日本じゃディーゼルは販売してないんだよ！

流石と言ってしまうと不謹慎ですが、検査用に何か特別な処置をしなくても、検査を感知してそれ用の排気が出るように出来るなんて、ある意味凄いです。フォルクスワーゲンの技術力恐るべし。

まあ、願わくはその技術を通常走行で支障なく使えるようにして欲しいですね。(^^;

ドイツ人ってこんなズルっこするんでしたっけ？

僕は1.2TSI＋DSGの出来の素晴らしさで、
ゴルフを購入したので、
謎のソフトが搭載されていたらカナリショックです。

確かPM2.5の排出量がこのエンジンは、
ビッツの5倍と聞いた事があります。

この先どうなっていくのか...恐ろしいですね
全社(車)一斉に精密チェックは必須でしょうが他社は大丈夫なのか...
もう１ユーザーが心配する次元ではないとも思いますが
少なくとも欧州のディーゼル車は壊滅でしょうか...どうなっちゃうんだろう...

どもです。
アメリカは徹底的に追及するのでしょうね。
悪質性が高いのでユーザー離れは免れないでしょか。

日本はフォルクスワーゲンの新車販売に影響でますね。

ゴルフオールトリックとか言われそです。

こんばんはお疲れ様です。

残念ながら本当の話しの様でで悲しいですね。

VWお前もか！

これから欧州やドイツなどに波及する様で凄い問題になりますよね。

見つけたアメリカの技術者の解析のスキルは驚愕です。

これはヤバイです(~_~;)

過去にこんな悪質な前例がありますかね？
酷い会社です。

このソフトはどう作動してるかわかりませんが、エンジンチューナーとかなら、
データ取ってて気がつくとかのレベルですかね。
明るみにでた過程を知りたい^^;

やってしまった事は取り返しがつかないので、今後の対応に期待します（；＿；）

ガソリン車は大丈夫とソースを出してくれると安心ですね(*^_^*)

ポノンさんは優しい(Ｔ＿Ｔ)

ディーゼル車の場合は買い取りですよね。
大変な話です。

ガソリン車は大丈夫と言ってほしいですが、買い取りもやぶさかではありません^^;

これはミスとかじゃないから悪質ですね。

「VW」のブランドイメージが下がります。

こんな大きな会社がこんなことやるんですね・・・。

「ワーゲンゲキゲン」しないといいのですが。

悪質です(~_~;)

ブランドで買ってる人は買わなりますよね。
あっ、買い叩かれますね。

上手いっ！

ってシャレにならん。
1.2TSIガソリンエンジンもPM2.5が高いので、怪しです。

日本には個人輸入以外では入って来てないと報道されてますが、残念ですね(._.)日本でのフォルクスワーゲンの立ち位置はどうなるんですかね…

これから導入という矢先の発覚でしたかね。

立ち位置は困りましたね。

ガソリン車がどうかでも変わるかも知れません。

こんばんは。

VWがこんなことするとは、信じがたいです。

他社は大丈夫でしょうか？

おはようございます。

おっしゃる通り、
堅物不器用な会社だと思ってました。

他社は無いと信じたいですね。

大変ご無沙汰しております。

VWの今回の不祥事は今のところどうなるかはわかりませんが、しばし静観することにしました。
僕もVWのオーナーですので、非常に気になるところではありますが。

それにしても、妻から『これだから外車は…』と言ってきたので、『すいぶん前だけど、三菱だってリコール隠しやって問題になったじゃないか！』と反論したが、『乗っている人の数が全然違う！あんたはマイノリティであることを自覚しなさい』などど言われてしまった。

実は三菱とVWって昨年の販売台数が14万台、8万台程度とあまり差がないのだ。日本車と外国車全体だったら差はあるけど。

話がそれたが、三菱とは違い、今回は直接的な死亡事故が起きていないのが不幸中の幸い(排気ガスの有害物の量の問題だからか)。

いずれにしてもしばし静観してようと思います。

コメントありがとうございます(^^)

静観ですよね。
どんな広がり方をするんでしょうか。

当然他社にも広がりますし、
ガソリンエンジンもどうでしょうかね。

『これだから外車は…』
奥様だけしゃないでしょうね。
一般的にそうかもしれません。

高額 高故障率 ってレッテルが、
やっと薄れた頃に今回です。

インポーターの今までの努力が吹き飛ぶかもしれません。