DIREZZA チャレンジ 決勝

日曜は『DIREZZA CHALLENGE 2009決勝大会』のクラス1に参加して来ました。


今年で決勝は３年連続で参加していますが、今まで全く相性の良くないＳＰＡ西浦

一昨年はクラス２でしたが、計測１ＬＡＰ目にＭＴブロー
昨年は自分の車で参加する事すら出来ませんでした とほほ。


事前の練習も結局、水曜日の１回のみ．．．。
西浦の現地でＭＴを載替えて

帰ってまた載替えて

トレーリングアームが曲がってたり･･･



事前練習時のベストは５９秒フラット．．．。
ＲＫさん達 関東の３台のタイムには程遠く及ばない。

って言うかセッション２でドロップアウトされそうな予感も

でもNEWタイヤは温存してあったり。。




本番練習走行


５８秒６０７　・・・　６位／１６台

トップから1.2秒遅れ

（中部地区選手権枠では天然さん、もっけさんに次いで３位ｗ）


練習走行ではいきなり中山チャンプのＮ野さんがＳ字コーナーの進入で横転する波乱も
なんでもペダルが逃げて行ったそうです．．。



セッション１

５８秒７６４　・・・　８位／１４台

なんとなくセットアップの方向性が見えた気がしたので、ファイナルセッションへ向けタイヤを温存する事にしました。

・リヤのバネレートを１１．４ｋｇ⇒ １４ＫＧ へ変更。

・フロントのエアー圧を0.1Kg 減圧



セッション２

上位３台はファイナルセッションへシードされる為１１台でのセッションスタート。ここでの上位５台とシードの３台がファイナルセッションに進めます

５８秒４０５ ・・・ ３位／１１台

想定していた中では上出来かな？って感じです。
最後のセッションとのインターバルは５分。
ハンドルのレスポンスとトラクションに若干の不満が有ったのでフロントの伸び側減衰を２段締込みました。



ファイナルセッション

５８秒２１５ ・・・  ５位

最後のラップで もっけさんの金魚の糞作戦も成功？して天然さんを逆転しました

温存作戦？も有り ５７秒台を出せなかったのが残念ですが、最後の最後でようやくＳＰＡ西浦を理解してきた気がします。



でも優勝タイムは脅威の ５７秒３２２

そこまでは無理です







　


最後に西浦に向けて一番役に立ったのがデータロガー

天然さんに貴重なデータを提供して頂いたり
少ない走行時間でもウィークポイントを直に理解できたのは大きかったです


そんなフカヒレ君号の データ


■ 最高速 ・・・　　　　　　　　　　１６７．９９km/h

■ ３コーナー ボトムSpeed 　　　　　１００．４５ km/h

■ 最大Ｇ １コーナーブレーキング　　 １．３４ Ｇ

■ 最大横Ｇ　３コーナー　　　　　　　１．６６ Ｇ



参加された皆さん１年間お疲れ様でした

朝も早くから応援に来て頂いた皆様 有難う御座いました


決勝楽しかったです