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Ｋ２０用のアメリカ製４スロキット


追加のインジェクターがＦ１みたいで超カッコよいっす。

ってかどっちがメインインジェクター？？

そんなにガソリン要るんですか？引火しそうです



ちなみに気になるお値段は３０万円位。。。

その１
（ＥＫシビック　後期用　ボンネット）

純正・ＦＲＰ・カーボン問わず。　色不問
使えるものなら何でも。


その２
（ＥＫシビック　後期用　Ｆバンパー）

純正・社外問わず。　ＥＫ３等でも


その３
（４ＡＧ ２０バルブ エンジン）

AE111用 腰下のみでも可。






譲っても良いって人 居ましたら、連絡下さい。

ウォッシュプライマー塗布～塗装迄終わりました。


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サイドの補強バーにはバーリングを施してます。

den009 posted by (C)フカヒレ君

後は組付けですね～

こうなったら

den000 posted by (C)フカヒレ君


こうして

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こいつをポンで

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よっこいしょ。

den003 posted by (C)フカヒレ君



ついでにパチパチな感じ。

den004 posted by (C)フカヒレ君

写真がうまくＵＰ出来ないよ～。。。

黄色いＥＧはとりあえずしばらく大きな変更の予定が有りません。

でも色々妄想はしてます。。。(￣ω￣;)


妄想の具体化として、もう１台ＥＧ６を製作しようかと。
ある程度の戦闘力が確認出来れば黄色い方に移植をして( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ


で、本日妄想していた物が届きましたよ～。


posted by (C)フカヒレ君

こいつが走るのはいつ頃になるのか...
円高の今がパーツの仕入れ時なんですが一気に注文するのも気合が必要ですよね＄＄＄(￣_￣ i)ﾀﾗｰ



で、前から気になってた事なので重量を量ってみました♪

※ 画像のごく普通のエンジン　・・・　　２０６ｋｇ
　 ＭＴ・補記類・AC・ダイナモ・エキマニ・ハーネス

※EK9、B16B　・・・　１８９ｋｇ
　MT・補記類・AC無し・ダイナモ・ハーネス


エンジン自体はＢ型より軽いと聞いてたんですが...。
エキマニとAC分を差し引いても大差は無いようです(￣ω￣;)



排気量は２．０・２．２・２．３・２．４
色々出来そうですがどれが良いんだろ(￣ω￣;)？

カムは(￣ω￣;)？

圧縮比は(￣ω￣;)？




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