プラグ交換

もうすぐ12万km。なんとなくプラグ交換することに。たまたまフリマアプリで見つけたプラグが適合したので購入。さて、みんカラで調べて自分でやってみよう！
助手席側から。
バッテリーを−、＋の順で端子を外し、ナット2個で固定してある金具を外し本体と下にあるケースを取り出します。

ウォッシャータンクのボルト2個外しバッテリーのあったところにずらしておきます。ホース類は付けたままでOK。

下方に2つ見える四角がダイレクトイグニッションコイル。まずは助手席側。12mmのボルトを緩めます。(抜け防止あり)コイルを外す。(狭いのでちょっと苦戦)

コイルのコネクタを外しておきます。コネクタのケーブル側側面を押すと爪が外れます。

φ16のプラグソケットに9.5sq70mmのエクステンションをジョイントしプラグに突っ込みます。絶対に見えないので勘と感触で。

フェンダー部分はタオルなどで養生しておきましょう。エクステンションにラチェットを付けて、反時計回りにえいっ！回りません。かなり硬いです。軸が傾かないように気をつけて少しずつ力を入れ緩めていきます。(緩んだ時の力の感覚を覚えておきましょう)時間がかかりますがきっと外れます。外れたら新しいプラグをつけて逆の手順で取り付けます。手で締めていき最後だけラチェットで締めます。トルクレンチは入らないので外した時の感覚で締めます。

バンパー側です。同じようにコイルとプラグを外します。バンパー側からだとタイミングベルトのカバーに当たりラチェットが回せないので助手席側から回して緩めます。

運転席側。エアダクトを外します。ボルト2個せばポロっと簡単！