スーパーデュロックのブログ一覧

ＳＫＹアクセラに乗り換えて２ヶ月あまり。調子よく走ってくれてます。
２ヶ月で５，０００ｋｍ走行は、ちょっと多い気もしますけど、まあそれだけイイ車だということにしておいてください。

ＰＣの写真を整理していたら、ＢＫが追突された時の写真が出てきました。

私は赤信号で停車中。

後方からスバルフォレスターが何やら怪しげな動きでやってきました。

そして私の後方で停車。いったん停車したくせに、いきなりアクセルを煽ってます。

車は止まってるのにエンジンは轟音を響かせてる。ボディーも不自然に揺れ、ジワリジワリと前進してきています。

私はブレーキを踏み、サイドを目いっぱい引いて、さらに警告する意味でホーンを鳴らしました。

が、次の瞬間「ガッシャーン」という衝撃とともに後部に追突してきました。

すぐさま車を降り、開口一番、「何してくれとんじゃ！バカたれが！！」でした。

相手は大手乳業メーカーの地方法人の社長さんでした。

相手の言い分は「急にエンジン回転数が上がり、制御できなかった。」だそうです。

おまけにすごい酒臭い。明らかに二日酔い状態です。

警官にもそういう説明をしていましたが、あまりにも矛盾点が多く、厳しく聞き取りをされていました。

（当然酒気帯びの試験もね。）

私の過失割合は当然ゼロ。ただし相手が酒気帯び運転だと相手の保険が使えない可能性があるため、結構不安でした。結局、酒気帯びにはならず、相手の保険で修理と相成りましたが、直進性が悪くなり、異音が発生するようになってしまいました。

修理に要した額は３９万円でした。
ハッチまでいかなかったのが幸いでした。大きなお尻でよかった！！（ＳＫＹはちょっと心配です…）

事故は起こしても、もらっても不幸ですね。注意したいものです。

昨日、今日は仙台でもとても冷え込みました。
通勤途中の電光掲示板では-9℃という表示でした。

i-STOPはまったく問題なく作動しています。エンジンを始動してから7〜8分後には条件成立となり、アイドリングストップします。

それよりもi-DM。あれは私にとっては余計な装備です。

通勤には峠道を利用しているのですが、気持ちよく走るとたいていスコアは１点台。

運転の最後に加速をどうとか、減速がどうとかクルマにいわれるとなんだかガッカリします。

気持ちよく運転して、最後にダメだしされると腹立ちます。

もうi-DMは気にしないことにしました。１点だろうが0.5点だろうがどうでもいいです。

ずーっと1stステージでもかまいません。

あれほどの能力を持ちながら、i-DMに縛られてその力を発揮できないなんてもったいないと思います。

スコアが１点台でも燃費は14.5km/Lを下回ることはありません。私には十分な数字です。

あ〜ぁ、i-DMってキャンセルできないのかなぁ〜。

今日は仙台でも雪化粧の朝でした。
寒くなりましたね。

さて、寒くなるとi-stopが作動しにくくなるという話があり、私自身、気になっていました。

そこで、近況をご報告がてら記録に残しておきたいと思います。

納車から間もなく2,000キロ、ほぼ毎日通勤に使用しております。

ここ数日の使用時の外気温は平均すると0℃程度、最低気温は-3℃でした。

結果、i-stopの条件成立までの時間が少しかかる（約５分）ようになりましたが、i-stop自体は全く問題なくきちんと作動しております。停止時のi-stop作動率は大体60〜70％程度です。

私の運転状況ですが、i-DMのスコアは平均2.8、エンジンも4500回転程度は普通に回して運転しています。

燃費は車両搭載の燃費計で14.3km/Lでした。

私自身はこれらの数値に大満足しています。車両に関する不安要素はなくなりました。

ただ、運転する楽しさはやはりロードスターにはかないません。

昨日、スカイアクセラの新車１ヶ月点検を受けてきました。

まぁ、どこも異常なしでエンジンオイルとエレメントを交換してきました。

スカイアクセラからオイルフィルターが変わったとかで結構時間がかかりました。

アンダーカバーを外すだけで結構大変そうでした。

サービス担当者にサービスキャンペーンのことをたずねてみたところ、私の車両は１１月９日生産なので該当しないとの回答でした。

どうやら１１月１日生産分までのスカイアクティブエンジン搭載車が対象のようですね。

ひとまず安心ですが、エンジン制御プログラムってそんなに簡単に（生産日によって）変更することって可能なんでしょうかね？

担当者はi-stopがきちんと作動しているかをしつこいくらい聞いてきましたが、私の車両は全く問題なく、毎回乗るたびにきちんとアイドリングストップしてくれています。

なにはともあれ、調子が良いのでよしとします。

だいぶ寒くなってきました。

東日本大震災の発生からまもなく９ヶ月になります。

道路もあちらこちらで修復作業が進み、走りやすくなってきました。

とは言ってもまだまだボコボコの部分も多数ありますけどね。。。

さて、アクセラですが、震災前にハデに追突され、おまけに震災直後に段差のできた橋を無理に通過したため下回りを強打し、サスペンションアームが破損していました。

車検を迎え、どうするか悩んでいたのですが、追突されたことがどうしてもイヤな思い出として残っているため、乗り換えることにしました。

東北の復興のためにも物が売れた方がよかろうという思いもあり、１０月にデビューしたSKYACTIVEアクセラを契約し、本日納車となりました。

我が家も業者の手配がつかず、（まずは仮設住宅関係が最優先ですものね。）建物は壊れたままになっていますが、せめてクルマだけでもと思っています。

まだ、ちょっとしか乗っていませんが、iSTOPをはじめとてもよくできたクルマだと思います。

東北の再生をこのクルマ、そしてロードスターとともに歩んでいきたいと思います。

あ、ロードスターは絶好調です。

あちこちで地震が頻発していますね。地震がないといわれてた地域で比較的大きな地震が起こったりして、驚いています。

地震国、日本。皆様も十分に備えてくださいね。