<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>てんれー / 本日のおしながき　=みんカラ版=</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/</link><description>ドライブからサーキットまでそつなくこなせるコンプリートカーのような車目指して作ってます。

作業は原則ショップさんにお任せですが最後の仕上げになるECUだけは自分の手で！
ってことでパワーFCによるセッティングが趣味になっております。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 04:40:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>てんれー / 本日のおしながき　=みんカラ版=</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/</link></image><item><title>チャタリング音軽減実験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/42913715/</link><description><![CDATA[先日書いた通りのデフオイルへの添加剤トライです。

これまでも数々のデフオイルを試して今使用している　NISMO/MOTUL　COMPETITION　OIL　2189E　（75w140）に落ち着いている訳ですが　気温や走行状態により少々チャタリングが強めに出る場合があります。

再び銘柄を変 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2019 22:43:14 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ新調とミッションオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/42907668/</link><description><![CDATA[無事車検の更新も終わりまして納車というところでトラブル発生。
どうも以前修理した右リアのタイヤがいよいよダメになった様でエア抜け発覚。

ショップさんのほうで再修理試みてくれたようですが処置の甲斐無くエア漏れ止まらず、どうせ変えるならということで4本新調致しました。

とはいってもサイズも ...]]></description><pubDate>Fri, 31 May 2019 02:04:36 +0900</pubDate></item><item><title>平成最後のリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/42794096/</link><description><![CDATA[本日は平成最後の日となりますね。
諸々の事情で1か月近く手元に無かったスカイラインですがやっと戻って参りました。

今回がボディの劣化対策と足回りのO/Hとリファイン行っております。

急にあちこちクリアがとんでしまったルーフからピラー、Rフェンダーと1枚面で研ぎ直しと色入りで再塗装行って ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2019 03:59:43 +0900</pubDate></item><item><title>洗ってみよう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/42730085/</link><description><![CDATA[34が手元に無く寂しいので今のうちに企画。

そんなわけでたまには内装もリフレッシュと言う事で丁度外されてショップさんの隅に置かれていた私のリアシートが目に留まりました。
どうせ外されてるし、実験には丁度いいねと言う事で……

湿式クリーニング慣行です。

ブラシとバキュームの後、専用 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2019 01:34:50 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー経過レビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/42720000/</link><description><![CDATA[スカイラインが入庫中の間に気が付けばマフラーも取り付けてから7年経過し、8年目へと突入していました。

最近ではほとんど見つける事が不可能になってしまったこのマフラーはガナドールのVertexTitan　GD-716です。
名前の通り触媒後ろのメインパイプ、サブタイコ、メインタイコ、ステーまで ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Apr 2019 01:58:26 +0900</pubDate></item><item><title>ショックO/Hと二度目の仕様変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/42714363/</link><description><![CDATA[備忘録用に。

使用していたショックのO/H中です。

以前のO/Hからおよそ4年。ここ暫くずっと感じていた左リアの挙動変化が気になっていたのですが先日なんとなくオイルが滲んでいる事が発覚したために急遽O/Hを決定しました。

TEINに送ってみると肉眼レベルではほとんど分からないそうで ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Apr 2019 04:45:07 +0900</pubDate></item><item><title>YZF-R15（2017）覚書3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/40403382/</link><description><![CDATA[今回は本当の覚書ですね。

とりあえず納車後に一回給油してから268kmを走行。
再び給油してみると約5.3Lほど入りました。

燃料薄い印象はあるのですけど、慣らし中といえ268&#247;5.3=50.5/1Lと驚異的な燃費叩きだしてますね。
とはいえ、そこまで低回転で留めてる訳でも ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Sep 2017 11:24:06 +0900</pubDate></item><item><title>YZF-R15（2017）覚書2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/40305447/</link><description><![CDATA[前回に続いて第二回。

簡単なスペックとインプレッションをちょっと雑誌風に（笑

インドネシアのYAMAHAは期待する――
2017年4月にインドネシアより発売。
ALL NEW　R15と銘打って、新たに与えられることになったYZF155の呼称の通り、従来の149ccのエンジンからブルー ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Aug 2017 02:12:59 +0900</pubDate></item><item><title>YZF-R15（2017）覚書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/40298183/</link><description><![CDATA[こんにちは。
みんカラ少々お休みしてますがちょっと覚書を。

表題の通りの覚書でございます。







何故いきなりバイクなのかは置いておいて実に久しぶりに手にしたバイクは表題の通りでして日本での公式な販売の無いモデルです。
（実際に手に入れたのはインドネシアモデルとなり ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Aug 2017 02:33:56 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエーター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39792007/</link><description><![CDATA[こんばんは。
少々バタついてましたが先日やっと懸念だったラジエーター問題片づけました。





これまで使用していたKOYORADのTYPE-Z、FLEXの放熱塗装コラボのコア。
抜き取り時に少々傷になりましたが・・・
アッパー入口下部のコアチューブ周辺の痛みが酷くこの辺りから漏 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 May 2017 23:49:14 +0900</pubDate></item><item><title>クラセン位置のメモ用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39761091/</link><description><![CDATA[クラセン位置のメモ用です。
勿論個体差もあり、実測が原則なのですけれど・・・






意図的にコマずらしているとか、バルタイ振って都合で、、とか言う場合でなければ大体中央付近になるはず。
外すときは取り付けボルトの両脇と、カバーのセンター位置をマークしておくと便利です。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 May 2017 20:30:21 +0900</pubDate></item><item><title>電圧変化時のAFRズレの対処方法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39733746/</link><description><![CDATA[こんにちは。
カップリングやファンは届いているものの肝心のラジエーターがまだという事で今回も閑話休題。


あちこちと皆さんのブログお邪魔させてもらっていたら面白そうな事、と言ったら失礼ですが、特定の場面で起きる不具合をなんとか調整しようと原因探っている方がおりまして。

簡単にいうと何 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2017 13:32:41 +0900</pubDate></item><item><title>最終仕様のリセッティングとセッティングの考え方について6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39710839/</link><description><![CDATA[おはようございます。

GW只中ということでショップさんもお休みだし部品も揃わないしということで今のうちに少し記事を進めておきます。





とりあえず前回ざっくりとVQを作ったとこまで書いたと思いますがもう少しVQを煮詰めておきたいと思います。
実走上はそこだけ変更しても大きく ...]]></description><pubDate>Thu, 04 May 2017 05:52:44 +0900</pubDate></item><item><title>もふもふ度アップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39686168/</link><description><![CDATA[雑記連投になってしまいましたが


誕生日から丸8か月が過ぎて9か月目に入ったウチの猫。

現在は5500g台ですので少し体重の増加が緩やかになってきています。
だいぶ暖かい日も増えて抜け毛の時期なのですけど思っていたよりは抜けない印象ですね。
（あくまで、想像よりはという意）

 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Apr 2017 09:15:53 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとひとやすみ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39685383/</link><description><![CDATA[こんばんは。

無事車検の終わったスカイラインですが残りのセッティングの残りを詰める前に少々やらないといけないメンテナンスがあるのでひとまず部品が揃うまで少々お休みですね。

前々から冷却水経路のどこかにリークがある気がしていて、観察していたのですが
どうもコアの一部から高温時で圧力があが ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Apr 2017 03:16:02 +0900</pubDate></item><item><title>最終仕様のリセッティングとセッティングの考え方について5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39675017/</link><description><![CDATA[こんにちは。

先日からちまちまセッティングしていた訳ですが車検の為に現在入庫中です。
その絡みもありとりあえず暫定で特に危険な部分を修正して暫定VQを作成しておきました。



なんとなくECUセッティングと聞くとやたらに実走やシャシダイで回しているイメージがあるかもしれませんが実際 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Apr 2017 21:54:50 +0900</pubDate></item><item><title>最終仕様のリセッティングとセッティングの考え方について4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39652433/</link><description><![CDATA[こんにちは。

セッティングのほうはルーチンワークモードですので今回は閑話休題的な話ですが




例えば今回のタイトル画像ですが・・・

今までにも何度か点火時期とA/Fについての関連性を書いたことがあるかと思いますが丁度その様子が何か所かグラフに出ていました。
最終的にはその ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Apr 2017 11:08:16 +0900</pubDate></item><item><title>最終仕様のリセッティングとセッティングの考え方について3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39646246/</link><description><![CDATA[こんばんは。

前回に引き続きセッティング記事です。
初期段階でのログの解析方法を解説してみます。





さて、前回の記事でも書いたようにとりあえず走れそうなデータになりましたら何種類かのログを取得します。
できるだけ状況補正を入れないような定速走行や、きわめて穏やかな加速か ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Apr 2017 01:15:43 +0900</pubDate></item><item><title>最終仕様のリセッティングとセッティングの考え方について2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39637807/</link><description><![CDATA[こんばんは。

前回に続きまして、今回は実際に行っている変更手順などを。
本日のタイトル画像は意味深にコチラ。
勿論利用価値もありまする。
特にBNR32ﾄｶﾈ。








まずこちらの画像ですが、これはスタンダードデータのインジェクター補正の数値です。
前回の数 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Apr 2017 23:15:20 +0900</pubDate></item><item><title>最終仕様のリセッティングとセッティングの考え方について1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39633994/</link><description><![CDATA[リセッティングその１とセッティングの考え方について。

こんばんは。







先日のインジェクタ変更後暫定でセッティングを出しておきましたが思うとこがあり真面目にリセッティングをしようかなんて思ってます。
文章にしてみたらこれまでの総まとめ的に書いてますのでかなり長く、読 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Apr 2017 00:33:46 +0900</pubDate></item><item><title>インジェクターとプラグ交換ほか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39628408/</link><description><![CDATA[こんにちは。
先日のカムカバー周りのリフレッシュと平行でインジェクター交換を実施しました。
投稿中にみんカラ応答なくしすぎでかなりイライラ。
すでに4回エラー出てます。








今回は目標パワーは400～450付近ですのでインジェクターはSARDの車種別キット6359 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Apr 2017 21:13:54 +0900</pubDate></item><item><title>お疲れのエンジンルーム内を化粧直しでリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39616472/</link><description><![CDATA[こんばんは。

先日から色々と準備していたエンジンルーム内の化粧直し。
本日実施してきました。





他にも実施した作業があるのですが詳細は後日にして
とりあえず見た目の変化をご紹介。
こちらはビフォー。
大分結晶塗装が傷んでいます。


パラパラとどんどん剥がれま ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Apr 2017 23:58:45 +0900</pubDate></item><item><title>プラグカバーの装飾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39588204/</link><description><![CDATA[こんばんは。

昨日愚痴っていたゆうパックの不着ですが、案の定問い合わせてみるとまったく違う家へ持って行った模様です。




ウチの場合経験的に誤配起こすのっていっつも郵便局系なんですよね。。
配達員変わるときの間違えやすい場所の引継ぎがあるとことナイとこの差でしょうが、その辺地味 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Apr 2017 22:47:50 +0900</pubDate></item><item><title>ゆうパックが届かない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39581674/</link><description><![CDATA[今日着便のはずの荷物が数点届かなかったのですが、どれもゆうパック。
追跡で調べると　不在のため持ち帰りになっていましたが　着た形跡も、不在票も入っておらず、まして私も母も在宅してたわけですが・・どうなってんだ郵便局。

このところなぜかくるはずの郵便物も来なかったりとそんなの多いわけで疑り出す ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Apr 2017 23:22:43 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンルームの化粧直し準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39577047/</link><description><![CDATA[こんばんは。
いや、時間的にはもう朝ですかね。。


今月中に色々と手直し準備中の34ですが着々と準備が進んでおります。





準備が進むにつれてなぜか発注部品もどんどん増えてる訳ですが・・・
長く良い状態は保ちたいので多少は仕方ないところです。

エンジンルームをあけ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Apr 2017 04:43:45 +0900</pubDate></item><item><title>完成（感性）度に感動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39564998/</link><description><![CDATA[運転席周りやダッシュボード周辺への物の設置に難はあるものの、これまでのスバル車のイメージからすれば数段上がった各所の質感がシンプルながらも洗練されていて良い車に仕上がっていると思います。

二段階切替のシートヒーター付き本革シートは座面のレザーが薄く耐久性が不安ではありますが、パンチング加工され ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Apr 2017 07:23:18 +0900</pubDate></item><item><title>対応速度が素晴らしかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39564763/</link><description><![CDATA[こんばんは。

先日のブログにも書いたようにインジェクターレポート作成の為にIRSさんにお送りしていたSARDの550ccインジェクターですが手元に戻ってまいりました。





IRSさんへ発送したのが日曜日。
月曜着便ですが、当日中に処理頂いたようで月曜の夜にはメールでレポート ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Apr 2017 03:31:46 +0900</pubDate></item><item><title>インジェクターレポートが届きました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39560587/</link><description><![CDATA[こんばんは。

題名の通りIRSさんよりレポートが届いたのですがその前に。





先日の断線の対処をどうしようかな？なんて思ってたら新しいタイプの圧着コネクタが便利だよってことでそちらでコネクタを作ろうかなんて思って用意してみました。


入手簡単なのはエーモン工業の10組 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Apr 2017 02:36:31 +0900</pubDate></item><item><title>いじる前にメンテナンスを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39555365/</link><description><![CDATA[こんばんは。
今月中にインジェクター変更とセッティングを行う予定ですのでその前に色々と準備しております。





タイトル画像は行きつけのショップさんに預けてある私の消耗品その１（笑）
BNR34用の吸気温度センサー用のガスケットですね。
BNR34ではインタークーラーのサイドタ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Apr 2017 01:11:37 +0900</pubDate></item><item><title>ER34最終ステージへ２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39548201/</link><description><![CDATA[こんばんは。

カテゴリをセッティング記録に移して前回書いた最終セットアップの記録です。




本日軽くセッティングログを記録しながら戻ってみるとインジェクターが届いておりました。
３４用でオーダーしておいたのですが説明書はZ３４などと同じでしたのでそのままポン付けぽいですね。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Apr 2017 00:38:19 +0900</pubDate></item><item><title>ER34を最終ステージへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39534211/</link><description><![CDATA[こんばんは。










2005年にER34を購入して気が付けば12年目。
購入当初から最終ステージをタービン交換車としてきちんと仕上げるつもりでメンテナンスとリファインを繰り返してきましたが先日インジェクタ吹ききったこともあり最後のファクターとなっているインジェク ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Mar 2017 02:47:35 +0900</pubDate></item><item><title>ちょいちょいと準備中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39524726/</link><description><![CDATA[こんばんは。

本日画像がありませんが記録用に。。


このところあまり構ってないER34を来月の車検に向けてちょいちょいと部品を集めております。
細々とガスケット類・・・うーん、、値段地味に上がってる。
とりあえずスロットル周辺とブローオフ部のガスケットは新調予定。

オイル漏れ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Mar 2017 22:01:08 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスから夏タイヤに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39501790/</link><description><![CDATA[こんばんは。

少々悩んだものの夏タイヤへ変更してきました。





こうしてみると視覚のマジックでリム内スポークとリム外までのスポークで2インチくらいサイズが違うイメージですね。

1月末に納車して2月の頭にスタッドレスに変更しましたので今シーズンの使用期間はおよそ1か月半で ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Mar 2017 23:05:00 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの夜会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39489403/</link><description><![CDATA[こんばんは。

今日は昨日のお土産をショップさんに差し入れしつつ・・・

閉店前に現れたこの方とちょっとお茶のみがてら34談義を。





ちょっとツイてない事が重なったり、色々ヒートアップしてますが

何事も熱意があることはいいことです

いや、最近色々と燃え切らない ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Mar 2017 00:42:31 +0900</pubDate></item><item><title>榛名湖ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39483775/</link><description><![CDATA[こんにちは。


昨日は友人と川魚食べに行こうぜ！！
ということで伊香保方面に足を伸ばしてきました。





渋滞始まる前の早朝に家を出てまずは友人宅のある上尾まで快適ドライブ。
友人宅近くのコンビニで軽く腹ごしらえしてから合流して7時半頃に出発してまずは伊香保温泉へ。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Mar 2017 11:13:44 +0900</pubDate></item><item><title>LEVORG STI本格始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39474521/</link><description><![CDATA[こんばんは。

本日はレヴォーグの2回目のオイル交換をしてきました。






初回オイル交換が520kmでしたのでオイル交換後800km走行ってとこですね。
今後は3000km前後ペースでのオイル交換になります。


さて、今回使ったオイルですが今回からは本気仕様ですの ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Mar 2017 23:31:57 +0900</pubDate></item><item><title>1週間があっという間に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39464756/</link><description><![CDATA[こんばんは。
昨年の冬前から猫中心の生活送っておりますがそんな生活をしていると実に日が経つのが早いものです。





日に日に育つ猫。
もうじき満7か月になります。
現在の体重約4900g
今月中には5000gは余裕で突破しそうですね。

種類的に脂分の多い猫なので入浴後数 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Mar 2017 22:55:53 +0900</pubDate></item><item><title>現在のオーディオ設定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39457686/</link><description><![CDATA[こんばんは。
先日5.1ch化したレヴォーグのオーディオ設定の覚書です。


とりあえずマルチチャンネルを選択して




共通項目１

こちらは特に変更なしですね。
フェーダーコントロールもここでは行いません。


共通項目２

5.1ch収録でない音楽を5.1c ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Mar 2017 00:39:24 +0900</pubDate></item><item><title>日産祭2017</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39444546/</link><description><![CDATA[こんばんは。

昨日は袖ヶ浦RWで日産祭ということで足を運んでみました・・・スバル車で（爆）
別にスカイライン不動状態だからとかでなく、レヴォーグで（笑）








一般駐車場が判りにくい上に結構道が荒れていて車に優しくない。。
車高低めの車はちょっと可哀想でしたね。 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2017 18:57:15 +0900</pubDate></item><item><title>A/Fセンサー取り付け位置と取り回しなど覚書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39429745/</link><description><![CDATA[ER34クーペの場合です。

AFKノックアンプのA/Fセンサー取り付け位置。
フロントパイプ（フジツボ）のこの位置です




取り回しはフロア下に沿わせて


取り込みはここのサービスホールから


触媒横付近になります。
別角度からもう一枚。




ち ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Mar 2017 17:37:32 +0900</pubDate></item><item><title>ナビデータ更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39427543/</link><description><![CDATA[こんばんは。

確定申告手続きもひとまず終わり、あとは抜けがなければOKな筈なので・・・
どちらの車に乗っても全データ更新の催促されるので頑張って更新かけました。





相変わらず時間のかかる更新で・・
レヴォーグのほうは終わったもののスカイラインはまだ半分以上残ってます(& ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Mar 2017 23:37:50 +0900</pubDate></item><item><title>レヴォーグ5.1ch化しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39423524/</link><description><![CDATA[こんばんは。
先日から下準備していた5.1ch化のための部材が揃いましたので本日5.1ch化してきました。



まずはセンタースピーカーの処理ですね。

このパネルを加工していたのですが


実際に車両にはめ込んでみると

存外スペースがなく当初のオフセットが難しそうでした ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Mar 2017 23:48:32 +0900</pubDate></item><item><title>レヴォーグのオーディオを5.1CH化します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39393380/</link><description><![CDATA[こんばんは。
（カーオーディオ関連の記事につき、個人的感想主体の記事になります。）
（音の好みは個人個人で違いますのでこれがいい音なんだ！と他者が言い切ることはできません）
（一部製品を一方的に非難、または推奨する意図はありません）

納車直後にソニックデザインのスピーカーセットを組み込ん ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Mar 2017 20:39:07 +0900</pubDate></item><item><title>その場のノリで付けてみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39373657/</link><description><![CDATA[ER34仲間にお借りしてたDVDを返す為にショップさんにふらっと遊びに行ってきました。





今日作業予定が入っているのはチェック済みなので到着すると丁度作業中でした。


本日の作業は来週の走行会を前にブレーキフルード交換やらクラッチフルード交換やら。
走行会前のメンテきち ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Feb 2017 22:43:12 +0900</pubDate></item><item><title>コールドスタート時のファーストアイドルA/Fの推移</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39365660/</link><description><![CDATA[こんばんは。

記録用記事なので覚書みたいなものですが
コールドスタートとその後のファーストアイドル中のA/F推移です。








セル回すまで待っているのはA/F計の予備予熱の為です。
これをしておかないとセンサー寿命が短くなったりしますが、考えてみたらこのセンサー ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Feb 2017 02:53:08 +0900</pubDate></item><item><title>ちまちまと慣らし運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39360918/</link><description><![CDATA[こんにちは。
午後のミーティングが思いのほか早く終わって少し時間が空いたのでちょっとだけ慣らし運転のためのプチドライブしてきました。



プチっと行けるとこといえばやっぱりここですかね。
宮ケ瀬の鳥居原Pです。

愛車紹介用の正面画像が暗いというご指摘があったので明るいとこでパシャ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Feb 2017 22:51:35 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろステージチェンジを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39352924/</link><description><![CDATA[こんばんは。


もうじき春の走行会シーズンですがぼちぼち私は山梨の走行会は引退ですかね。
とりあえずはお手伝い要員でスタッフ化して若い世代のサポートに回りたいと思います。



いつも走行会前に実施しているメンテですがコースを走らなくなりますので色々と変更。

まず一番大きな変 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Feb 2017 01:40:58 +0900</pubDate></item><item><title>イイモノ発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39349902/</link><description><![CDATA[こんにちは。

去勢手術だった猫のお迎え待ってる間にスカイラインとFDの火入れしながらスカイラインのトランクの整理していたら・・・





イイモノ発見( ｀・ω・&#180;)


何本か購入して置いた分全部使い切ったと思ってたのですがまだ1本残ってたようです。
（外箱ク ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2017 15:23:31 +0900</pubDate></item><item><title>なぜか消えていたレビューを再度アップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39329569/</link><description><![CDATA[違反画像とかない筈なんですけれどね。
ER34スカイラインのパーツレビューで消えてしまっているものが結構あります。
みんカラの機能って本当にどんどん使いにくくなってるようにしか思えないのは私だけでしょうか？

そういえばサテライトスピーカーも消えてるような・・・

古いデータが分散してし ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Feb 2017 12:25:59 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633652/blog/39328361/</link><description><![CDATA[こんばんは。

ほとんど偶然ですが555のキリバン撮影できました。



パーツレビューにLIBERAL　カメレオンフォグシステムも上げておきましたのでご興味ある方は覗いてみてください。

レヴォーグの追加パーツはひとまず区切りですかね。
オーディオ環境は気になっているので早まる予 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Feb 2017 00:14:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>