阿呆ドリのブログ一覧

忘れて・・いない

いやっ　忘れてた(・・;)

赤コマ君の動画ありました
折角山みら先生に撮ってもらったのにね、ごめんなさいm(_)m




赤コマ君、只今サーキットを気持ちよく走れるようにと療養中？です

次の富士は気持ちよく走りたいな～




では忘れてた(・・;)外撮り動画です、ちょっとスマートな？９９３もカッコイイな～(^^♪

マルＢｅ♪で峠を走ると、とても気持ち良い・・

何も追っかけっこなどする必要もない・・

ただひたすら車との会話に集中するだけでいい・・

しかし・・



目の前に追う物を見つければ・・話しは別

どうしても追っかける習性に火が灯る

いつだったか一度だけ国産四駆のスポーツカーに追いかけられたな・・
あの時は引き離せず



今度は目の前には国産ＧＴカー・・
まあこちらは流石にフェラーリと云えど、４０歳間近のオールドスポーツカー
付いていくのはどうか？・・な、と

恐れ入れました！（相手も思ったようです）


やっぱりフェラーリは古かろうともフェラーリで、今でもさすがの走りをします

気持ちよかったな～ハザード焚いてゆずってもらった瞬間は(^^♪

久しぶりにナローで袖森です♪

ご一緒して頂きましたトコロさん＆モリスさん
漏れ漏れの件は大変お世話になりました

何とか２本目走れました、感謝♪



モリス号♪　ノーマルナローでサーキットを楽しむ・・カッコいい！



今回イッキにベストタイムを縮めたトコロ号！　これまたカッコいい９３０♪



で、ここからが本題・・

ダックテールを外してからはサーキットでの全開走行はしてません
昨年の袖森での耐久レースは、タイム縛りがあってコーナーもソロっとだったし

そして今回感じたことは、ナローって　「とっても手ごわい・・な」　です

しばらくガッチャマン走行が続いていたせいか、ナローとの距離が感じられます・・
羽がなくなったこともあるでしょうが、２コーナーなど吹っ飛びそうでまったく踏めません(・・;)
各コーナーもお尻が流れる流れる・・もちろん、わざとじゃないですヨ

やっぱし愛する回数？は大事かも・・です（笑）


トコロ号から必死に逃げる銀ナロー・・です

３６０チャレンジ♪少しは理解出来始めたようなので・・

正式名称はフェラーリ３６０モデナ・チャレンジ？だと思います
３５５のようにリアに３６０チャレンジとはなかったです・・ﾀﾌﾞﾝ
でも室内には３６０モデナとなってますからね

まあそんな事はどうでもいいでしょうけど・・ﾈ


比較は当然３５５チャレンジです・・が、他の車両と比べてもお勧めの部分が満載です



速さは３５５（３８０ps）と比べればパワーがある３６０チャレンジ（４００ps）に当然軍配があがります

でもこの速さの違いは簡単にパワーの差だけでは片付けられません
まず車両重量ですが、車検証上は約１００キロの違いがあります
しかし、実測ではおそらくそれ以上に３６０チャレンジが軽いと思われます
この軽さ（１２００キロ前後）が３６０チャレンジの大きなアドバンテージです

シャシー＆ボディ剛性がより高くなり、エアロダイナミクスがより向上している点も見逃せません



そして、サーキット走行において僕が一番気に入っているところは・・

「熱ダレしにくい」ところです

この事は購入時にＲＳＤさんが一番にアピールしてくれたことなんです
実際サーキットを走らせてる方々は良く分かることでしょうけど、周回を重ねるごとに当然エンジンやミッション、そしてブレーキが熱によってタレてきます

車両やパワーによって違いは当然ありますが・・
３５５の場合走りやすい季節であっても、富士は３～４周程度が全開走行の限界でした

しかし、３６０チャレンジは常に油温＆水温を気にしながらの走りから開放されてます
逆に冬季はオーバークールとの闘いになっています
今回の走行もラジエター開口部は約半分ほど塞いでいます
ブレーキも慣らしとはいえ、ダクト全閉で走り切ってますから感心します

要するに３０分程の走行時間ならフルにアクセル全開で走れる車だと云うことです
これってフェラーリだけの話しじゃなく、他と比べてもホントに凄いことですよね

まだ本当の意味では乗り切れていませんが、暫くは僕を満足させてくれる事は間違いない３６０です♪

赤コマとガッチャマンを引き連れて行ってきましたよ、ＦＳＷ♪

が、しかし・・（最近多くね、コレ）

赤コマでの富士までの道中・・？？

何か擦れる音が(・・;)　　いや～な感じ


フロントタイヤを見てみれば・・

ああっ　やっぱし擦れてるし(T_T)


赤コマ、早くもここで走行中止決定・・
何故か本格的に走るまでには前途多難な感じです


よ～し！今日はガッチャマンの走りに徹しよう(^^♪
まずは富士山をバックに記念撮影♪





が、・・しかし　（って、また）

ガッチャマンはブレーキローター交換したので慣らしが必要です


３本走って・・慣らせず？終了（汗、汗）
終わってみれば、すべてにおいて中途半端？な走りだった・・かも

う～ん・・次回はがんばろう

山みら先生今回も動画編集ありがとうございました！