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イイね!
2017年02月25日

その場のノリで付けてみました。

その場のノリで付けてみました。 ER34仲間にお借りしてたDVDを返す為にショップさんにふらっと遊びに行ってきました。





今日作業予定が入っているのはチェック済みなので到着すると丁度作業中でした。


本日の作業は来週の走行会を前にブレーキフルード交換やらクラッチフルード交換やら。
走行会前のメンテきちんとするよい子ですね( `・ω・´)

他にも小ネタがあるというので見せてもらったらタイトル画像のブツを付けてました。

これは・・・マフラーアース、ですね。


なんでも最近変更したマフラーにアース取り付け用のステーがわざわざあるので用意しておいたらしいですが・・・同じ場所に2本は取り付けにくい。

一本回してもイイなんていうので・・・

その場のノリで付けてもらいました(笑)



絶賛エンジン慣らし中で回さないのできっと効果が判らないと思われ・・・

素直にER34に付けとけよって心の声が聞こえなかったわけではありませんが、ワンピース物のフルチタンマフラー装備ということで、電導性の低いチタンマフラーに帯電する静電気ってどんなもん??
って疑問もあったりしたのでとりあえずらしきものが見当たらなかったレヴォーグへ。
(↑この辺の事情に詳しい方いらっしゃいませんか??)

レヴォーグって純正でもマフラー二本出しなのでなんか逆側も欲しいなぁ。。なんて思わなかったり思ったり。

どうにも効果の検証難しそうですが、定速加速、定速走行はアイサイトのACC使える分条件揃えやすいなーとか。


久しぶりの突発ネタでした。

そういえば・・・・下回り覗いてた時にマフラータイコがすぐにサビサビになりそうだなーって印象でしたけど・・・本当に錆びたら錆びないアレいってもいいかなぁ。。(心の声)
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Posted at 2017/02/25 22:43:12

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この記事へのコメント

2017年2月25日 23:38
2本つけたら6.4馬力UPのスペシャルパーツですね( ^ω^ )
コメントへの返答
2017年2月26日 0:13
や、やっぱり反対側バンクにも追加しないとダメですかね?(震え声

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