リバーショールアイアンワークスのブログ一覧

今年も車検の時期になりまして、いつもの車屋さんへ預けてます。

いつもこのタイミングでリフレッシュするのですが、今回は大きな不具合を入れて二点直してもらいます。

不具合1

走行中のジャダー。

不具合2

クラッチ繋いだときとアクセルオンオフ時の下廻りからの異音。


ジャダーに関してはプロペラシャフトが怪しいとのことでバラしてもらいました。
バラしてみるとベアリングが粉砕していたり、シャフト同士を繋ぐヨークという場所のピンのガタつきがあったりとボロボロでした。

新品見積もってもらうと、なんと13万!!とのことで、とりあえず知り合いの子のストックをお借りすることに。

下廻りからの異音に関してはデフの遊びが大きかったようです。
これまたデフとホーシングをセットでお借りして組み付け、異音解消したようです。


毎度毎度思いますが、自分サニトラは状態がすごく悪いですね～
トラブルもいろいろありました～


ラジエターホースが劣化してて高速道路でホース破裂→オーバーヒートしてオイル上がり→ヘッド交換→エンジンまるっと載せ替えに始まり、ガソリンタンクのホースが劣化しててガソリン垂れ流したまま気付かず走行、その状態でスペアタイヤステーが外れる→スペアタイヤ落ちる→ステーをガリガリ引きずって火花散る→危うく垂れ流したガソリンに引火しそうになるとか。

そうそう、まだエンジン載せかえる前、白煙凄すぎてマックのドライブスルーでエンジン切って待ってたとき、再びかけようとしたらセルモーターが逝ってしまって店員と後ろのクルマが見てるなか手で押して動かしたりもあったな～。

ショックは抜け抜けやったし、足回りのブッシュもみんなちぎれてるし、プロペラシャフトもデフもガタガタやし。

乗り続けるには、まるっと一式交換せなあかん気がするけど、周りの協力があって乗れてるんやから感謝しながらこれからも大事にしたらんとあかんな♪

先週の話ですけど、カマほられました〜

とりあえず乗っけただけです。

サイドブレーキも移設せんとあかんので、
じっくり考えます。

参加は今回で二回目ですが、今回は台数多かったですね！

どれも個性的で自分のサニトラは霞んでみえました😄💦

エンジンもあれから問題なく動いてますんで、ボチボチとカスタムしていきます！

エンジン載せ替え作業も無事完了したんで車検へ出しました。

ついでにブレーキ周り、点火時期の点検、調整をしてもらいます。

オイル漏れもありますんで、予算に合えばやってもらいます。

ブルーメの丘ミーティングが復帰後の初イベントかな〜🎵