ガンメタグロのブログ一覧

オープンカーをオープンにして乗った事がありません。
オープンカーじゃないのをオープンにした事はあります(笑)

個人的に一番好きなオープンは角目ジャパンの４枚ですが、ボンネットから排気させるのをいつも苦労してました。

数あるボディ形状でも、少数派だと思います。
書類もあるという事で見に行ったのですが、これは…(涙)
持ち主さんも邪魔くさいらしいので、後日一応すくって帰ります。
上に乗っかっているのは、MITSUBISHIのスキッパーだと思います。

どうでしょう、多少落ち着いてきたでしょうか？ 地域性はあると思いますが…。
通勤用に古い１ＢＯＸのディーゼルでも仕入れようと思いましたが、結構いい値段するみたいです。
ワゴンRは嫁さんにとられたし、Ｋバンでも探しましょうか(笑)

私は梅雨になるとエンジンルームを磨きたくなります。ボディやホイールが洗えないだけなのですが。

このセルシオに乗り初めてもう少しで２年になります。エンジン、絶好調！

嬉しいような寂しいような…(笑)。

最高です!!

ワークスが速い理由がわかりました。修理でシリンダーヘッドを下ろしました。まずこのエンジンにはいわゆるタペットカバーが無く、バイクやジェットスキーのエンジンによく見られるタイプの、まず最初のバラシの段階でカムも一緒に外れてきます。勿論、フロントカバーの中を空にしてデスビも抜かないといけません。
だからバルタイやオーバーラップ量はよく解りませんがカム山の形状はチューンド カムそのものです。そしてバルブスプリングがゴツイ！

これは、SUZUKIのレーシングエンジンと言っても過言ではないとおもいます！



と、ゴタクを並べてみました(笑)。どうでしょう、ワークス欲しくなりましたか？
もう、このような元気なＫは発売されないでしょうね。