<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>yukk / yukkのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633727/blog/</link><description>yukkです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 28 Jul 2026 15:29:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>yukk / yukkのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633727/blog/</link></image><item><title>走ることが大好きだったお父さん達へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633727/blog/49084299/</link><description><![CDATA[昔は走ることが好きだったけど、家族ができてとか、歳とって騒がしい車はちょっとね・・・という人にぴったりかと。逆に若い人にはちょっと危ないかと。
アウディは“いい車だけど、無機質で面白くない”というイメージでしたが覆されました。RS6はパワーという個性があるし、ハンドリングもなかなかいいです。
冬 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2026 19:39:07 +0900</pubDate></item><item><title>未来の乗り物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633727/blog/45732923/</link><description><![CDATA[電動自動車ならではの加速・走行フィールですが、今までの乗用車と比べても違和感なく使えます。
電池の劣化・充電の心配がなければ、内燃機関にとってかわっていくことでしょう。
&quot;スペック&quot;や&quot;速さ&quot;を求める人には刺さることかと。内燃機関よりも速いEVは、今後どん ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Dec 2021 16:37:47 +0900</pubDate></item><item><title>全てに高次元な動的性能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633727/blog/45643711/</link><description><![CDATA[すごいのはこのハイパワーなクルマを、気苦労なく毎日乗れそうなこと。ハンドルはとられないし、乗り心地・乗り降りも乗用車の範疇。
強固なボディー剛性と、重量でタイヤを押させえ付けて走る感覚は某有名国産車のよう。
技術の進化に感服です。電動化するとこういったテイストで進んでいくんでしょうかね。...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2021 18:54:16 +0900</pubDate></item><item><title>さすが4.0</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633727/blog/44497293/</link><description><![CDATA[試乗程度のインプレッションですが、981GTSとの比較です。
やはり加速は明らかに718の方が一回り速い。もはや峠じゃなかなか限界は試せない。
MTでしたが、エンストの心配はまずない。ピックアップもいいし、意のままに加速できる。
ただ、エンジン音は981の方がよかった。あの炸裂音はなくなったし ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2020 18:25:40 +0900</pubDate></item><item><title>結局買って楽しんでます・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633727/blog/43517215/</link><description><![CDATA[エンジンの重さを指摘されますが、市街地・高速道路だとそれほど気になりません。むしろ車体の大きさに気を付けて運転しないと。。。
現在販売されているクルマでは最高のGTカーだと思います。20km/hでも120km/hでも変化を感じさせないレベル。(GTカー＝自分の中では静粛性・乗り心地・オーディオのよ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Dec 2019 08:01:43 +0900</pubDate></item><item><title>次はこれが欲しい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633727/blog/43137378/</link><description><![CDATA[試乗程度の感想で恐縮ですが、いいクルマです。高すぎる＆中古が安くてそこらじゅうで走っている(＋見飽きた)ドイツ車とは違います。車の内容に見合った価格設定です。
歳をとったせいか、“アドレナリンがでないのに、いいクルマ”というものに価値を感じるようになりました。そういった視点でも、いい音楽を聴きなが ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Aug 2019 18:06:54 +0900</pubDate></item><item><title>目からうろこ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633727/blog/42997003/</link><description><![CDATA[もともとポルシェは好きではありませんでした。高いだけで、日本車より遅いんだろと思ってました。
フラット6のMRがなくなってしまうとのことで、程度のいいケイマンを投資感覚で買ったことが始まりです。
乗らずに値上がりを待つつもりでしたが、乗ってみるとあまりに楽しくて距離がどんどん伸びていきます。ポル ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jun 2019 17:22:17 +0900</pubDate></item><item><title>７万キロ乗った感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633727/blog/42547533/</link><description><![CDATA[このクルマの一番の欠点はエンジンが重いことです。SA浜松のオーリンズをいれたところ、それが顕著にわかりました。純正ではうまく隠されていましたが、フロントが重いし重心が高いので回頭性をよくするためにフロントが締まっています。(一応FMパッケージとはいいますが)そうしたことで、どこに飛んでいくかわからな ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2019 22:00:49 +0900</pubDate></item><item><title>楽しいクルマです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/633727/blog/37932287/</link><description><![CDATA[セクシーな内外装にワイルドなエンジン。フランス車(フランス人？)の理想がなんとなく感じられます。白黒グレーの高級車なんかよりも、カラフルな人生を送れますよ！...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2016 21:45:30 +0900</pubDate></item></channel></rss>