阿呆ドリのブログ一覧

やった～♪　久しぶりのベスト更新に満足のアホウです

確かこれまでのベストは今年３月の１９秒４５４
正直ベストタイムなどは思うところなく、いつも通り楽しく走ろうと思ってました

が、山ぽる先生が２本目追走中に自己ベストを更新♪
僕のベストもほぼ同じタイムだったもので、致し方なく？３本目に挑戦したんです


結果は１分１８秒８２１♪　ヨッシャ～ッ！

楽しければイイ！なんていつもは云ってるアホウです
が、ベストが出れば正直ちょうちょが飛ぶほど嬉しいもんです(笑)

お写真は余裕の？山ぽる先生が撮影です♪

あれ～っ　ここの進入ってこんなにブレーキ痕付くほど強く踏むんだっけ・・？



しかし走れば走るほど難しく感じるテラス前・・



Ｓタイヤ（Ａ０５０）のタイムを上回らなくて良かった～って感じです（爆）

サーキット走行を始めて丸５年・・
現在車を走らせると云えばサーキット走行が主となっている

もちろん自走でサーキットが基本なので、往復の道のりも走らせているのだが・・

ここ最近は一般道でも高速道でも皆が苛立つ？速度で走っていることが多い

以前はワイディングであれ高速道であれ、それなりのスピードで走らせる事に楽しさを感じていた

そんな僕が今ではまったり走行を心がけているわけだが、法定速度内でスポーツカーを常に走らせている人は稀かもしれない
「サーキットを走る人は一般道では飛ばさない人が多い」と以前聞いた事がある
今その言葉の真意が少し分かる気がする

時々低速走行でも楽しい車だと耳にする事がある
おっしゃる通りスピードを出さずともその車の持ち味を感じ取る事は出来る
しかし、常に低速で走らせていても楽しいのかと言えばそれは違うだろう

結局車の限界をサーキットで楽しむことで心も体も満足する
その満足感がある事で普段は労りの心で接しているのかも知れない・・

写真は決勝を走り終えた若葉組６号車＆龍さん♪
こうして見ればマル耐も華やかなレースですね～

人力走行を頑張ったもみじ組は１９位からのスタート
雨は完全に上がったものの終始路面はウェット・・

３時間を走り終えた路面をみても濡れてます
袖森は雨が降ると乾きにくいサーキットのようです



２回パスされたレクサス？とのテラス前攻防・・と云うよりも譲る気持ちイッパイです（爆）
お写真はジェフさんのブログから拝借しました～♪ありがとさん



では大変お待たせいたしました～
マル耐決勝♪（もみじ組１号車）ダイジェスト版です！（笑）