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先週に引き続き、プレミオ（セカンドカーの方）に付いていた
ドアハンドルプロテクターを撤去しました。

今回撤去したのは、右フロントと左リヤの2つです。
リヤはドアハンドルを外さずに撤去しましたが、
やはり粘着テープの跡をはがすのに時間がかかります・・・。

残りのドア1枚分のプロテクターは時間を見つけて撤去していきます。

画像はドアハンドル周辺に粘着跡が残っている状態。

2010年6月12日、プレミオ（メイン使用の方）の
プロケア10（6ヶ月点検）をトヨペット店にて施行しました。

追加の整備内容は、
・エンジンオイル交換
・錆落としの相談
などでした。

画像はトヨペット店でもらった記念品、
たち吉ペアミニどんぶりです。

2010年6月6日、プレミオ（セカンドカーの方）に付いていた
ドアハンドルプロテクターを撤去してみました。

撤去したのは左フロントの1つのみでしたが、
粘着テープの跡をはがすのに4時間半もかかりました・・・。

日焼けの跡が目立たないか心配でしたが、
日焼けもなく、ドアハンドル周辺がスッキリして大満足です。

残りのドア3枚分のプロテクターは徐々に撤去していきます。

プレミオ（セカンドカーの方）のフロントドア内装が
接着がはがれて一部浮き上がっています。

蚊に刺されたように膨らんでいます。

先日トヨペット店で相談したところ、内張り交換しか方法はないようです。残念ながら、保障がつくしプランの対象外だそうで・・・。

240系プレミオ前期型では、ピラー内装の接着で不具合があったようですが、皆さんのお車は大丈夫でしょうか。

2010年6月6日、プレミオの次の加工に向けて、
事前調査を行いました。

ウィンドシールドデアイサースイッチ部分のフタです。

フタの裏側まで配線が来ています。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

熱線付きフロントガラスへの交換を検討中です。