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車高調もエアロもない純正ドノーマルなワークス
買った時って、こんなんやったかいな～？とか思いながら
次期オーナー様の手へ渡ります。

私は今、タービンレスF6Aカッタル～いワゴンR
当然ATですよ！！で快適？に通勤しとります。
マフラーもノーマルで音も静か～、車高だけはバリ低か～
ワークスのパーツと言っても車高調とハンドルだけ移植

おとなしめで大人っぽく？単なる爺さん？になりよります。

弟のワゴンR
もうすぐ私のワゴンRに

さらばアルトワークスとなりそうです。

ワークスのパーツをワゴンRに移植する作業が
めんどうくさいですが、頑張って移植しましょう

カブリ状態から脱出したい一心で、注文しとりましたフィルター様が
やっと手元に入荷致しましたので、交換を試みました。
燃料パイプが結構硬いし、バンドなんかは窮屈でズレにくいし
ジャッキで上げとるけど低いというか低すぎるし、作業しにくいし・・・
ガソリンがホースから噴射して手はガソリンまみれで痛かゆい・・・
やっとの思いで交換が終了

エンジン始動！！
普通にかかる！あたりまえ
走ってみると今までが異常すぎた！
息継ぎなしに加速します。
これが正常です。

外したフィルターから錆びたガソリンが吐出
これじゃー具合悪くて当たり前・・・

快適な生活に新しい部品を！

普通に走行して、ブレーキ踏んで減速して
ハンドルを切りながらアクセルを踏むと
たまにカブリ状態？
アクセルを踏みなおすと普通に戻ります。
フューエルフィルター交換時期でしょうか？

先日、ちぎれかけて職場放棄の猿人台座を懲戒免職致しました。
新しく赴任された猿人台座のお陰もあり、今まで目立たなかった色んな音が
イヤらしくも聞こえて参ります。
今度はロアアームとラック（二回目）の交換が必要です。
まだまだ修理すべきところはありますが【愛して病まない】をモットーに
可愛がっていきたいと思います。