あつぞーのブログ一覧

まぁT3ミサイルへの言葉ですがｗｗｗ

本日はタヌキ事件の爪あとを修理するためにINGINGに行ってきました。
なんか週一でいってね？という突っ込みはなしでｗｗｗ

で、仕事中のDIOさんに「来ていただけませんか？（DIOさん的には強制招集だったらしいですｗｗ）」とメールをぶっこんで見ると、
「しゃーないから、行ったるわ！」とありがた返信を頂きました・・・嘘です(；´∀｀)

DIOさんにT3ミサイル返却すべく製作所で外してもらいながら、製作所所長にこれからのイジリについてアドバイスを貰ってました。
その後、DIOさん登場。
3人で割と遅くまでダベってました。
あの時間に帰ってDIOさんの将軍様が、雷を落とさないのか心配でしたが・・・

いよいよMyセリカも変身のとき・・・かもｗｗ

先日INGINGの走行会に行ってきたわけですが、
この走行会から自分なりにセリカ改造計画を考えてみました( ´∀｀)

今回のブログは現在の自分の考えをメモする的なモノなので、全く面白く有りませんよｗｗ
何かアドバイス等ありましたら、どなたでも気にせずジャンジャンコメントぶっこんで下さい！

その１：サスペンション
やっぱりAPのような国際規格のサーキットでは、純正脚はキツかった(；´∀｀)
全く走れないわけじゃないけど、粘りが欲しいところで粘ってくれなかった・・・
ピッチとロールも大きくて大変でした。
やっぱり車高調でしょうかね・・・(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
何がいいだろう？

その２：デフ
ただでさえヘアピンや上りのコーナーがキツイFF車ですが、やっぱりオープンデフだと全く曲がって行ってくれません(；´∀｀)
コレにはメンテが楽な純正のヘリカルか、効果抜群の機械式かで悩むなぁ(´ε｀；)ｳｰﾝ…
貧乏大学生的にはヘリカルでしょうが・・・
まず某オク等にめったに出ない上に、値段が釣り上がるからなぁ・・・orz

その３：メーター
今回の走行会は気温が10℃以下と水温、油温にはやさしい環境でした。
なのでそこまで気にしてませんでしたが、やっぱり夏場の事を考えると追加メーターは欲しいですね( ´∀｀)
そこから派生してオイルクーラーですか。
まぁコレは油温がわかってからでしょうけど。

その４：ホイール＆タイヤ
今回には幸運にもDIOさんからT3＆RE-11を貸していただきました。
やはり軽量ホイール＆ハイグリップラジアルはスゴイ！

もうDIOさんに返却せずに貰ってしまおうかと思うくらいｗｗｗ

やっぱりバネ下重量は大事ですね。
ただ、セリカに合うホイールがオクに出ない・・・orz

その４：ウイング。
コレは完璧に趣味ですｗ( ´∀｀)ｗ
でも、もうちょっと高速コーナーではリアの安定感が欲しかったです。
何回かスピンしましたしｗｗ
しかし、やっぱりウイングは大事ですね。
あの小さい純正ウイングでも仕事をしていたみたいです。
何故なら走り終わってウイングを見たらネジが緩んで取れかけてましたからｗｗ
って、ｱﾌﾞﾈ━━━━Σ(ﾟдﾟ；)━━━━!!

その５：ボンネット
コレも趣味ですねｗｗ
しかし、エンジンルーム内の冷却と軽量化を考えると意外と大切かもしれませんね( ´∀｀)


まだまだあるわけですが、取り敢えずのメモはコレくらいかな。
なにより一番必要なのは先立つモノですねｗｗｗ
物欲メーターがビンビン！
妄想が膨らんで頭が容量オーバーになりそうですｧ '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､

なんて訳のわからないタイトルだと思いますが、わかる方はそういう事です。（どういう事だよヾ(ﾟДﾟ )ｫｨｫｨ）
気になる方はこのまま読むか、このブログを見ればわかるかもしれませんが(；´∀｀)

今日は朝からまたもやINGINGへε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ

・INGINGブログその1

・INGINGブログその2


製作所所長様より「熱価をひとつ上げたほうがいいよ！」とアドバイスを貰いましたので、交換しました。

で、本命はコレ！
DIOミサイル商会からデモ機を貸して頂きましたｗｗｗ




RE-11標準器付きT3ミサイルです！！（爆）

まぁ、冗談はそのくらいにして(；´∀｀)
今回の走行会は例のSドラで出場予定でしたが、海より広い心をお持ちのDIOさん・・・DIO様からなんと貸して頂きました。

やはり軽量ホイール。
交換の時、メチャクチャ軽かったです！
もう、CRkaiと比べ物にならないほどに(；´∀｀)



TRDのステッカーが(　・∀・)ｲｲ!!



純正脚のセリカじゃ、16インチになると隙間が目立ちますね・・・(；´Д｀)
そろそろ、車高ちょ(ry

午後からは、研究室前でCRkaiを洗ってました。
パッドをC-ONEに変えてからえらいダストが出るようになりました(；´∀｀)
左が洗う前、右が洗った後。



洗ったら研究室内で陰干しｗｗ



研究室でやりたい放題ですねｗｗｗ
このブログも研究室で書いてるし(；´∀｀)
普段はちゃんと実験や勉強してるんｄ(ry



今日でひと通り走行会に向けての整備は終わりました。
後は当日を待つのみ！！
走行会まであと1週間。
コースを覚えるために車載動画で勉強しないと( ..)φメモメモ


きょうのあるばむ

今日は（もう昨日か(；´∀｀)）INGINGへ走行会に向けてメンテに行ってきましたε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ
写真はリフトで上げた際に久々見たタイコのヘコミです・・・
コレ見るたびにかなり凹みます・・・orz



取り敢えずこの前のタヌキ事件の傷をチェックしてもらいました。
色々飛んでましたが、まぁ大丈夫な状態にして頂きました(；・∀・)
ただ、グリルの部分をしっかり聞いてなかったのでまた次回に聞こうかと・・・(；´∀｀)


いよいよ走行会まであと10日を切りましたが、ワクワクしますね((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ
なによりセリカが5台（11/18現在）も出場しますしね。
Tな方がきてくれたので、もちろんｎな方もきてくれるはず(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
これでセリカは6台ですねｗｗｗ
間違いなくセリカオフが始まるでしょうね((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ


あとはいかに他の方の邪魔をしないかですね・・・(；´Д｀)
話によると1000馬力近くのGT-Rが出るらしいんで・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
そのGT-Rの特徴を聞くと、多分Tな方に誘われてAPに行ったときにいたヤツの特徴に酷似してます。
あのRそんなに馬力出てたのか・・・
ちょっとそのRの加速がどれくらいなのか見てみたいですね。

昨日、セリカにパーツを２つほど投入しました(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

コレが思ったより効果が現れて、自分的には大満足です。

何が投入されたかは、パーツレビューへどうぞ！




パーツレビューその１


パーツレビューその２