（掲載方）わからなくてすみません。