阿呆ドリのブログ一覧

何がイケてるって、フロントフェンダーの盛り上がり♪です

空冷ポルシェの太もものような盛り上がりではないですが
何とも可愛い膨らみです

いつの間にやらＦもＰもなくなっちゃいましたね・・ｻﾞﾝﾈﾝ


他にもイケてる所はイッパイですが、一番最初に感じた事はエンジンが気持ちイイ♪んです
高回転になった時のエンジン音、排気音、そして加速感・・

想像以上のものでした！
３０８ＧＴＢかなりイケてね♪って感じです(笑)

と、いつまで続くのか惚気話(・・;)

何年ぶりの事だろう・・

趣味車でエアコンないのは当たり前(・・;)
になってます

いや～っ　驚きの効き具合です



昨日は猛暑ではありませんでしたが、肩が痛い位に効くんですよ冷房が(^^♪
正直驚いてます・・嬉ぴ～っ！

この快適さなら夏場のツーリングでもＯＫ♪って感じです
でも渋滞にハマったらｷｹﾝなのかな・・？

なんと贅沢な時間であろう・・

誕生したのは僕が青年期を向かえる７０年代半ば
Ｖ８エンジンを搭載したフェラーリで初めて跳ね馬のエンブレムを冠した、そうフェラーリ３０８ＧＴＢである

当時から車は大好きだった・・




しかし、フェラーリなど雲の上の存在で夢のまた夢
だが、雑誌や写真の５１２ＢＢや３０８を食い入るように眺めていたのを思い出す

その夢のフェラーリが今、目の前に佇んでいる・・なんと贅沢なことだろう

やゝ緊張してセルを回すと、乾いた咆哮でエンジンが目覚める
当時は「１２気筒エンジン以外はフェラーリにあらず」のような表現もあったと記憶している
僕もそんな言葉をどこかで肯定していた気がする

でも、今の僕には８気筒のエンジン音が、胸躍るミュージックのように聴こえてくるのだ

クラッチを踏込み、ゆっくりと１速へとシフトゲートをくぐらす・・
あっ　この感じはあいつに似てる　
慌てず騒がず、ゆったりとした気分で車との会話が出来る感覚だ




走り出せば、今でも刺激的な加速は健在である
どうしてもあいつと比較してしまうが、スポーツカーを代表するメーカー同士

今は『甲乙付けがたし』で締めておく・・(笑)

エコ耐ｉｎ袖森♪ひと夏の経験してきました～♪

戦績や流れはメンバーのブログで詳細はすでにご存知でしょう
ちょっと残念な事はロドスタの車載映像がない？こと(・・;)

で、ナローの車載アップします(笑)
※　お写真はセンセの借りてきましたﾖ


ナローの出番は残り約５０分ほど・・
その時点でＪさん、平bさん、センセの３人で絆いだ順位は総合で５位？です

「よ～し！少しでも順位をあげるぞ～」と意気込んで発進・・
しかし、いきなりのＳＣ登場で何となく意気消沈
結局チェッカーまで２５秒切らない走り？に徹し、何位なのかも判らずで終了(・・;)

結果はセンセが予定した通りでしたし、『最多燃料消費賞』を頂けてとても楽しい耐久となりました
応援にお手伝いに駆けつけて下さった龍さんとモリスさんには本当に感謝です♪ありがとうございました

なんたってヒール＆トーで空ぶかしバンバンし放題(・・;)
『最多燃料消費賞』に一番貢献したナローの走りです！（爆）




・・どうせなら、全員ナローで周回数１位狙いでも良かったかもしれません(^^♪ﾈ

３６０チャレンジのシェイクダウン・・
考えてみれば忠実にエコ耐走行をしたようなもん

え～と　確かタイヤはラジアルオンリーだった？かな
暑さ対策さえしっかり出来ればチョ～楽チンでしょ♪

只今ナローのタイヤ交換して試走しました・・
が、ちと問題箇所発覚(・・;)


袖森は流石に音量規制もキビシイし・・
でも、２５秒切らない走行は橙球旗振られなかったな♪・・ﾅｲﾅｲ(笑)